el diablo

ok merci pierre je pense meme que je vais enlever le boitier marron direct , vu que je n ai plus de barre stab. ceci allegera mon troll:mdr_:

merci pour ta reponse pierre deposer l ampoule est pas mal:2 (19): mais je pense que c est une vrai m:2 (21): a demonter ... ce foutu tableau apres ce qui est de la console centrale je n ai pas vu lequel:2 (22): aurais tu une photo de cet emsemble.... merci

bjr a tous j ai enlever les barres stab de mon td6 et j aimerai savoir comment enlever le temoin lumineux du tableau de bord merci de vos competences....

ah ah ah ah humour.......

tout à fait d'accord alors .........:joker:

super:2 (14): pour ma part, départ en février 2016 :2 (19):

salut pour ma part les deux sont fiables mon choix s'est porté sur un 2.8l au lieu du 3l qui à mon gout est trop fragile mieux vaut un bon vieux 6 cyl pépère, qu'un plus puissant pas sûr .... ceci est mon analyse je voulait un hdj 80 mais vu le prix .......

merci pour vos reponse c est un peu ce que je pensais aussi, car pour l achat c est toujours difficile de ce lancer:2 (20): pour le prix entre 4500 et 5000 €

et oui encore une femme au volant:mdr7: allez va...

salut a tous:2 (14): que pensez vous d un 61 2.8l long de 1998 avec 240000km..... du bien ou du mal merci de me donner vos avis ,cela pourra m eclairer pour mon futur achat:2 (4):

ok étant pas loin, peut-être à voir un jour

dès que j'ai trouvé mon td6, je pense essayer

ouaih .........:2 (13)::2 (13): des idées mais du:cabug:

bjr, est-ce qu'une personne a essayé ces modifs ? ET est-ce qu'elles sont efficaces ?

bonjour, je relance le sujet quelqu'un sait-il où acheter les durites silicone d'un seul tenant merci

bonsoir pourrez ton me dire la conso de y61 3l par rapport au 2.8l merci a vous......

salut pierre:2 (14): j ai eu un 61 le 2.8l ravi rien a dire .aujourd hui j ai envi de prendre un 3l de 2004 ou 2005 ,interieur et exterieur different,histoire de changer:2 (15): mais a tout lire ça fait peur je suis perplexe.... ancien ou nouveau........

ok merci:2 (4): je pense rester sur ma première idée, un de 2005 pour son look et son nouvel intérieur:2 (15): Après on verra ........

joli joli :2 (4):. il faudra que je passe un jour pour te demander des renseignements sur un trol de 3l, car je sais qu'il y a eu quelques erreurs sur ces moteurs. et les bonnes années à choisir. j'ai un petit faible pour les 2005 ..... à voir :2 (15)::2 (15): bonne nuit a+

salut seb, excuse mais rien à voir:2 (21): ce doit être un fait sur mesure .....

salut dis-moi geronimo 44, ton pc av et ar, peux-tu me dire d'où il sort. merci à toi

salut chris, c'est normal de refaire ton pare choc,quand on c'est pas conduire vu le diametre plus de marche arriere azardeuse......

salut , moi aussi je suis perplexe sur mon choix.ce sera un 61 court ,ça c'est sur!!!!! j ai eu un 2.8l td6 ,et super ravi,aujourd'hui je me tate pour un 3l apres 2005 car avant gros souci a ce qu il parait..... probleme moteur!!!! apres 2005 je sais pas?

salut me voici de retour sur pgr apres quelques annee houleuses!!!! bref la vie:2: je pense repreparer un y61 pour bientot c est gustave 65 qui va ce frotter les mains!!!! a+

c'est l'air du Maroc qui lui a fait du mal bien content que tu sois revenu avec le troll et sans problèmes sauf quelques vibrationsssssssss moi ça me convient que te convient t'il tu te frotte les main petit coquin mais ne t'inquiete pas je viendrais t'embete un jour qu'on trouve le pb