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Gr71

Pas de rayure
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Messages posté(e)s par Gr71

  1. 1ère de quel coté .

    Si le relais gris fonctionne tu as du 12 v sur la grande barrette et après passage sur le relais bleu tu as du 12 v sur la petite barrette mais une autre tension sur la grande (sans être du 6 volts)

     

    Bonsoir !

     

    la première côté distribution !

     

    donc pour toi c'est le 1er relais ? Pas le post chauffage alors ! :2 (20):

  2. le 1er relais qui est HS (pas le bleu, l'autre) et tu as dû mettre ta lampe sur la petite barrette

     

    Bonsoir !

     

    merci de vos réponses oui les bougies sont les bonnes !

     

    Pierre Grosjean il y a une incidence sur le résultat si on branche la lampe sur la grande ou la petite car oui je l'ai branchée au niveau de la première bougie !?

     

    Merci

  3. Bonjour !

     

    Mon y60 démarre très mal à froid !

    6 bougies neuves plus tard il démarre toujours aussi mal qu'avant.

     

    Donc forum astuce et verif avec le test de l'ampoule et :

     

    Quand je mets le contact l'ampoule reste éteinte ! 4 secondes plus tard j'entends un relais claquer et là elle s'allume normalement (pas affaibli pas du 6v) !

     

    Si j'ai bien pigé elle devrait s'allumer normalement en 12v dès la mise du contact et s'affaiblir au moment du lancement du démarreur ?

     

    Merci de m'éclairer ! :2 (20):

  4. Salut !

     

    Ba l’électrovanne de la position bloquée a lâché en plein dans une grimpette qui forçait pas mal et ça a fait CRAC :2 (22): les 900x16 n'ont pas dû arranger les choses. (le même bruit que quand je coupais un arbre de roue sur mes Jeep :2 (24):)

     

    Donc j'ai changé le nez de pont avec des crabots nickels et j'ai commandé un distributeur d'air manuel pour être tranquille.

     

    Qu'en penses-tu ?

  5. bonjour bonjour !!

     

    j'ai mon électrovanne qui "bugue" ! Que je mette le bouton sur ON ou OFF ça n'aspire que d'un tuyau (au niveau de électrovanne comme derrière bien sûr)

     

    Donc elle est morte ? Ce qui résoudrait mes problèmes d'usure de planétaire de crabot ...

     

    Merci

  6. Bonjour ,

     

    J'ai trouvé un nez de pont arrière de y60 avec bloc pour remplacer mon nez de pont de Y61 tout usé :2 (14):

     

    est-ce que c'est les mêmes ? je suppose que les couples coniques nan ! mais ça ça se change ...

     

    MERCI

  7. bonjour ,

     

    Je vend mon troll pour en reprendre un plus ancien (y60 echange possible)

     

    Patrol finition Paramount de 2001 avec 153000 kms

     

    -Clim auto

    -blocage arriere

     

    Préparé tout terrain :

     

    -kit rehausse +10 king spring (neuf)

    -pneus extrem forest 900x16 (neuf)

    -treuil Ramsey

    -feux multi-fonctions (neuf)

    -silenbloc excentrés (neuf)

    -cale de boite (neuf)

    -kit durite de frein aviation (neuf)

     

    Entretien :

    Vidange avec tout les filtres (500 kms)

    frein avant arriere neufs (disques plaquettes)

     

    Prix negociable = 8000 euros

    img_1280_364.jpg

  8. oui, mais nous ont veut savoir !!!!! :2 (15):

     

    :2 (3):

     

    bonjour,

     

    Sa passe avec un +10 ! sa frote dans les passage de roue arriere en croisement max et sa frote dans les tirant de pont avant en branqant a fond faut modifier les butées de braquage ou s'abituer :2 (15):

     

    voila

  9. Bonjour,

     

    Mon bloc arrière déconne j'ai bien de la dépression qui arrive au poumon !

    Le voyant s'allume au tableau de bord mais dès que je "force" il s’éteint et même avec le voyant allumé on sent bien que le pont n'est pas bloqué ça ne gratte pas !

     

    Si quelqu'un a déjà eu le souci :2 (14):

     

    merci :2 (3):

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