cam

Bonsoir tout le monde,

Je vais encore vous faire chier, j'ai encore une question:

Est ce que l'on doit changer le volant moteur bi-masse systématiquement quand on change l'embrayage?

J'ai discuté avec un ancien responsable d'atelier de chez nissan qui m'as dit qu'il le faisait systématiquement, et comme j'ai pas envie de démonter cinquante fois....

bonne soirée!!!!!!

Merci pour toute vos réponses!!!!

J'avais bien l'intention de le faire moi mème mais je veu pas démonter tant que je n'ai les pièces (je vais pas le faire chez moi donc je veu pas enconbré le garages pendant 6 mois....)

Gustave 65, je t'envoi un mp!

Je vais remettre un origine, je n'ai pas l'utilité d'un renforcé.

Encore merci!!!!!!!!!

cam

bienvenue à la petite Léa!!!!!

Et félicitation aux parents!!!!!!!!!!

Merci a tous pour vos réponses!!!!!

Donc maintenant je sais que j'ai un volant moteur bi-masse, reste a savoir si le disque est amorti ou non....

Je vais laisser tombé nissan et voir avec les partenaires, je gagnerai du temps!!!

Encore merci!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour a tous!

Je voudrai savoir s'il est possible de connaitre, quel embrayage ( amorti ou non) et quel volant moteur (bi-masse ou pas) est monté sur mon 61, avec le numéro de chassis?

J'ai appelé nissan et le magasinier m'as répondu qu'on ne pouvait savoir qu'au démontage et que pour faire l'embrayage il garde le troll au moins une semaine... donc je me pose la question de savoir s'il avait pas envie de travailler ou si ce qu'il m'as dit est vrai!

Merci d'avance pour vos réponses!!!!!!

cam

Sincères condoléances!!!!!

Bien sur que tu as raison pierre!!!!

Est ce tu peut me répondre par MP pour me donner tes deux astuces stp?

Merci!!!

Salut Pierre,

merci pour tes précisions, mais est-ce que tu pourrais me donner les astuces exactes pour pouvoir les appliquer stp ?

Merci !!!!

Salut tout le monde!

Je me permets de faire remonter ce post, car je suis aussi intéressé par l'astuce de pierre pour un y61 2.8l td6 de 98 ! ??????

merci! bonne journée à tous

Si tu as besoins n'hésite pas, fait moi signe, je l'ai encore jamais fait sur un trol mais je suis mécanicien poids lourds donc je devrais pouvoir t'aider si tu as des problemes!

Salut,

Sinon tu peut essayer avec un bras central de 3 point de tracteur, c'est rotulé des deux cotés avec des filets inversé pour règlé la longeur et sa exite en plusieur tailles, par contre j'ai aucune idées du prix...

salut,

je connais un gars qui est carrossier poids lourds qui c'est ouvert un petit garage en plus de son boulot, il est a la roche sur foron, si sa te fait pas trop loin je peut lui demandé et si il est d'accord je vous mettrais en relation!

a plus

Salut lionel et tout les autres!

Je suis bien un de tes voisins, mais je suis dans le même cas que toi, l'embrayage a changé (il patine quand le turbo s'enclenche), tout le matos mais pas de garage donc.... je vais attendre la fin de l'hiver s'il ne me lache pas avant.

Bonne chance pour ta recherche!

Salut,

tout ce peint, il faut juste prendre les bons produits, pour l'alu il te faut un primaire d'acroche pour alu que tu peut trouvé chez les revendeur de peinture pour carrosserie, c'est pas donné mais efficace! et il te faut tout poncé avant un peu comme si tu faisait de la carrosserie mais le revendeur te l'expliquera par rapport au produit qu'il va te vendre.

j'espere que j'ai pu t'aider...

a plus

cam

Salut,

demande à greg74910, il vient de récupérer un 260 qui trainait chez moi et il a une banquette, donc vois avec lui avant qu'il ait jeté ce qui ne lui sert pas !

A+ cam

Salut a tous! Petit correction ptit patte 35, j'ai passé le permis EB il y a un peu plus d'un an et la visite médical, c'est bien tout les cinq ans comme pour le poids lourd!