ju le troll

tu changes carrément la barre, c est 230 euros ou 340 euros suivant l'année de ton troll, chez euro 4X4 parts (partenaire du site) c'est ce qu'il y a de mieux à faire car la soudure ça fait quand même bricolo

salut l ideal est aussi de laisser tout en place, car le circuit de refroidissement est plus long sans shunt, c est a dire que le ldr fait un plus long circuit en allant jusqu a l arriere et revient devant, donc il y a une perte de chaleur et de calorie, et repasse deans le circuit moteur, mais l ideal sera de mettre en place une prise d air sur le capot pour refroidir les 5 eme et 6 eme cylindre, c est une technique terrible que je vais bientot mettre en place.

Ah bon je l ai eu au tel y a 5 heures et je te garantie que sur Djibouti tu trouve pas grand chose, mais bon en meme temps ça me fait plaisir des discuter avec mon frangin autre que au tel. Ok

Salut Paulo, je pense que des gommards style bf good en 31x10.5x15 ça peut être pas mal, mais je vois ça et je te rappel

Nous dans notre belle armée, on n en a une bien bonne. Les grades c est comme les étagères, plus c est haut moins ça sert.

magnifique lever de patte pour pepere

Trés content que cette mesaventure soit finie, quel belle solidarité. le top

se sont vraiment des enfoirés avec leur cable, si seulement on pouvait les choper sur le fait

journaleux : petite et mediocre imitation de journaliste

mais non le malicieux c est en kilometres que je veux rehausser, merci quand meme.........

Bonjour, y a t il des modifs a faire pour une rehausse de 3 sur gr y60 long, j ai lu beaucoup des choses sur les +5,+7,5,+10 mais pas énormément pour du +3. Merci a tous pour me guider et peut être aussi m indiquer quel marque et quel modèle prendre.

apres le bain, le sechage, il sera de nouveau opérationnel pour de belles balades, courage a sa proprietaire et merveilleux travail réaliser pour le sauvetage et demontage.

Salut, un grand courage a toi et a tous ceuxqui vont te sortir de la.

Bonsoir pierre, je voudrais savoir si les sieges avant de gr y 61 pouvaient se monter sur un Y 60, et sans avoir a modifier, car les miens sont un peu limite, et mettre des baquets, c est une grosse modif quand meme merci de vos reponses.

Bonjour a tous, je voudrais savoir si les sieges avant de gr y 61 pouvaient se monter sur un Y 60, et sans avoir a modifier, car les miens sont un peu limite, et mettre des baquets, c est une grosse modif quand meme merci de vos reponses.

Merci pour l info,maintenant je peux acheter mon adaptateur pour réparer ma tresse en système D.

Bonjour J ai une question pour Pierre et pour les trollers, quel est le diamètre interne de la tresse d'échappement ??.... Merci à vous.

Bonjour Merci Pierre pour la lecture, je vois que je ne suis pas le seul dans ce cas, problème de renfort d'attelage. Je vais essayer de résoudre le problème et je posterai le résultat.

bonjour à tous, ça se complique un peu, je suis passé sous le troll et j ai vu, je pense, l'endroit où il y a une fuite : c'est sur l'arête qui fait la jonction entre les deux parties du réservoir. Il y a des petites bulles qui se forment quand j'essuie le réservoir et je vois bien le gasoil sortir, il va falloir ressouder, je n'ai vu aucune anomalie sur la durite de remplissage ni sur la jonction de celle-ci avec le réservoir affaire à suivre, je me méfie un peu quand même, merci à tous, et à mr Pierre.

Merci pour l info, mais peut-on mettre ce que l'on veut comme tresse, car j'en ai trouvé des raccords flexibles d'échappement et dans plusieurs diamètres mais lequel prendre du 54 du 63 ou autre, le diamètre interne a t-il une réelle importance ?

Bonjour à tous, comment changer cette durite de remplissage ? Compliqué ou pas, en quelle matière est elle faite ? Où la trouver ? Et si quelqu'un sur Grenoble pouvait venir à mon aide ? Merci d' avance.

Merci je vais voir cette durite et si quelqu un a des photos de réservoir, je suis preneur. A +

salut à tous, j'ai une fuite de gasoil sur mon troll, mais que quand je remplis plus que la moitié, et en plus hier après avoir roulé quelques kms j'avais comme un bruit de pschiiiiit à l'arrière du pépère avec des gouttes de carburant qui coulaient en goutte à goutte. Mais je ne vois pas d'où la fuite peut-elle venir ? A l'arrêt ça dépend des moments, un coup il y a quelques gouttes par terre et des fois rien et du temps que j'y suis, quelqu'un connait-il le diamètre interne de la tresse d'échappement sur gr y 60 long. merci à tous.

mes respects mon Adjudant, vous n avez que trop raison, les journaleux nous font voir et entendre ce qu ils ont envie, vive la transparence des médias. CCH ju, un ancien de la Colo, et de la voie de l' inconscience a djibout.