pat-trol13

voilà moi pour mon 260 3.3 pour le pont avant et arrière j'ai mis ça

tu n'aurais pas un fusible hs ??? Moi ça me l'a fait il y a pas longtemps

t'es sur que c est pas un chien ok je connais le chemin

tu prends de l acier d 1 cm d’épaisseur et tu rajoute 10 cm entre les entrax des troue des jumelles d'origine et tu double s le haut en largeur pour gagniez le galbe et tu as un +4 voir 5 plus un body de 5 et tu as déjas quelque chose de sympa. ou alors tu acheté ça http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/152790733.htm?ca=21_s

Pour avoir le même que toi mais sans turbo, avec des Mud et déport -21 (les jantes) et un body +5 et ça le fait très bien Pour ce que tu veux faire relever les ponts, et bien a part les passer sur les lames c'est tout ce que tu peut faire , ou a la métode americaine qui consiste a desaccer au niveau des etrier et disques, mais je te dis pas l addition

J'ai du H4 compétition 90/130W et çàa déchire dans la nuit et légèrement bleuté si tu m'avais appelé je te les aurais donné les miennes mon troll et HS je te rappelle

de rien mon ami

salut c'est Patrice si tu as encore les jumelles et les lames ?? avant arrière

enlève le verrouillage enfant

mince j ai fait le plein ce matin

apret fais ce teste démarre normalement préchauffage ect ect ect et démarre le voyante reste allume puis tu coupe tout et tu redémarre sans faire le préchauffage tu lance la clef d'un coup et le voyant va s’éteindre Si ça fait ça même souci que moi et nini n avais rien trouvé et tu connais la suite

franck c'est un problème de joint mais sait pas ou qui chauffe et pete, c'est comme ca que j ai cassé le mien

Voilà en faisant du rangement dans mon garage j ai trouvé un arbre de transmission. Ont m avais dit que le mien je devais le changer et un ami en regardant de plus prêt c 'étais pas ça. Alors je le vend acheté 100 € je le laisse pour 80 €

j ai quand même joué un peut les apprentis carrossier il y avez des coup donc mastique, les ailes de gr sur le baroud je les est recoupé car meme alignement des pont entre les 2 catcat (pour info un carrossier m en demandé 300 € pour découper. J ai recoupé et rabattue dessous pour éviter les blessure Mais le mastique c'est assez facile a faire et après poussage . Le mat camoufle pas mal et les raillure a venir ce voie mois Mais le miens n est destiné qu a faire du catcat

super belle je cherche les même pour mes mud

encore !!!!!!!!!!!!!!!!! oh mince !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

super les toff vous avez du bien vous amusez mais j ai trouvé mon ravis pour la crèche a noël cet année parrain

ho la vache Serge tu cartonne grave mon grand t es au top un vraie phénomène du poste a souder il est super beaux et en plus tu as remonter ton tube avant , t es un champion non trêves de plaisanterie c est encore du du duper boulot que tu nous a fait là un vraie champion et travaille très très propre MAIS VA FALLOIR LE TESTER EN RENTRANT DANS LES BOURBIER MAINTENANT et pas pour vouloir me tirer

ne rien y connaitre dans un domaine c'est compréhensible, mais venir proférer de tels Aneries ! merci Bernard mais as-tu testé ton alternateur ??? et de là me parler comme ça, mon grand, prouve ton intelligence et dis-moi pourquoi sur tous les relais 24 en entrée j'ai du 12 et en sortie du 24

bon c est samedi soir et c est l heure de l apéro Alors santés tout le monde

je connais déja bien le coin j ai deja depané d autre copine

bien vue

elle a même pas peur de ce retourner un ongle pourtant elle a un pelle

mais j ai le coeur sur la main et je sais pas dire non