thorleif

habitant en appartement, je me vois mal désosser mon trol sur la voie publique...

mise a part une vitesse ultra excessive sur autoroute

j'ai un gros dilemme je viens de refaire l'embrayage sur mon y60 de 1995 malheureusement, 50 kms après c'est au tour du moteur de s'y mettre bielle coulée sachant que mon trol a 320 mKms au compteur, est-il préférable de refaire le moteur (sachant que je n'y connais absolument rien) ou de le vendre et en racheter un autre ?

edit de la modération : annonce supprimée pour cause de flood. 16 messages sans intérêts postés en l'espace de quelques minutes juste pour accéder a la brocante. et une annonce sans prix n'est pas une annonce. merci de lire le règlement de la brocante... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=14413

men fout des radars, depuis que j'ai le patrol, pas d'excès de vitesse, bizarre non?....

110 pour moi, plus vite ça devient insupportable avec le bruit

Bonjour, problème de clignotants: faux contact au niveau du bouton de feux de détresse (merci pour le tuyau) problème de relais: batterie changée, plus de problème je ne pensais pas qu'elle était HS, car tous les équipements fonctionnaient (vitres électriques, fermeture centralisée, poste autoradio, feux) Merci pour vos tuyaux qui m'ont permis le rétablissement de mon trol, on va pouvoir envisager une sortie dans les Albères ce week-end

désolé je ne suis pas très fort en mécanique, mais ce serait plus le relais de démarreur en tout cas seul nissan peuvent avoir ça car très spécifique me semble-t'il

un des 2 problèmes réglé, en effet un mauvais contact au niveau du bouton de warning entrainait le dysfonctionnement des clignotants. Quant au problème de démarrage, le relais a l'air sérieusement au tas, avec ce clac clac constant sans que le démarreur ne se lance. Novice en la matière, je me tourne vers vous pour résoudre ce problème et trouver rapidement un relais, avez-vous des adresses et/ou une référence, car illisible sur le relais. Merci de votre aide

j'ai vérifié mes fusibles mais je n'ai constaté aucun cramé, je les testerai demain avec du neuf

Bonjour, 2 problèmes actuellement sur mon y60 de 1995 2.8TD Le 1er: perte des clignotants et des warnings, je penche vers un souci au niveau de la centrale clignotante. Comment puis-je la tester, et quelqu'un en a-t-il une à me proposer ? Le 2e: lorsque je mets le contact, un tactactac au niveau du relais de préchauffage 1. Cette bizarrerie est apparue, disparue et réapparue Mêmes questions qu'au 1er problème : comment puis-je le tester et quelqu'un en a-t-il un sous le coude ? Merci pour votre aide