seb833

Salut les gars, excuser moi, beaucoup de taf en ce moment, alors : Jean clem mail envoyer sur ta boite mail avec photos en pièces jointes Troll 87, l'atelage n'est pas complet, il manque le col de cygne. @+, milles excuses pour le retard

Salut j'ai un attelage pour Y61 modèle court, ça doit être identique au long, 100€ ça te va??? @+

Salut jean clem, il faut que je regarde car il m'en reste 1 et je pense que c'est un droit, si j'ai je prends des photos et je te les transmets; envoi moi en MP ton adresse mail. @+

Pour moi un tmax injection de 2004, échappement gpr, varateur polini evo 2, power commander; avant ça un cbr rr, avant ça un tmax carbu, avant ça un burgman 400 et avant ça une hornet 600; et voila. @+

Salut, je pense qu'une journée ne sera pas sufisante pour faire tout ça, bon courage à l'intervenant. @+

Salut, je dois surement avoir ça, mais franchement innaccessible car dans le coffre il y a 2 Y61 en pièces détachées et j'ai pas le courage de le vider complètement pour une manivelle, donc désolé. Si j'arrive a accéder sans tout sortir, je te fais signe. @+

Salut, je dois avoir ça, je regarde demain soir et je te tiens au jus par MP. @+

Salut, moi je tourne a 14 l/100, BVA, conduite souple en mode eco, tous les filtres sont neufs, c'est un année 2000 mais le moteur est de 2004. @+

Salut pepone, désolé elle est déja vendu la prise d'air, le gars va la montée sur son Y60 avec intercooler. @+

Salut, moi j'ai monté le même modèle que celui d'origine sur mon y61 3,0DI mais soudé aux extrémités et non sertis comme d'origine, donc plus de problème de fuite, total 500 €. @+

Salut, pour le pomeau de levier de vitesse j'en ai un mais en très mauvais état, pour les plastiques intérieurs j'ai pratiquement plus rien, j'ai jeté tableau de bord..., j'avais déjà répondu. Il me reste des ponts, des boites, une culasse, des boitiers de direction, des intérieurs... @+

Salut yann, pas de rideau sur les patrols, ils sont de 2000, peut être après 2004 il y a eu des rideau, mais en tout cas pas de rideau sur les miens. @+

Salut, alors le capteur d'ouverture de porte j'ai plus, le boitier de barre stab vendu à "300 bars"; voila. @+

Salut, moi aussi j'ai voulu passer mon 3,0Di de 2000 à la valise (Bosh et une autre) mais non ça marche pas, il faut aller chez nini. @+

Salut, moi j'ai 2 pédales d'accélérateur de 3,0DI au cas où. @+

Salut, ça y est elle est déposée ma PI, merci pour l'auteur du reportage. Je croyais que l'écrou devant le pignon maintenait la PI, mais non, super. @+

Salut, j'ai un volant mais en mauvais état (cuir abimé); Pour la lame de pare choc, photos envoyés il y a 2 semaines, pas de réponse; L'antenne électrique j'ai toujours pas; Pour le cuir, photos envoyés pas de réponse. Le vide poche sous l'autoradio j'ai pas. @+

Ouah super reportage, c'est l'usine pour démonter cette PI, cool le short rouge, je veux le même pour cet été pour aller faire le beau sur la plage, non respect pour le mécano, super @+

Merci Thomas et Pierre, pourtant j'avais bien recherché, mais peut-être pas assez loin. Je vais visionner tout ça @+

Salut, je cherche la technique pour déposer ce fichu pignon pour sortir la pompe d'injection. Merci de votre aide. @+

Salut, il y a un topic la-dessus, fais une recherche tu vas trouver. @+

Merci pour ces renseignements, quelle bible ce Pierre. @+

A partir de qu'elle année ils ont installé cette 2ème sonde et pourquoi ? Je suis curieux, je sais. @+

Petite question au passage, est-ce que tous les 3 litres sont équipés de cette 2ème sonde ? Merci les spécialistes, @+

Salut Denis, je l'ai enfin retrouvé, celui la, MP pour toi