Moi c'est un WRG 160 de 1983 1 moteur de 285000 dedans et un de 199000 sur le coté, il est en court de réstauration pour lui refaire un,e nouvelle jeunesse, il y a du taff car je le veut nickel j'ai déja refais le pont avant, la carrosserie est touchée donc beaucoup de réparation, mais bon rien de telle pour perpétuer leur mémoire.