cortex78

et pour le turbo regarde dans les astuces du 3,0l... il me semble qu'il y a un reportage

pierre avait encore raison !!! le pignon intermédiaire détendu !!! (c'était pas obligé de le changer il fallait juste le retendre ... bon courage pour la suite

pourquoi pas... mais je devrais pas avoir le voyant d'huile qui s'allume???

en effet ça fait plaisir une fois passées les minutes d'angoisse dues au démarreur qui tourne sans signe de vie le temps que tout se réamorce ! mêm si ce n'est qu'un 4 cylindres !!!

tournée générale Pour un troll que je viens de ressusciter !!!!!!! (piston percé) il a redémarré hier soir (avec un peu de mal et beaucoup de fumée au début !!!!!) dDémarre très bien à chaud et un peu de mal à froid ...(je vais lui remettre des bougies neuves ça ira surement mieux !) pas de fuites, nickel. Par contre j'ai le voyant moteur d'allumé et il coupe à 1800 tr/min (peut-être à cause de la boite qui n'est pas remontée ?????? (je dois changer le pignon de 5ème.... ) voili voilou bonne journée à tous PS : (pour le moment l'egr n'est pas neutralisée, je voulais qu'il démarre avant en configuration standard)

bon courage pour la suite! super reportage

super génial!!!! ça donne envie

c'est clair!!!

encore merci pour les injecteurs pierre ! le moulin se remonte gentiment... et merci pour la mirabelle, elle est très bonne !!!!

ok pierre ba écoute si ça ne te pénalise pas ta proposition m'interesse ...

salut pierre un grand merci pour ta proposition ... mais je ne veux pas qu'en me les vendant, toi après tu te retrouves à en acheter des plus chers !!! et sinon que vaut la nouvelle référence ? (si tu connais) ?

bonjour tout le monde... voici le pb : étant en train de refaire un 3,0l avec piston percé, j'ai commandé de nouveaux injecteurs chez "piecesvoit..... com" au prix de 85€ pièce ... comme indiqué dans "l'atelier du troll" et voici leur réponse: Les porte-injecteurs 9 430 613 871 BOSCH ne sont plus fabriqués et remplacés par les F 01G 09X 03R qui sont plus cher de 44.82 € l'unité. que faire ??? merci d'avance à tous !

de tte façons un ethylotest ca ne sert a rien... c'est completement illisible... seul un bon etylometre permet de connaitre son taux d'alcool...

excellent...J'aime cette façon de voir!!!!

c'est encore mieux que MONSTER GARAGE!!!!

mi djeuns mi vieux!!!!! 22/10/84.....

bravo!!!!! une sacrée prépa de dingue!!!! on se voit bientôt pour mon volant volant... si tu trouve un peu de temps a me consacrer!!!! bon courage pour la suite

hello actuellement un honda X11 depuis 4ans de 2001 avec 53000KM avant deux bandit 600... un 2001 et un 98 et de tps en tps je taxe celles de l'auto ecole!!!!!!!!! XJ6

Et tu es sûr que ce sont bien les deux mêmes ? ba écoute je ne suis pas mécano !!!! mais ils ont exactement la même forme (qui est quand même bien caractéristique c'est bizarre ....

merci pierre en effet c'est ce que je me disais vu que c'est bien la merde pour retirer ce carter.... par contre je ne comprends pas pourquoi il n'est pas fourni dans le kit joint chez €4X4 ????

bon ba je suis vraiment une pine je n'y arrive pas bref en tout cas c'est bien le joint de pompe à eau que j'ai, soit en métal soit en papier je pense que le joint papier doit être mieux ...

ah ok coooool

ah ok et je fais comment pour la virer ???

bon ba j'ai beau descendre la taille de l'autre photo à 200 kO, ça ne passe pas...

le joint