Nikos974

Bonjour a tous, 

ça y est le gros bébé a démarrer 😁, j'ai appliquer les conseil de Jmarc , mettre le réservoir en pression et bien purger les injecteur , après quelque essaye c'est reparti , je vous remercie beaucoup pour votre aide 😉

Bonjour

C'est une carte psg5 vp44 qui vient de Pologne apparemment on l'a acheter sur le site VP44 . Que j'ai mi sur la pompe d'origine , il a démarrer au bout de 4 ou 5 min mais comme j'ai dit un peu plus haut il n'avancera plus comme avant comme si il avait perdu 20 ou30 cv.😨

Il y a 1 heure, Jmarc a dit :

Tu as bien purgé les tuyaux des quatres injecteurs jusqu’a ce qu’ils coulent tous ? 

Enlève l’intercooler et alimente les bougies directement avec un fil + depuis la batterie pour être vraiment sur !

revérifie le serrage des durites souples et rigides en entrée et sortie de pompe Pour être sûr aussi ! 

Bouche l’entrée du réservoir avec un chiffon et souffle y dedans avec une soufflette pour pousser le gazoil vers la pompe tout en tirant sur le démarreur ! 

Merci pour ta réponse😊

Je n'ai pas tester les 4 seulement 1 , pour les bougies je vais tester sa😉 .

les durites et colliers sont neuf je les ais remplacer celle d'origine était devenu dur , donc de ce coté je pense que c'est bon

Après pour le réservoir c'est une bonne idée je vais essayer sa😉

en tout cas merci 

Il y a 23 heures, Nikos974 a dit :

 

merci pour votre retour.

pour les connectiques j'ai vérifier plusieurs fois . la pompe vient d'une entreprise local qui les fait venir de métropole , avec certificat etc.. et j'ai un oncle qui en a pris une 1 mois avant et n'a pas eu de problème.

Pour la valise , mon frère a téléchargé un logiciel ECUTALK avec le câble , qui a bien fait le travail jusque maintenant,( après peu être qu'il ne li pas tout les défaut)on a volontairement créer des pannes qu'il a bien reconnu

Pour répondre a Jmarc les bougie sont neuves et j'ai teste le boitier préchauffage , c'est OK.

Je vous avoue qu'on commence a être dégouter surtout après tous les travaux qui ont été fait 😭 

Bonjour 

On a refait le teste ce matin en insistant et toujours rien , j'ai dévisser une sortie d'injecteur et le gazoil sort mais sans pression , j'ai déjà testé toute les possibilité mais rien , la je commence à désespérer 😢😢

Aussi le moteur a été refait entièrement ,est avait démarrer grâce à une carte que j'ai acheter sur le net,mais il n'avait plus de tirage 

il y a 55 minutes, Pierre Grosjean a dit :

lors de la dépose de la pompe avez-vous mis la pige dans l'engrenage intermédiaire ?

Oui j'ai bien bien piger la poulie et insisté en pompant la poire d'amorçage 

merci😊😉

Bonjour a tous ,  j'ai un souci sur le patrol 3,0 di de 2001 de mon père, suite a un problème de pompe qui est tombé en rade ( la panne connu) on a remplacer la pompe par une échange standard et malgré plusieurs tentative il ne veut pas démarrer , on a passe la valise et aucun code défaut n'apparait , je viens vers vous en espérant trouver la solution . en vous remerciant par avance .

Bonjour , je me présente Nicolas de la Réunion , j'ai un patrol grY61 3.0 DI de 2001 que je dois remettre en route aprés une casse moteur