Nono75

ben sinon je pense qu'ils vont prendre l'avion et quand à moi ça sera un peu madmax de Paris jusqu'au Bled !!! la mission !!!

Merci, mais c'est juste pour cet été car je doit partir au Maroc comme tout les ans!!!! et j'ai un petit bou de chou donc forcément une clim c'est la bienvenue

Bonjour à tous, Mettre une clim sur un Y 60 ça vaut le coup? sinon pour combien? en fait j'ai un Y60 SLX TD de 1996 sans clim. Merci.

Bonjour à tous, Y'a t'il un site pour les Snorckel? ou c'est du bouche à oreille?? Merci les amis..

Bonjour, quand tu arrive à la frontière les douaniers ou certains gens qui te demandent un café!!!!! te délivre sur place 3 feuillets (Blanc, jaune et vert) en carbone tu les remplies sur place et il te laisse le vert je crois et le reste il le garde jusqu'à ton retour. Enfin j'espère que tu m'a compris.

C'est noté red bull!!! Je te tiendrai informé

Oh thank you my friends and especially to aerazur, really nice the buddies!!! bon j'arrete sinon je vais me faire jetter=====>>Motif : Frimeur , non vraiment sympa les amis, bon a force je vais devenir rouge comme mon trolll Allez chin

Regardes nono75, ici, il y a des risques d'infiltration d'eau http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=49413 Oui chef merci Trollex

Merci, c'est noté.

bonsoir, il est à combien? Merci.

C'est noté

Un autre compte tour? Merci Pierre

Merci pierre, mais la solution c'est quoi?

bonjour à tous, mon compte-tours ne fonctionne pas ?? ça peut venir de quoi ?? merci.

Bonsoir, Vue que je n'ai aucune éxperience (Débutant), est ce que quand vous traversé une rivière comme ça l'eau ne rentre pas par les portière???? a vos pieds quoi??

Bonjour, l'eau ne rentre pas à l'intérieur???

lol

Merci les amis, Dans tout les cas je suis puceau dans le domaine du 4X4!!! et oui faut un début à tout... c'est une très bonne affaire que j'ai faite sur ce Patroll Y60 de 1996, il tourne comme une horloge, comme je vous l'ai dit auparavant, quand je roulais en Grande Bretagne je dépassait pas les 110 km/h donc la température grimpait tout doucement juste en dessous du H et dés que je m'arrêtait sa chutait direct, quand j'ouvrais le capot le ventilo tournait et le bocal du LDR je pouvais l'ouvrir sans problème avec moteur tournant, pas de bulle, le LDR était à température ambiante,.... une fois arrivé sur Paris en plein périferique avec touts les embouteillage la température restait à moitié, pourtant la circulation était très dense..... et je roulait au pas, bref faut que je regarde tout à l'heure si le niveau à baissé ou pas, ou peut être j'ai une petite fuite===>>au niveau de l'amortisseur gauche des petites gouttes!! Dans tout les cas je vous remercie infiniment pour vos conseils, et comme on dit faut toujours apprendre des anciens!!!!!

Re : J'ai oublié aussi de vous dire que mon compte tour ne fonctionne pas! voila, et merci.

Ben disons que depuis mon trajet je fais que de la ville avec donc la température reste à moitié....... ça ne chauffe pas!

Merci pour vos réponses, En fait quand je m'arrêtais en laissant le moteur tourné j'ouvrais sans problème le bocal du LDR, il n'y avait pas de bulles, les durites quand à elle était très molle, concernant le moteur il n'était pas chaud chaud car je le touché sans problème. et j'ai oublié de vous dire aussi que quand je contrôlé le bocal du LDR le niveau était bon!!

bonjour à tous, Bon voila je viens d'acquérir un trol y60 court de 1996, je l'ai acheté à l'étranger, bref quand j'ai pris la route la température moteur était juste en dessous de H (high) et dès que je m'arrêtais la température chutait directement et revenait à moitié c'est à dire à température normale, j'ai constaté aussi en regardant en bas à gauche qu'au niveau de l'amortisseur gauche de petites goutes qui coulaient froides, ensuite dès que je reprenais la route la température augmentait presque au rouge mais sans que le niveau max s'allume .... j'ai roulé pendant 800 km. Bref ce matin j'ai rajouté 2.5 de liquide de refroidissement. Vous en pensez quoi ? Merci infiniment de votre réponse et surtout conseils ....