anthonybef

Salut j'ai pas la réponse mais je vais répondre une des réponse qui revient frequement : Utilise la fonction recherche Tu trouvera ton bonheur

Bon courage pour le nettoyage de l'intérieur

Un AGC bi mode Une mi2n Un 67400 ... Donc tu es ADC a Paris-est Beau matos en tout cas!! pui a paris est mais en tenps que TA

moi je "bosse" avec sa :

A merci pierre t'es le meilleur J'ai trouvé mes Ventilo plus qu'à commander la sonde

Oui c'est bien la 77 j'ai préféré demander sur le forum avant de la démonter, ça m'évite un démontage remontage dans le froid Si personne ne sait je fais ça se week-end et je vous donnerai la réponse, on ne sait jamais ça peut servir à d'autres

bonjour à tous je vais donc virer mon visco qui est hs et monter 2 ventilos de Boxer étant donné que mon préchauffage automatique ne fonctionne pas très bien (préchauffe 2 sec par -5°C) j'ai monté un bouton pour forcer le relais de préchauffage. je voudrais donc mettre une sonde thermo-contact à la place de la sonde qui sert au préchauffage mais je n'arrive pas à trouver le diamètre et la pas ! est-ce que quelqu'un le connait ?

En effet un pressostat est un simple contact Au lieu de mettre 230V en entré tu met ton 12V et tu auras la même tension en sortie Donc peut importe le presostat tu t'en fou c'est écrit 230V sur l'emballage mais c'est surtout pour le différencier du 380V mais il ferait mieux d'ecrire mono ou triphasé

Ca vaut rien, je viens de changer celle de l'alternateur : 10 €

teste les contact du neiman souvent les contacts s'oxydent et ça merdouille

met de l'huile sa couinnera plus non je rigole ne fait surtout pas sa

une petite question je me repenche sur la question d'un auto débloquant pour mon pont avant C200 : donc apparemment y'a que Lokka qui fait pour ce pont mais je ne trouve pas où en acheter ! Est-ce que quelqu'un a une adresse ? merci

donc si j'ai bien suivi le fait de rouler avec les moyeux sur lock ça ne fait que consommer + ? c'était juste ça ma question je me demandais pourquoi on devait débrayer les moyeux sur route car moi dès que je vais dans un chemin je les lock et au bout du chemin je les débraye et recommence au chemin suivant donc je me fait ch... pour rien en fait ?

bonjour à tous j'ai une question à 1 million qui m'a traversé l'esprit donc : lorsque une roue se lève le différentiel entre en jeu et là la deuxième ne tourne plus mais alors pourquoi doit-on mettre les moyeux sur débrayé ? y'a le différentiel qui devrait jouer son rôle non ?

pas mal tout sa j'avais deja demandé si c'etait faisable mais on m'as decourrager c'est decidé j'attaque la modif se week end si il pleut pas je pense faire plus dans le style tordu comme espacepatrol

sa y est j'ai reçu mes 4 ressorts de LJ y'as plus qu'a pour l'instant je cherche se que je vais prendre comme rotule pour mes tirants, le ballistic me plait bien mais c'est le prix qui me plait moins. est ce que quelqu'un a deja testé des rotule automobile pour faire les tirants genre rotule de direction? ou sinon rotule uniball mais quel diametre? j'ai vu des ballistic silent bloc et sa pourrait etre pas mal voir peut etre mieux car je fait un peu de route avec. http://www.ballisticfabrication.com/Ballistic-Forged-Poly-Bushing-263_p_1646.html le probleme c'est que c'est des taille us, j'en trouve pas en pas metrique sinon votre avis sur ces SB c'est bien ou pas? sa va pas trop me pourrir les debattements?

c'est vrai mais bon si c'est pour acheter un truc qui marche pas autant attendre un peu et acheter plus gros sinon regarde chez se vendeur ebay http://stores.ebay.fr/sportsshop-de

c'est une belle merde mon pote en avait un et l'axe de l'enrouleur a cassé et il se met en sécurité tout le temps

tiens beaucoup de personne ont celui-la http://cgi.ebay.fr/ELEKTRISCHE-MARKEN-SEILWINDE-5900-kg-Modell-2011-/390254671627?pt=PKW_Anh%C3%A4nger_Ersatzteile&hash=item5adcfdb70b moins cher le mien je l'ait eu à 225€ fdp inclus

Et qui résiste a la chaleur donc pas un truc en plastoc J'en cherche un aussi je sais pas quoi mettre

ah oui le truc le plus bete mais j'y avait pas pensé mais en effet elle ne doit jamais revenir bien comme il faut a sa place a chaque fois autre petite question comment est fixé la rotule ? c'est bien celle sur la photo?

que veux tu dire par la tige prend la suite? j'ai du mal a te suivre c'est parce qu'elle se cintre? peux tu faire une photo de coté de ton triangle stp

c'est pas hyper attaqué: le chassi, il a mis quelque plaque soudé a 2 ou 3 endroit rien de bien mechant, si juste les 2 support de caisse derriere les roue avant qui sont pourri par la rouille vu que je n'ais aucun plastique dans les passage de roue tout va dessus donc a changer. et niveau caisse c'est pas aussi attaqué comme certain que je voit sur le site mais y'as un peu de taf les bas de caisse, un petit coin du coffre ou l'on voit le sol, et comme sur la photo au dessus la partie avant calandre qui serait a ressoudé. mais je passe pas encore a travers la caisse le probleme c'est que niveau place je suis restreint un tout petit garage et dans une cour commune donc je peut pas sortir la caisse et le laissé le temp de réparé, en plus j'ai des travaux dans la maison donc le troll pas trop le temps de m'en occupé se qui fait bizard sur les tof c'est qu'il a mis une espece de peinture bleu qui s'ecaille de partout sa fait degueu

oui un peu l'ancien proprio a "réparé" avec de la colle a pare brise le probleme c'est que je suis loin d'etre doué avec la soudure de precision j'ai refait le moteur, mais la carrosserie je le sent moyen je me tate a soit trouvé une caisse en bonne etat ou le revendre et acheter un plus recent sans rouille

oh la barbe merci beber13 si je revoit l'ancien proprio je l'etripe