anthonybef

sa fait mal au coeur http://www.abrutis.com/video-une+petite+erreur+en+4x4-29358.html

bonjour à tous donc voila quand je roule ma pédale se comporte normalement par contre en TT dès que je freine 2-3 fois sans accélérer ma pédale est dure et ça freine très mal ! qu'est-ce que ça peut être ? il suffit que je fasse 2-300 mètres en accélérant et c'est reparti.

bonjour à tous donc voila je vais faire une commande sur Oscaro, je voulais en profiter pour changer ma sonde de pression d'huile. j'étais tombé sur un post qui donnait la référence à commander mais pas moyen de le retrouver et en cherchant avec le type du véhicule je ne la trouve pas sur le site. donc si quelqu'un a déjà commandé ou a la ref je suis prenant, merci

bonjour j'ai démonté ma boite à air et en dessous j'ai ça : déjà à quoi ça sert ? ensuite le capuchon est tordu ça fait que de l'air rentre par là et donc de la merde aussi : est-ce que je dois le changer ou le boucher ? ensuite cette espèce de vanne crache un peu d'huile et ça fuit dans le conduit d'admission : faut-il obligatoirement mettre la durite dans le filtre à air ou peut-on la laisser pendre et donc l'huile coulerait à terre ? merci

Petite question, j'ai trouvé 2 batteries neuves d'occas mais c'est pas les mêmes caractéristiques une de 12V 95AH 850A. Et l'autre 12V 110AH 680A est-ce que ça gêne ?

Bonjour Je dois changer mes 2batteries, avez-vous des conseils à me donner sur une marque à prendre ou éviter et surtout quelle puissance dois-je prendre ? merci

bonjour je recherche donc des RB dans le 77, 60 et 02 je suis entre les 3 departements d'avance merci

salut, même problème que toi et malheureusement pas de schéma pour ce montage donc il faut ce démerder voila ma photo si quelqu'un peut me faire la même ou me dire où vont les 2 fils arrachés et si c'est normal qu'il en manque 1 et tant que l'on y est si les autre sont à la bonne place, je me méfie de l'ancien proprio merci

Merci mais y'a beaucoup trop de fils pour moi (je n'en ai que 7) je ferai une photo du mien ce soir et peut-être qu'avec lascience30 .. à 2 on va y arriver

j'allais oublier le voyant de préchauffage c'est bien celui avec les fils marron et jaune/vert ? car j'ai que 2 ampoules derrière le TDB coté droit donc celui des warning et celui demandé juste au dessus (préchauffage ?) je n'ai pas celui du niveau de gazole et l'autre je sais plus c'est quoi

j'ai regardé le boitier de l'unité de contrôle de l'incandescence sous le tableau de bord et j'ai 2fils d'arraché ! est-ce que quelqu'un pourrait me faire une photo de la fiche qui se raccorde à ce boitier car dans la RTA (EL32) sur le boitier il y a 9 fils alors que dans mon 160 c'est une fiche 8 fils merci d'avance

merci c'est ce que je me disais

bonjour a tous alors voila je n'ai pas de préchauffage, du moins il préchauffe 2 sec et ça s'arrête du coup il ne démarre pas j'ai pris la RTA et ils disent juste de contrôler les 2 relais qui sont ok mais ça n'avance pas sur mon problème Est-ce que quelqu'un connait ce problème ? parce que pour l'instant je prends un fil et je mets le 24v aux bougies environ 7 secondes et il démarre.

salut j'adore ce site mais il serait encore mieux avec une sections dédiée aux road book car on trouve des sujets en demandant mais à chaque fois il sont donnés en mp ça serait plus sympa de les partager sur le site et ça évite ainsi de les demander 15 fois. merci pour tout ce boulot que vous faites pour nous a+

ok je vais controler les boitier alors je voulais pas le faire avant d'etre sur qu'il ne me manque pas de piece. je prefere mon cable au moins mon ralenti je n'y touche pas mais je prefererai qu'il s'arrete avec la clef merci de vos reponse

bonjour à tous alors je m'attaque à la réparation de la commande de la pompe à injection car quand je coupe le contact le moteur ne s'arrête pas ! pour l'instant j'ai un câble a tirer pour couper le moteur. j'ai donc regardé la RTA et après sous le capot mais là ça pose problème, j'ai bien trouvé le dispositif de commande de la pompe à injection mais moi dessus j'ai un câble avec une gaine raccordé à rien voila une petite photo c'est bien ça la commande ? normalement c'est une barre qu'il doit y avoir mais à quoi se raccorde t-elle ? est-ce que quelqu'un pourrait me faire une photo svp que je comprenne un peu mieux ? merci

merci

ah ba moi ça devait être un méga comique enfin bon j'ai changé mon alternateur j'avais du 28V partout sauf à la batterie du coup j'ai remis un câble de l'alternateur jusqu'à la batterie avec un fusible et c'est nickel

j'ai trouvé la panne pour l'excitation de l'alternateur : il y a un cache bleu caché derrière le moteur de ventilation avec une diode dedans, je l'ai débranchée, testée elle était bonne, du coup je l'ai remontée et ça remarche donc je ne sais pas pourquoi mais j'ai du 24V àa l'arrivée de l'alternateur mon pont de diode a l'air bon j'ai remonté l'alternateur je le remets demain soir dans le troll et je verrai bien mais j'espère que ça va aller, j'en ai marre de le démonter

Y'avais 150 mV par contre moi je suis en 24V donc je doit avoir 24 à la borne non ? Je teste mes diodes ce soir et si j'ai le temps je regarderai si j'ai du 24 à cette fiche quand je mets le contact (est-ce que je dois démarrer le moteur pour tester ?)

Une question vien de me traverser l'esprit la prise de 2fils ou j'avais fait ma première mesure c'est elle qui fait l'exitation de je sais plus quoi pour permettre a l'alternateur de charger c'est bien sa ? Si oui est ce normal d'avoir que 3V ?

merci je vais refaire mes essais ce soir car je n'ai testé que les diodes auxiliaires au cas où, ou est-ce qu'on peut trouver un pont de diode ?

ah je me doutais que ça devait être ça mais vu l'état je n'étais pas sûr est-ce que ça peut être ça la cause de mon manque de charge batterie ? Ca se trouve où les diodes et surtout c'est quelle référence ? merci pour toutes vos réponses

bonjour tout est dans le titre j'ai acheté mon 160 avec des jumelles rallongé et bien entendu comme le reste il a fait sa comme un degueulasse donc je voudrais les refaires et les ralongé au maximum (+8cm que l'origine mais je ne connait pas l'origine ) merci

je l'est REdemonté entierrement car je n'avait pas controlé le pont de diode donc j'ai sa : par contre par rapport aux astuce du portail je ne voit pas ou il faut mettre les pointes du testeur est ce que quelqu'un peut m'aider je remet une photo en plus gros plan et le regulateur on peut le tester?