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anthonybef

Sorti de l'ornière
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  3. en effet sa dépend quoi, j'ai eux un souci avec la barre de direction adaptable euro4x4 m'en a renvyé une autre adaptable et je peux t'assuré que c'est du costaud. C'est pour sa qu'avec toute les boite de y61 TD6 et d'Y60 y'as bien quelque personne qui on pris sa non? tu as changer quoi en adaptable thibault?
  4. bonjour a tous bon après quelque centaine de kilomètre avec le troll j'ai la boite qui commence a faire du bruit en 5ème bien que sa me motive pas du tout, va falloir remplacer les roulements de boites. j'ai regarder sur euro4x4 mais j’hésite a prendre du qualité d'origine ou adaptable car il y a quand même 230€ de différence, qui a déjà monté de l'adaptable sur sa boite? idem pour l'embrayage je pense que je vais être bon pour le faire , sa ma fait un bruit de tremblement de pièce 3 ou 4 fois depuis que je l'ai quand je débraye, si je relâche plus de bruit et si je ré appuie plus rien. sa la toujours fait a froid. Donc j’hésite a commandé l'embrayage en même temps que les roulements. Est ce qu'il faut obligatoirement changé le mécanisme a chaque fois ou juste si il est usé? pareil adaptable ou pas ????? merci ps : je savait pas trop où mettre le post car sa ne concerne que les pièces désolé si sa va pas.
  5. demande si les roulement de boite ont été fait, car celui que je viens d'acheter avec 213000km commence a siffler en 5eme, et c'est du taf a faire
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  7. c'est cool sa, sa va me donner envie de passer premium sa serait sympa de mettre la liste des lieu de chaque road-book pour motivé encore plus
  8. Non pas graissable dommage et je préfère les écrous de rotule de la barre soudés avec les encoche pour goupille ça les empêche vraiment de se desserrer là ça empêche juste l'écrou de tomber et la rotule peut prendre un peu de jeu. Mais c'est Pas bien méchant très bonne barre, ça fait 3 fois que je la règle pour que mon volant soit parfaitement droit
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  10. oui en effet le châssis a vraiment l'air crade à coté . je pense pas que ça coûte super cher ouargla mais niveau temps la ça va prendre un max faut tout démonter.
  11. sa y est la nouvelle barre est monté une petite photo des différente barre, de gauche a droite ; la nouvelle barre réglable, la barre avec les 2 rotule soudé et a droite l'origine. une fois en place : cette barre va nickel sur mon troll (sans rehausse) et bon matos
  12. salut tu as un kit renovation complet chez le partenaire du site tu as de quoi faire les 2 coté : - Kit de reconstruction de pivots (Pivots - kit de rénovation) - - Nissan Patrol GR Y60 1988->1997 2.8TD diesel (châssis court) 1988->1997 regarde aussi tes roulements de roue, si les pivot sont fatigué y'as des chance que eux aussi (par coté donc x2) : - Roulement de roue - kit (Roulement de roue - kit) - - Nissan Patrol GR Y60 1988->1997 2.8TD diesel (châssis court) 1988->1997 avec ça tu repars à neuf et tu peux le faire toi même si tu sais te servir d'une clé plate tuto à regarder : y a plus qu'a n'oublie pas notre réduction chez euro4x4parts 10% c'est bon a prendre
  13. Les 3l3 td pas cher sont loin de courir les rue. J'en cherchais un, et pas un seul en dessous de 3000euros ou alors il tombait en ruine. Du coup j'ai trouvé mon y61 à 4500euros bien mieux ☺
  14. je viens de faire un peu de bois avec mon y61 TD6 et ma vieille remorque, ça tire bien, j’étais limité par la remorque artisanale (les pneus n'aiment pas trop ) mais j'ai chargé 1,5 stère de chêne et pour sortir j'ai une belle cote bien raide (facile 30°) et ça monte en première sans forcer. avec mon Y60 j'ai tiré une pelle 1T5 + remorque de 600 kg sans problème aussi.
  15. ça y est j'ai reçu les pièces que euro4x4parts m'a renvoyé et ben je peux vous dire que c'est pas de la pièce de tapette la partie conique de la rotule a l'air toute petite par rapport au reste le poids n'est pas le même non plus je ne pourrai pas monter ça avant ce week-end mais je vous ferai une tite photo bien entendu. merci à euro4x4parts qui m'a envoyé tout ça j’espère que ça finira en vente sur le site car a l'air d'être du bon matos
  16. je viens de monter les Cooper at3, j'en suis content pour l'instant et ils ont une bonne gueule, les crampons sont balèzes pour du mixte
  17. re j'ai eu pas mal d'appels aujourd'hui mais n'étant pas dispo je n'ai pas pu répondre mais euro4x4 essaie vraiment de trouver une solution à mon problème (2 ou 3 appels en absence reçus + mail ) j'ai donc appelé Dom à l'instant qui est vraiment très sympa, n’hésitez pas à l'appeler en cas de souci il est au top . il va me renvoyer une barre réglable que je puisse remonter ça sans problème. donc problème solutionné avec l'aide d'euro4x4. Encore merci Dom
  18. je ne suis pas du tout énervé j'ai juste été déçu par l’accueil et surtout par le manque de "connaissance" sur le matériel par la personne que j'ai eu au téléphone hier soir. Comme je l'ai dit au dessus c'est la première fois que ça m'arrive car avant aucun souci sur mes appels et commande passée, je vais contacter Dom et je suis sûr que tout ira mieux. j'ai déjà eux des réponses en mp de la part d'euro4x4 qui me dit qu'on allait trouver un arrangement, juste dommage que ça n'ait pas été le cas hier soir ça aurait évité ce post leur faisant de la mauvaise pub. je vous tiens au jus
  19. salut les trolleux je viens passer un petit coup de gueule ici sur euro4x4parts suite a l'achat d'une barre de direction pour mon 61 TD6 j'en avais parler un peu sur ce post : http://www.patrol-gr.net/pannes-mecaniques/61589-y61-td6-barre-de-direction.html en faite pour récapitulé vite fait ma barre de direction était a changer suite a la rotule soudé HS et comme plus personne ne vend de rotule séparément pas moyen de faire la modif. j'ai donc acheter chez notre partenaire euro4x4parts une barre avec rotule soudé des 2 cotés, je l'ai reçu et monté. problème elle est plus courte de 3mm que celle d'origine et ce qui est inscrit dans la RTA. Résultat lorsque je vais tout droit le volant est incliné vers la droite et c'est gênant. j'ai envoyé un mail a euro4x4parts samedi dernier avec soi disant une réponse en 48 heures ouvré! j'attend toujours. enfin bref aujourd'hui je reçoit un colis venant de chez eux alors que je n'ais rien commandé, je regarde mes mail et voix qu'il m'on envoyé une barre de direction réglable. J'ouvre le colis et j'ai reçu un tube acier avec 1 filetage à chaque bout, alors a quoi sa sert ?????? je les appel pour savoir si c'est vraiment pour moi, un gars me répond me demande mon nom et me demande se que j'ai reçu je lui répond et en pleine explication monsieur me met la petite musique d'attente alors que je lui parle et reviens au bout de 15 seconde tranquille me disant en effet sa doit être une erreur d'envoi et que je doit la renvoyé avec un bon retour que je vais recevoir par mail, aucune gêne de me foutre en attente alors que je lui parlais:2 (10):. J'en profite pour lui demandé pour ma barre trop courte, il savait même pas de quoi je devait parler puisque a chaque question il demandait une réponse a son collègue derrière lui . Il me dit qu'il n'ont jamais eux aucun souci avec les barre de direction et d'aller faire un parallélisme, je voix pas se que la barre de direction à a voir avec un parallélisme, je lui dit et la..... perdu le garçon. enfin pas de chance pour lui j'ai changer mes pneus avec parra y'as 3 jours du coup il ma dit ba vous avez qu'a démonter le volant et le tourné c'est pas grave. très pro aussi a quoi sa sert les donnée constructeur ???? ba a rien c'est bien connu tout sa pour dire que je suis déçu par euro4x4parts, j'avais jamais eux de souci avec eux avec mes anciens troll mais la c'est pas top et pas commercial du tout surtout que j'ai vu le post qui a été clôturé avec le même genre de problème il y a peu. Faudrait peut être retrouvé le sérieux qu'il y avait avant, une réponse à un simple mail serait déjà bien.
  20. choc violent en changeant de file sans rien voir
  21. qui essaie avec un troll ? Son dentiste roule en Camaro
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