JOEL

Bonjour , je viens de commender le mien Euro4X4 pour mon Y 61 et normalement ils m'ont dit que je devrais le recevoir Mardi prochain . C'est pas trop compliquer a monter ? les seul photo que j'ai vue étais pour des Y60 y en a t- il pour le Y61 merci d'avance Je vous tien au courran .

Trés - Trés bonne ANNEE 2012 à tous les 4x4treux et treuses ainsi qu'aux responssables de ceux formidable forum que tous vos voeux ce réalise trés vite et vous apporte tous les bonheur que vous désiriez , aussi bien en 4X4 et qu'ailleurs . @mitiée Joël

Bonjour à toutes et à tous , Je souhaite de passer de trés bonne fêtes et que le pére NOËL vous aporte de qoi faire encore et toujour de beau raide avec vos TROLL et si vous réveillonnez ailleur que chez vous soyer prudent au volent . Joël

Bonjour tout le monde , Il est vrai qu'une fois que tu as vu le sujet c'est simple comme bonjour

Bonjour tout le monde , Alors j'ai commender mes moyeux manuel à Gustave 65 et il me les as envoyer 72 H chrono si sa c'est pas super . Ils sont beau et seront monter ce WE la j'ai pas le temps pour l'instant en plus ils étaient super bien embalé et je suis trés content dés que j'ai autre chose a acheter c'est la que je le ferais . Un grand merci a tous ceux qui m'on aider . Joël

Bonjour je viens encore quérir de vos conseil . voila je dois vidanger mon LRD donc je suis aller chez NINI j'en ai pris ensuite j'ai fouiller sur le forum et j'ai trouvé sa http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=29933 je pense que c'est bon mon Troll est un Y 61 3L J'ai juste besoin d'une confirmation Merci Joël

Bien venu à toi ici tu as frapé à la bonne porte moi qui suis nul en mécanique et dés que j'ai un probléme ils y a toujour quel qu'un pour aider en plus de la bonne ambiance .

Je ne dirais qu'un mot SUBLIME

Avec les courtes c'est vrais que mettre en place des remorques c'est que du bonheur et surtout l'embrayage ne chauffe pas

tu en déposes un juste pour faire ta manœuvre et la messe est dite je vais les changer comme je ne m'ensert surtout pour la mise en place de ma caravane et l'hiver en 4 longue quand il y a de la neige . Merci pour vos conseils Joël

sur mon vieux Baroud c'était des manuels

Bon j'ai tout compris il faut que je change mes moyeux Merci et pour les réponses et pour votre patience avec un néophique comme moi

merci pour vos réponces Joël

Et bien merci donc j'ai eu de la chance jusqu'à maintenant Et si j'ai tout compris il faut que je reste en mode propulsion sur sol dur je ne dois passer en courte que sur sol glissant. Mais le bouton dans l'habitacle qui permet de bloquer le différentiel à quoi il sert ? je pensais que c'était lui qui le bloquait et non pas mon passage en courte

le mien c'est 3l vdi

Bonjour tout le monde , j'ai une question qui me géne dans ma tête . J'ai pour abitude quand je met ma caravane en place ( soit sur les terrains , remisage " sol béton " ect.. ) de passer en vitesse courte l'ambrayage ne souffre pas comme sa et je viens de lire que ce n'étais pas bon car je blocquais le différenceil et que je risquai de tout casser ( pont et cardant ). Alors je vous pose la question suivante es ce vrais ou non ou dois je rester en longue sur sol dure Mon Trol c'est le 3 L injection directe il a un bouton pour le blocage dans l'habitacle je ne m'en sert pas Merci d'avance pour vos réponces

houpssssssssssssss pourtant j'ai fouillé mais je n'ai pas dû regarder au bon endroit, alors mille pardons

Merci TECHE je viens de la trouver et mon ampoule est changer merci encore Joël

j'ai bien trouver celle qui est noir mais celle qui est en inox ? je ne vois pas ou elle est pourrais - tu me la situer ;merci . Joël

Bonjour tout le monde, J'ai un gros problème, je n'arrive pas à démonter mon bloc feu de position gauche avant, j'ai fouillé dans le forum mais je n'ai rien trouvé sur le sujet. Si je veux démonter le bloc c'est pour changer le feu de position qui vient de rendre l'âme. Je ne pense pas qu'il faut démonter le bouclier avant ainsi que le feu de croissement :2 (25): , merci de vos réponses. Joël

Bonjour , je viens de passer mon Troll en 50 % TT 50 % route alors je me retrouve avec 2 pneux BRIDGSTON 265/70 R 16 qui ont 7 000 Km apeine . Je les laisse a 150 € piéces . Si sa intéresse qu'elqu'un . Joël

Bonjour , je vends mon Baroud pour pièces détachées : nombreuses pièces neuves, pneus BF à 50% usés et à part le moteur qui a la culasse, le turbo et la batterie H S le reste est en bon état. Si ça intéresse quelqu'un n’hésitez pas à me contacter. Joël

Merci pour ta réponse, maintenant je sais quoi mettre en seconde batterie. Joël

Bonjour à tous , Mon 1er Troll étais un baroud 260 Il me sert surtout pour tracter ma caravane ( qui est donner pour 1 980 Kg mais en fait 2 500 ce qui est normal pour un caravanier digne de ce nom " surcharge " ) Donc mon baroud a surtout connu l'autoroute et la route en France , Espagne , Portugale , Allemagne ,Maroc ou il rendu l'âme à 200 000 KM ( aprés avoir perçer une durite d'huile par mal chance ).Plus que le Tout terrain se sont ses qualité de tracteur qui mon fait adérer a ce type de véhicule . Maintenent que mon baroud n'ais plus je l'ai remplacer par son grand frére le 3 l injection directe et cette année nous arrions dû partir pour faire le tour de la Croatie ( mais pour des raisons de santé nous ne le ferons pas ) . Ce lui la aussi connaitra plus le bitume que le TT ; C'est parceque c'est vraiment un véhicule hors paire que j'en ais repris un . Comme il est dit plus haut si ton entretien est fait de maniére réguliéreet une pause toute les 2 - 3 heures sa fera du bien à toute ta famille il te ménera au bout du monde .

Bonjour, j'ai beau fouiller dans tous les sens mais ne trouve pas pouvez-vous m'indiquer l'ampérage de la batterie d'origine sur mon Y61 de 2002. Sur celle qui est en place il n'y a rien de marqué C'est pour y installer une 2ème batterie comme j'ai un coupleur séparateur qui s'ennuie tout seul dans son coin ... Merci d'avance. Joël