CBX1000

Merci pour tes conseils et désolé pour ma réponse pas à la bonne place mais j'ai toujours un peu de mal à m'adapter au système du site mais ça va venir avec de la pratique. Je ne pense pas qu'il y est de la terre dans les tambours arrières car pas fait de TT depuis que j'ai le troll et tout était neuf. Pas grave je vais tenter de la repasser comme ça. Merci pour les conseils.

Bonjour et merci pour cette réponse rapide. J'ai effectué 3 ou 4 purges avec un système sous pression en mettant 15 psi et c'est pareil. Penses tu que je doive augmenter la pression? Le liquide coulait nickel mais un peu moins à l'arrière. J'ai respecté la règle mécanique de purger le répartiteur en 1er puis la roue ARD ( la plus éloignée du maitre cylindre) puis l'ARG, l'AVD et pour finir l'AVG. Au 1er coup de frein elle s'enfonce pas mal mais freine bien et au 2e elle est meilleure. Qu'en penses tu? Merci à toi. Thierry

Bonsoir mes gens, j'espère que vous profitez bien de ce beau temps surtout dans le "chnord". Je dois passer ma contre-visite dans quelques jours après avoir changé des tuyaux de freins et le répartiteur de freinage mais je n'arrive pas à obtenir un résultat satisfaisant. Moteur arrêté la pédale de freins est nickel mais moteur en marche au premier coup de frein elle s'enfonce trop. Auriez vous un conseil svp ? Par avance merci, un patroleux très souvent sur la route pour son job. Thierry