tourns

le lien, au cas ou: https://fr.aliexpress.com/item/1005006304554364.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.22345e5bAjc4oG&gatewayAdapt=glo2fra bonne journee

bonjour bon, alors probleme resolu: j ai changé la pome de reamorcage qui etait morte par un modele chinois a 40 e, en plus le petit filtre qui se trouve dans la vis est founi! le mien etait bien abimé et sale... durite en 10mm en lieu et place de celle en 7mm qui etait montée en force sur les embouts.... durite rigide soufflée.... j ai mis du temps a tout reamorcé, mais c est bon, ca tourne.... merci a vous!!!

je vais en effet essayer ce que vous me proposez et je vous tiens au courant!!!! merci de votre aide!!!

je n arrive pas a comprendre pourquoi la poire sur le circuit se contracte? comme si le circuit ne pouvait pas aspirer????

bonjour, il demarre normalement et il se coupe a la clef..... a mon sens il n y a pas de probleme de ce coté la......

pas de probleme non plus a ce niveau a priori..... je seche

bonjour et merci!! alors , j i ouvert le bouchon de reservoir, pas mieux j ai nettoyé le filtre avant la pompette dans la vis banjo, pas plus sale que ca.... j ai soufflé le tuyau de retour qui repart des injecteurs vers le filtre.... pas de probleme.... c est pour cela que j incrimine la pompette de reamorcage...... mais??????

bonjour a tous bon, je reviens vers vous car mon ebro a calé et ne veux plus redemarré.... j ai tenté de reamorcé avec la pompette et ca n est pas brillant, ca ne tousse meme pas.... j ai monté une pompe type poire sur le circuit avant la pompette et en fait elle se contracte mais a du mal a se "regonfler".... comme si l aspiration se faisait mal...... avez vous une idée? ma pompette parait mal en point..... savez vous ou je peux trouver un adaptable neuf? merci de votre aide vu mon faible niveau en mecanique cordialement

ok!!! merci!!!! je tente

ok, le debit sera suffisant? cordialement

alors , enfin!! ce oir, je crois avoir resolu le probleme: aors selon moi (attention, pas mecano pour un rond!!) j ai du desamorcé le circuit avec le tamis qui s est rempli! puis en cherchant a rearmorcer, j ai du creer un probleme dans la pompe ou alors en mettant des coups de soufflette dans tous les sens ( est ce qu il y a une membrane dans la pompe manuelle? est elle abimée? retournée) ..... toujours est il qu en ayant nettoyé ce tamis, impossible de reamorcer.. en plus je pensais que le tuyau d arrivée de go etait celui qui etait a coté de la pompe manuelle...... ce soir, j ai greffé une pompe type poire sur l arrivée , ente le banjo comportant le tamis et le tuyau rigide sortant du reservoir ...et en insistant , le go est sorti de la purge de pompe!!! il a demarré nickel!!! il va desormais falloir solutionner le probleme au cas ou...mais c etait bien niveau pompe manuelle que le probleme se situait....

merci JUG pour les photos!!! je vais voir pour trouver le meme modele s il s avere que la mienne est morte!

bonjour le probleme, c est que je n ai rien!!! la pompe est vide, meme en utilisant la pompe manuelle

super merci

ok merci , aurais tu une photo par hasard?