TurboDiesel

+1 Oui cela peut venir du commodo, j'ai eu le problème, car il y a un contact pour chaque phare et pour "code et plein phare" cela fait quatre contacts sur le commodo pour la commande des feux de croisement et plein phare, il faut passer du papier abrasif fin sur les contacts et un peu de nettoyant contact. A+

Je suis un NISSAN PATROL GR Y60 châssis court avec un moteur 6 cylindres en lignes de 2,8 litres de cylindrée TurboDiesel. Avec une boîte de vitesse manuelle et un blocage de pont arrière pneumatique. Un équipement d'origine + rouille rétroviseurs et vitres électrique allume cigare a l'avant (mais je ne fume pas) et chauffage séparé a l'arrière pneus BF Goodrich ALL TERRAIN T/A 31 x 10,50 R 15 LT Carte grise 5 places, mais c'est une banquette a l'arrière 230000 Kms de 1994 Mon proprio est super heureux et ça l'occupe de me retaper Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

En raid de nuit c'est pas le top pour faire une orientation a la boussole, il vaut mieux s'équipé d'une lampe sans métal et sans aimant et s'éloigner le plus possible du véhicule Le recyclage c'est bien, mais ne trouvé pas une excuse bidon à Madame, pour dire que la chaîne Hi-Fi est foutue afin de récupérer les HP TD

Moi idem TD

Super c'est sympa gr-55 qu'est-ce que c'est beau, mais chui' gêné Glups! @+ TD

ha! merci l'est content TD Uploaded with ImageShack.us

Pas de com....?

Là, il y a de bons exemples. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=71789&postdays=0&postorder=asc&start=0

Le carrossier passera trop de temps a refaire, facture salée et il remplace les éléments complet (ailes bas de caisse etc...) refacture salée pour les pièces, par contre si les ailes avant sont trop attaquées, il est possible dans trouver d'occase et en bon état. @+ TD

Bonjour Terence, Comme tu as vu ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22639&postdays=0&postorder=asc&highlight=traitement+rouille&start=20 Uploaded with ImageShack.us ici: Uploaded with ImageShack.us ou ici: Uploaded with ImageShack.us C'est possible de faire cela: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us il te faut une disqueuse un chalumeau oxyacétylénique de la brasure et de la tôle noire. Et bien sur beaucoup de temps, mais il suffit de commencer par un bout et de faire à sont rythme, ce qui fait le plus mal c'est le tronçonnage, après soudure, même si c'est un peut bosselé, on le rattrape au mastic, il y a beaucoup d'exemples et beaucoup d'entraide pour les rénovations de caisse sur ce forum. Bon courage

Bonjour, Dimanche 23 mai, sur la N420 entre Grandvillers et Bruyères (88) vers 12h00, j'ai croisé un GR Y60 qui m'a fait des appels de phares, je lui ai répondu d'un signe de la main, mais je n'ai pas eu le reflex de sauter sur le 'commodo' Désolé et milles excuses Je ferai mieux la prochaine fois. Ceci dit Bonne route à tous. Uploaded with ImageShack.us

Tien? on ne vois pas les commentaires des photos, bref, on prend 5 mètres de fil, un interrupteur, une prise allume-cigare et un vieux phare à 3 roros trouvé sur un vide grenier. et voila! ça colle partout.

Je fais une suite car avec Goo......le Chr....me impossible de mettre plusieurs photos, ça beugue et ça énerve quand cela fait ++++++ fois que l'on recommence la même chose. Désolé pour les précisions donc, je continue virgule

Salut à tous, idée géniale avec une base de CB magnétique, mais quand on en à pas....... on prend quoi? Ben, on prend un vieux Haut-Parleur

sur Y60 bien entendu

Je vois ou c'est, moi ce n'est pas encore troué a cette endroit, mais dans le bas de l'aile c'est troué et j'ai retrouvé un chiffon tout pourri (certainement que le propriétaire précédent l'avait mit à coté du cri, puis il est tombé au fond de l'aile) Uploaded with ImageShack.us Couper l'aile c'est une solution, mais il faut quand même reboucher le dessous, changer les feux et c'est bien de le faire quand on veut changer le PC d'origine et que l'on a pas d'attelage. @+ TD

Je ne vois pas où il se situe "ton trou" dans le coffre

(si se message m'est adressé ) Merci terence, mais c'est loin d'être fini (bas de caisse, châssis etc... )

??? C'est justement ce que représente les photos, au niveau des fixations de la banquette arrière et du plancher, par contre le châssis a l'air pourri sur l'arrière, il faut que je démonte le PC arrière et l'attache pour voir les dégâts

Bonjour J'ai terminé le passage de roue gauche ce samedi, toujours avec de la tôle de 1,6mm d'épaisseur et mon chalumeau. Voici quelques photos: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Voila, un petit coup d'antirouille et ça devrait aller. Bon et bien maintenant à vous de jouer, et j'espère que vous mettrez vos photos également. Bonne soirée Trolien et Trolienne TD

Bonjour Cougar Je refais le plancher et les passages de roues arrière en ce moment sur un Y60, c'est assez long a refaire pour la solution de découpage de la tôle et sont remplacement, mais c'est plus efficace et plus solide que de reboucher au mastic, à mon avis. Voir ici: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=22639&postdays=0&postorder=asc&start=20 Bon courage TD

Bonjour Ralph Il est toujours très intéressent d'avoir les idées des autres ainsi que les photos, merci d'avance. J'ai regardé aujourd'hui les dimensions de vitres latérales "d'expert" P..geot, mais cela ne convient pas ils font 81 cm de long sur 53cm de haut, donc pas assez long et trop haut car sur les Y60 ils font a peut prés 110cm de long au dessus, 120cm en dessous et 50cm de haut. Patrolement TD

Ce n'est pas évident de lutter contre ce fléau, surtout aux endroits qui ne se voit pas, je conseil de gratter le châssis surtout le blackson car c'est souvent derrière qu'elle se cache. Je déconseil également le gasoil, car il détruit certain caoutchouc (durite). J'ai commencé le coté gauche du support de banquette arrière et passage de roue AR gauche, aprés découpage... http://img101.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=p11301361024x768.jpg ça fait mal, mais il faut bien, je met toutes ces photos pour ceux qui hésitent encore à découper. Découpage du carton pour les gabarits et de la tôle de 16/10éme Plus qu'à souder tous ça! Bon, c'est sur, chacun fait a sa manière, je ne sais pas si c'est la meilleur façon, mais au moins ça à l'avantage d'être plus solide que la rouille, par contre le fait de respecter un peut le montage d'origine, ça à le désavantage de remettre des tôles empilées les unes sur les autres (nids a rouille). Quand pensez vous? Hic! avec toute la flotte qui est tombée aujourd'hui, je lève mon verre a votre santé.

Cette après-midi, pose d'une tôle de 1,6mm d'épaisseur, par soudure oxyacétylénique autogène et hétérogène, dans le passage de roue arrière droit. Fabrication d'un gabarit en carton traçage de la tôle et découpe. Présentation et soudage Et voilou, plus solide que l'origine et la journée est finie bonne soirée a tous