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JMR

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par JMR

  1. Re... Non, Stef, je n'aime pas le laisser tourner à vide... Mais je ne force jamais à froid (pas plus de 1500 tours). Là, il restait en dessous... J'ai essayé "d'appuyer" un peu, mais il a fait de la résistance, puis s'est libéré... S'il avait fait plus froid, j'aurais parié sur le filtre GO parafiné.... C'était tout à fait le symptôme. Amitiés JMR
  2. JMR a posté un message dans un sujet dans Filtre go, préfiltre
    Bonsoir... Et bonne année à tous! Petite frayeur ce soir: Depuis hier AM, mon Trol (Y61 3L BA) est dehors, ce qui ne lui arrive jamais. Pour rentrer ce soir, démarrage au 1/4 de tour (3° C). Pendant environ 4 à 500 mètres, il a refusé de dépasser les 1200/1500 tours.... Puis tout est rentré dans l'ordre. Pas d'allumage du voyant "défaut". Avez-vous des idées? Amitiés JMR
  3. Bonsoir! T'as raison! La meuleuse, y a que ça de vrai pour les plaquettes! Amitiés JMR
  4. Bonsoir! Tout pareil... Daniel, si tu nous lis.... Amitiés JMR
  5. Bonsoir.... Dommage... Si tu veux le blocage, c'est pour le TT... Alors essaies plutot de lui greffer des freins indépendants! Amitiés JMR
  6. Bonsoir! Bien vu, Frison! Je ne comprend pas vos réactions contre les forces de l'ordre, les gars... Ils ont été plutot cools, non? Ils ont juste mis le propriétaire en garde, et relevé aucune infraction sur une liste bien longue.... Il me semble que tous nous réclamons plus de prévention et moins de répression. Alors, faudrait savoir... La Police nous coute assez cher, il faut bien qu'ils travaillent, et ceux-là l'ont fait intelligemment, je crois! Amitiés JMR
  7. Bonsoir! Bravo Titi, et merçi pour les photos! Une OPEX de plus! Amitiés JMR
  8. Bonsoir! Astucieux, le coup de la double barre pour régler! Bravo! Amitiés JMR
  9. Bonsoir... Attendons de savoir de quoi il souffre... Si c'est un filtre colmaté par du gazole pourri, c'est pas vraiment une panne! Et le résultat serait le même dans n'importe quelle marque. Amitiés JMR
  10. Bonsoir... Si j'ai bien lu, ce véhicule est sorti en 5 place, puis transformé en 2 places par l'ex-propriétaire. Dans ce cas, demander à Nissan un document attestant que ce véhicule a bien été réceptionné en 5 places, et la prefecture délivre sans problème la carte grise 5 places. Amitiés JMR
  11. Bonsoir! L'oiseau qui vient du froid dit: Et rien n'est plUs vrai! Le mien (03 ou 04/01) a eu le moteur changé à 112.000 (rappel). Le compteur approche maintenant des 300.000 sans problème. Une santé de jeune homme! Amitiés JMR
  12. Bonsoir! Boby, c'est possible, ça? (W40 sur les silent-blocs) Je sais que le gazole bouffe joyeusement le caoutchouc, et j'aurais pas osé. Amitiés JMR
  13. Bonsoir! Bravo, Jean-Luc! Mais il me semble bien neuf.... Y a encore de la moquette? Amitiés JMR
  14. Bonsoir! Et merçi, Pierre! Amitiés JMR
  15. JMR a posté un message dans un sujet dans Le Patrol de A à Z
    Bonsoir! Ne jamais faire confiance au témoin d'alerte carburant. Aujourd'hui, il n'a pas fonctionné, et je suis tombé en panne sèche. Au beau milieu d'un carrefour très chargé, sans téléphone portable, bref la totale. Enfin, tout est bien qui finit bien, mais... Lors du réamorçage, je crois me souvenir que l'embout du piston de la pompe se trouvait en position "basse" (collé à la partie supérieure du support de filtre). L'opération faite, cet embout reste obstinément en position "haute". Qu'en est-il exactement? Merci JMR
  16. Bonsoir! Korrigan nous dit: Tout à fait d'accord! Amitiés JMR
  17. Bonsoir... As-tu la clim? Le 3.00 L a un ventilo sur le radiateur de clim, et ca fait un peu de bruit... Amitiés JMR
  18. Bonsoir! Evidemment, il faut un compresseur et une réserve d'air... Savoir comment tout cela est installé intéresse beaucoup de monde! Dis nous tout! Amitiés JMR
  19. Bonjour! Il y a plus simple et moins cher: - Un morceau de chaine à gros maillons (1 mètre de long) à récupérer pour pas cher. - une poignée de piquets de fer (+/- 50 cm) à planter dans les maillons de la chaine. Et ca suffit bien souvent.... Le hic parfois: "déplanter" les piquets. Peut-être la solution: souder un anneau sur la tête du piquet pour pouvoir utiliser le hi-lift. Amitiés JMR
  20. Bonjour.... Ca fait un moment que j'évoque le problème.... Ah! Parce que l'Équipe modifie aussi les titres!!!! Et moi qui croyait qu'elle ne censurait que les photos..... Bravo les gars, vous allez dans le bon sens! Je suis avec vous, depuis le temps que je milite pour le respect de la langue française... Un peu d'indulgence pour les nouveaux, certes; Mais il faut aussi expliquer et renvoyer à la charte, et vu la croissance du site, va falloir recruter... Amitiés JMR
  21. Re... Alors OK... Pierre est en vacances. Bonne bidouille! Amitiés JMR
  22. Bonsoir! Techniquement, je ne peux pas t'aider... Mais je peux t'assurer que sur route, c'est formellement interdit! Réservé aux tracteurs agricoles et engins de travaux publics. Amitiés JMR
  23. Re.... C'est sûr qu'en TT, ce serait plus parlant que le kilométrage! Amitiés JMR
  24. Bonsoir: Pierre nous propose: Aucune idée, Pierre... Merci de nous éclairer! Amitiés JMR
  25. Bonsoir! T'as piqué une Estafette???? En tout cas, bravo! Joli travail! Amitiés JMR

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