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JPenin

Petit baroud
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About JPenin

  • Birthday 01/05/1959

Personal Information

  • Localisation
    seine marit
  • Intérêts
    Daniel Balavoine partir, c'est mourir un peumourir, c'est partir beaucoup
  • Véhicule
    Patrol Y60 2.8 TD

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  1. Ah ben non alors 😄 jarrete les randos boueuses pour les longues distances, je reste chez les bridés
  2. non, il est très fatigué nombreux problemes electriques, CT périmé et innélligible, caisse très abimée
  3. Salut les copains Après 33 ans en patrol, d’abord un 2.8 4 cyl perkins de 88 a 91, puis un ky260 de 91 à 2004, en parallèle, un y61 de 2010 à 2020, et enfin ce gr y60 de 2004 à ce jour, voilà ce petit dernier, qui a pourtant fêté ses 30 ans en février, qui va tirer définitivement sa révérence. Achete a 256000km 3000€ fin 2004, il n’a fait quasiment depuis que du TT, et surtout de la boue… Il finira sa vie paisiblement au cimetière des éléphants des trols. Et il restera le dernier de mes trols… Me resterons les bons moments passés à son volant durant ces 17 dernières années.
  4. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
  5. C’est couillon y a 3 mois, j’avais une superbe mazda 323F a vendre Super fiable, embrayage d’origine, meme si moteur devenu poussif avec l’age a peine depassé les 500.000km, en plus 😄😄😄
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  7. Y60. Retour de reco vendredi, Durit petee Je l’ai changée tout à l’heure, mais il chauffe toujours, même au ralenti Les durites d’entrée et sortie du radiateur restent froides, même avec la temp au 3/4 haut. Votre avis: calorstat, pompe à eau, visco?
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  9. bonjour le patrol a été vendu complet en février, avec le moteur HS
  10. 30€ Pour roue origine en 31 ‘´ 265/70-16 à enlever sur Rouen
  11. dans ses oeuvres: https://youtu.be/hdp8hCTD_W8
  12. 30 ans, le bel age... acheté il y a 15 ans à 256000km 3000€ en alsace, jamais TT. mais depuis ca a bien changé. il nous a servi de voiture principale jusqu'en 2008, quand on a acheté le pajero. il est alors passé dans la catégorie "QUE TT" 😉! ne sort désormais que pour les randos, en normandie, ou ailleurs, comme en novembre dans le morvan. il y a passé ses 300.000km il roule encore très bien dès que je lui mets ses chaussettes de ville pour la route. avec les silverstone 35", il est un peu moins vaillant, mais pour ce que j'en fais, ca va très bien. comme transformations, il a reçu dès le debut un kit +5; puis un snorkel, amortos kony HT raid, amenagement raid il a failli faire le "raid tambacounda" avec sud expé en janvier 2008, annulé in extremis sur la route de Sete, en raison des attentas contre les francais en mauritanie. une grande déception, alors 😞 depuis, une came de LDA arrangée. il souffre depuis 2010 d'un joint de culasse pas étanche (je crois, en raison d'un dépot gras sur le bouchon du radiateur), mais ne consomme pas d'eau. et coté physique, il a bien souffert depuis ses débuts. plus un seul cm² intact, mais c'est sa vocation. je lui souhaite, et à moi par la meme occasion, encore un long avenir en TT sur ce, malgré l'heure matinale, à la sienne
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