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JPenin

Petit baroud
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JPenin last won the day on December 3 2018

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162 Neutral

About JPenin

  • Rank
    Mud Max
  • Birthday 01/05/1959

Personal Information

  • Localisation
    seine marit
  • Intérêts
    Daniel Balavoine partir, c'est mourir un peumourir, c'est partir beaucoup
  • Véhicule
    Patrol Y60 2.8 TD

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  1. Salut Quelle année ton trol? 3.0?
  2. C’est couillon y a 3 mois, j’avais une superbe mazda 323F a vendre Super fiable, embrayage d’origine, meme si moteur devenu poussif avec l’age a peine depassé les 500.000km, en plus 😄😄😄
  3. Bon Plus de peur que de mal, j’avais effectivrment pas de chauffage J’ai donc rempli et repurge le circuit et ça ne chauffe plus Enfin, le moteur le chauffage lui, il marche... enfin il chauffe Merci les copains
  4. Y60. Retour de reco vendredi, Durit petee Je l’ai changée tout à l’heure, mais il chauffe toujours, même au ralenti Les durites d’entrée et sortie du radiateur restent froides, même avec la temp au 3/4 haut. Votre avis: calorstat, pompe à eau, visco?
  5. Quand j’ai eu mon problème de capteur de vitesse, j’ai démonté le panneau inférieur sous le volant, les coquilles supérieures et inférieures au niveau des commodos, et l’habillage noir autour du bloc compteur, sous ja czssuette Avant tout,, mettre le volant en position basse et on arrive à sortir les 2 morceaux
  6. bonjour le patrol a été vendu complet en février, avec le moteur HS
  7. 30€ Pour roue origine en 31 ‘´ 265/70-16 à enlever sur Rouen
  8. dans ses oeuvres: https://youtu.be/hdp8hCTD_W8
  9. 30 ans, le bel age... acheté il y a 15 ans à 256000km 3000€ en alsace, jamais TT. mais depuis ca a bien changé. il nous a servi de voiture principale jusqu'en 2008, quand on a acheté le pajero. il est alors passé dans la catégorie "QUE TT" 😉! ne sort désormais que pour les randos, en normandie, ou ailleurs, comme en novembre dans le morvan. il y a passé ses 300.000km il roule encore très bien dès que je lui mets ses chaussettes de ville pour la route. avec les silverstone 35", il est un peu moins vaillant, mais pour ce que j'en fais, ca va très bien. c
  10. pour ma part, en plus du toy, et en remplacement de notre vieille mazda, j'ai lorgné sur le CHR hybride. belle gueule, et bien vu sauf que, argument rédhibitoire, poids maxi tractable 750kg... ca sera donc encore un diesel, et ce, dès qu'on aura vendu le pajero
  11. il a acheté un autre 3.0 à pas cher (pas de CT) pour récupérer le moteur qu'il remontera sur le mien son objectif est de faire du raid avec, il continuera sa vie en beauté 😉
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