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JMR a commencé à suivre Pierre Grosjean
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Voyants allumés Y61 long 2001 BVA 420.000 km (résolu)
Bonsoir tous! Alternateur changé, tout est rentré dans l'ordre! Amitiés JMR
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Voyants allumés Y61 long 2001 BVA 420.000 km (résolu)
Bonjour à tous! 419.429 Kms, très exactement. Ce matin, moteur tournant, un petit 12 volts. J'ai tenté quelques courses au supermarché du coin, moteur en route sur le parking. A mon retour, voyants à peine visibles, moulin commençant à boiter. Pas la peine d'insister. Nos vieux diesels, une fois lancés, fonctionnaient sans électricité. Ce n'est hélas plus le cas! Donc appel à mon garagiste. Booster calé sous le capot pour aller à l'atelier. La suite au prochain numéro. Si vous avez des infos ou des idées, je suis toujours preneur. Merci Amitiés JMR
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Voyants allumés Y61 long 2001 BVA 420.000 km (résolu)
Bonsoir Messieurs! En rentrant ce soir, les voyant "batterie" et at/oil" sont allumés. Je suis preneur de toutes vos idées! Merci, que la nuit vous soit douce! JMR
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Y61 3l 2001 : Fonctionnement translation électrique siège AVD
Bonsoir Pierre! Merci de ta réponse rapide!! Il s'agit du siège droit, et j'ai l'impression que le moteur est coté tunnel... J'y regarderai de plus près demain (si la météo le permet) et te tiendrai au courant. Bonne nuit! JMR
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Y61 3l 2001 : Fonctionnement translation électrique siège AVD
Bonsoir! Je reviens vers Pierre pour mon souci de siège. Toutes les fonctions sont OK (y compris chauffage), sauf la marche arrière. A force d'y toucher, il est maintenant à fond vers l'avant. Dans ces conditions, difficile d'accéder à l'avant? Comment faire? Une possibilité d'actionner 'à la main"? Démonter l'assise pour intervenir par le dessus? Merci Amitiés JMR
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Y61 3l 2001 : Fonctionnement translation électrique siège AVD
Super ! Merci Pierre ! Amitiés JMR
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Y61 3l 2001 : Fonctionnement translation électrique siège AVD
Bonsoir! Le siège AVD de mon 61 ne veut plus reculer... A l'aveugle, j'ai tripoté les contacts, sans succès. Je voudrais donc démonter ce siège pour aller y voir. Comment m'y prendre ? Merci Amitiés JMR
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Regains...
Bonsoir! Un nouveau??? Bienvenue Rémy!!! Certes, mais que sont devenus d'autres? J'aimais bien les photos de Korrigan, et on ne le voit plus.... J'aimais bien les interventions pleines de bon sens de EspacePatrol... Que deviennent-ils? J'aimerais bien leur souhaiter la re-bienvenue! Amitiés JMR
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Y 61 TD6 : batterie qui se décharge
Bonsoir! Un vieux souvenir remonte à la surface .... Interrupteur de translation du siège passager bloqué. Le moteur restait alimenté et déchargeait la batterie. Passe la main sous les sièges, et vois si c'est chaud... Amitiés JMR
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Y61 3.0 : Allumage voyants at/oil et batterie ! (résolu)
Bonjour Didier! Comme dit ci-dessus, le démarrage du moteur n'était plus aussi "net". Puis les voyants se sont allumés et la batterie m'a lâché. Comme elle avait 5/6 ans, plus d'âme à sauver. Donc échange. Re démarrage nickel. Mais allumage des voyants au-dessus de 1500 tours (pendant environ 2 heures). J'ai voulu m'assurer du bon fonctionnement de l'alternateur. Consulté mon garagiste habituel. Qui a constaté le fonctionnement intermittent décrit plus haut (moteur au ralenti tous accessoires éteints). D'après le doc de Pierre, ça pourrait être le fonctionnement normal si tension >14.xx volts... Amitiés JMR
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Y61 3.0 : Allumage voyants at/oil et batterie ! (résolu)
Didier, tu ne me sembles pas convaincu....
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Y61 3.0 : Allumage voyants at/oil et batterie ! (résolu)
Non, c'est fini depuis.... voir plus haut Amitiés JMR
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Y61 3.0 : Allumage voyants at/oil et batterie ! (résolu)
Bonsoir Messieurs! ElPich: Je n'ai pas trouvé de masse défectueuse.... Pierre et Didier: voici les résultats des mesures... - Moteur à l'arrêt: 13.10 volts - Moteur en marche - au ralenti à vide: 14.05 volts - au ralenti + phares: 14.02 bvolts - au ralenti + phares + AB: 13.98 volts - au ralenti accélré (healt) + phares + AB: 14.05 volts Mesures prises avec mon contrôleur universel, je n'ai pas d'appareil de contrôle d'alternateur comme celui du garagiste... Tout cela me semble rassurant... Vous en pensez quoi? Merci à vous! Amitiés JMR -
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Y61 3.0 : Allumage voyants at/oil et batterie ! (résolu)
Bonsoir les gars! Merci pour les infos. Je rentre un peu tard... demain j'irai chercher mon controleur pour mesurer la tension de la batterie. A la lecture ds documents proposés par Pierre, j'ai l'impression tout va bien, que le régulateur fait son travail... Mais c'est vrai que je ne m'étais jamais posé la question de savoir s'il régulait en "continu" ou par "coupures". J'essaierai avec une grosse demande de courant "phares allumés" pour voir... Encore merci Amitiés Michel
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Y61 3.0 : Allumage voyants at/oil et batterie ! (résolu)
Bonsoir Pierre et les autres! Débrancher 24h, ça va être difficile. Le Troll roule tous les jours. A savoir si le fonctionnement intermittent de l'alternateur est normal? Régulateur qui fait son boulot ? Amitiés JMR