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yantrol31

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Messages posté(e)s par yantrol31

  1. Bonjour tout le monde !

     

    Voila, j ai fait l acquisition d un patrol 3l DI de 2003 avec un turbo cassé,

     

    j ai changé le turbo et j ai amené le troll a nissan, aucun defaut detecté avec la valise.

     

    Apres avoir effectué 500km sans probleme, j appercoi un sifflement : la durite d'air sortie turbo s était dessérée. Je continue donc de rouler apres avoir resséré cette durite puis la, probleme.

     

    En effet, perte de puissance, Je retourne donc voir Nissan qui me disent de regarder les durites de depression ainsi que le catalyseur sortie turbo.

     

    aucun defaut sur les durites de depression, coté catalyseur, je l ai démonté et vidé.

     

    Apres cela je n arrive toujours pas a dépasser les 2500tr/min, je retourne donc chez nissan et la il voye un defaut sur le debitmetre d air.

     

    J en commande donc un sur internet,

    Meme probleme, sauf que apres etre aller faire un tour avec , une fumée bleue sort du pot, je regarde donc au niveau du turbo : axe voilé...

     

    J ai quand meme verifier si l huile arrivait bien...la réponse est oui

     

     

    Je me demande donc si cela ne vient pas de la pompe a huile??

     

    Merci pour votre aide,

     

    Yann

  2. Bonjour,

     

    Je viens d'aquérir un patrol 3di de 2003 avec 120000 km , je l ai acheté avec le turbo HS.

     

    J ai changé le turbo, je suis passé chez Nissan pour qu'il me branche la valise, aucun deffaut.

     

    Apres avoir parcouru 500 bornes sans aucun probleme, je me rend compte qu'une durite au niveau de l intercooler du turbo s était quasiment déconnectée, du moins le collier s était déssérré.

     

    Apres cela , j ai eu un probleme, le 4x4 ne montait pas dans les tours, je suis repassé chez Nissan, ils m'ont demandé de verifier les durites de dépréssion, la vanne EGR ainsi que le catalyseur en sortie turbo.

     

    durites OK, vanne EGR démontée puis nétoyée mais elle n était pas très sale. J ai donc démonté et vidé le catalyseur.

     

    J'essaye a nouveau le trol , il monte un peu plus dans les tours mais ce n est pas encore ca , de plus il fume noir et broutte aussi. Apres avoir parcouru une dizaine de km, le voyant defaut moteur s'allume.

     

    Je retourne donc chez Nissan, defaut :debitmetre + pression turbo.

     

    Je commande donc un debitmetre sur internet car 461€ chez Nissan.

     

    Je le change, meme probleme , sauf que maintenant il fume noir et blanc aussi !

     

    J'ai besoin de votre aide , je ne vois pas quoi faire d'autre?

     

    Merci

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