bajaman

Mp...

J'ai aussi un kit suspenssion trail master en +6, il a 15000 km, valeur neuve 1100 €

je le vend 400 €

Bonjour, je vends les ponts de mon gr, ils sont complets avec le blocage a l'arrière, barre panhard et tirant, disque plaquette, Je les vends avec 4 roues alu noir en 31.11.5.15..

200 € les 2.

J'ai la culasse 255000 km, Complete, éprouvé et surfaçer facture a l'appui : 500 €

j'ai aussi la boîte compléte avec le transfert, pas de probleme, 255000 km : 250 €

Merci à tous pour vos réponses, du coup j'ai mis le joint + un peu de pâte sur chaque face .. on verra bien au démarrage.

Bonsoir tout le monde,

je suis en train de refaire un moteur de Terrano.. 2.7 td et je dois changer un gros joint papier entre le bloc et une plaque alu (coté distri), sachant qu'après le remontage du moteur sur le 4x4 je ne pourrai plus intervenir dessus si ça fuit.. donc je ne sais pas comment monter ce joint : soit à sec, avec un peu d'huile ou de la graisse ou encore avec de la pâte ...

J'attends avec impatience vos avis et retours d'expériences...

Merci d'avance

PS : désolé je sais ce n'est pas un patrol...

Salut, essaie de chauffer les vis a rouge, en général sa les degripe sans effort. Bon courage...

slt, tu aurais pas une prise d'air sur ton circuit de g.o ?

pompette ? filtre ?

si, jusqu'à une certaine limite

Salut tous le monde, merci pour tous vos encouragement et désoler de ne pas avoir répondu plus tôt, le troll est en stand by pour quelque semaine... tout est une question de budget...

dès que je reprend je vous mets des photos promis.

salut, chauffe les a rouge avec un oxy acetiléne, je te jure que tu les enlève a la main... tester et approuver pour les boulons de caisse même pas 1 foiré...

salut, pour ma caisse entière intérieur, extérieur, dessous, j'ai passé 650 kg sans le recycler.

Salut, pour le radia d'huile : http://www.euro4x4parts.com/pieces/khk1000-1253_kit_refroidisseur_d_huile_moteur.html

bon courage...

Mes condoléances a tous ses proches et sa famille, triste nouvelle.

Bon courage, le résultat et bien joli

tu décape avec quoi ?

merci titicars, j'espère qui roulera pour fin déçembre.

aller 2 autres:

Bonsoir les trolleux, sa avance

ce week j'ai sabler quasiment toute le caisse intérieur entier, tout le dessous, le compartiment moteur et j'ai attaquer a souder... :

Bonjour tous le monde, pour les dévisser sans forcer, faut les chauffer (au rouge) à l'oxy-acétylène...)

sur le mien j'ai fait comme ça, aucun boulon ni cassé, ni foiré ... par contre faut faire gaffe aux silent-blocs, moi je les ai arrosés en même temps avec un pulvérisateur.

Salut, tous dépend de ton budget et du temps que tu dispose pour immobiliser le troll...

sans déposer la caisse c'est faisable, tu peut arriver a la lever de plusieurs cm sans pour autant la déposer.

après si tu veut refaire tout le châssis c'est peut-être préférable de l'enlever et de sabler et peinture epoxy..

tu aurais des photos pour se rendre compte ?

salut, j'arrive peut-être un peu tard mais : http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-pcc-4012-pistolet-cire-corps-creux-insonorisant-269.htm

...

ça marche super bien pour le blackson, ou la cire corps creux.

Bonsoir tous le monde, merci pour les encouragements, sa motive, bon bas sa avance j'ai souder la première tôle,

en dessous j'ai sabler et 2 couche d'époxy bi-composant...

on coupe :

on sable :

on soude :

et voilà...

reste plus qu'a décaper le reste......

Salut tout le monde, aujourd'hui j'ai retourné la caisse (tout seul .....)

et j'ai testé ma sableuse :

Quelqu'un se serait t-il déjà amusé à enlever les traverses qui renforcent la caisse et qui servent de support ?

je suppose que c'est soudé à la pointeuse mais si quelqu'un a des infos je suis preneur..

ça a l'air de décaper !

Salut, pour moi je compte 1 litre pour 10 litre de corps creux, je charge bien...

la tu va être embêter, je ne connais pas de cire corps creux en bombe...

Salut, : http://www.restom.net/chassis-cadre-restom-ccc-4010-cire-corps-creux-longerons-268.htm

c'est un très bon produit, j'ai tester moi même

Salut, pour les portes, moi j'ai enlevé les plaques sur la caisse, c'est vite fait faut juste bien ouvrir les portes en grand... et moi avec mon pont les portes av touchaient les colonnes ... la misère.