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twister60

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Messages posté(e)s par twister60

  1. Salut Dominique,

    C'est quoi une face fantôme???

     

    Frédéric

     

    Slt

    D'apres une calandre fantome c'est une calandre toute noire.

    Je ne sais pas comment on insert le liens mais j ai trouvé une video dans la section "pratique du 4x4" avec ce titre la En patrol toujours tu t'en sors... quoique....Il me semble que c 'est une calandre de pathfinder.

  2. Slt a tous

    je ne sais pas si les bon endroit mais on verra.

    Je voudrais savoir une calandre de pathfinder serait montable sur un 61 et si oui y a t il des modif a faire?

    j ai vu en Russie des 61 avec la calandre du pathfinder et je le trouve franchement sympa.

     

    Merci a vous

  3. Hello a tous,

    J ai remarque hier (pour la 1ère fois) que j'ai un petit voyant qui s'est allumé à cote de mon levier de boite.

    Je vous explique : A coté du levier de vitesse il y a un bouton avec 3 positions : 1=power, 2= a/t, 3=hold.

    le 1er permet à la boite de passer les rapports plus haut dans les tours, le 2eme est une conduite classique d'une bva et le 3eme et une configuration "eco".

    En faisant un kikckdown je me suis aperçu que le voyant "power" s'allume et dès que je lâche la pédale de droite il s'éteint.

    C est la première fois que je fais attention à cela t je voudrais savoir si cela est normal ??

    Merci d'avance

  4. :agah: Tout d 'abord merci à tous pour vos réponses.

    Le bruit était tout simplement les plaquettes avant. Il y a une plaquette qui s'est mise de travers lors d'un freinage plus fort que les autres et elle s'est mise à frotter contre le disque.

    Alors par la même occasion il m'a changé les plaquettes av et ar et resserré les roulements de roue av qui étaient un peu desserrés.

    Voila ma mésaventure est terminée.

    Encore merci à tous :saut17:

  5. l'étrier est peut-être à revoir ; graissage des colonnettes et vérif du piston mais cette résistance peut aussi venir des rlts de la fusée !

    Après un roulage sans gros freinage la T° des moyeux est-elle identique à droite et à gauche ?

     

    Alors là c'est une bonne question je ne sais pas du tout.

    Je vais aller voir un spécialiste 4x4 tout à l'heure pour voir si il peut regarder.

    Je te tiens au courant dès que j'ai des nouvelles

  6. J'ouvre un post car je trouve hallucinant ce que j ai pu constater :

    Voila j'ai regardé car j'envisage peut-être de vendre mon trol et en regardant la cote sur la Centrale j'ai été surpris car il cote 19500€ :saut17:, ce que je trouve impossible. Si je me réfère a la cote que ma sorti un vendeur il serait à 11000€ :2 (24):, je trouve l'écart hallucinant.

    Vous en pensez quoi ? avez-vous remarqué cet écart ?

  7. le garage sur Villeres cotterets serait chez Baz josé

    Oui c'est bien lui :2 (26): un garage au top :s8: C'est lui qui entretient mon troll faute de connaissances mécaniques :2 (20):

    Et pour info début mars j'ai fait le kit pivots + roulements + kit complet distribution total 1034,44€ :2 (20): (il faut compter environ 600€ le kit pivot sur 1 Y60)

    Christophe

    CDLT

     

    1000€ ce n'est pas trop le moment. Fais ch ..........

  8. Bonjour,

    voila j ai une problématique sur mon y61 di bva.

    J'ai un bruit de frottement métallique quand je roule mais plus quand je freine. De plus ce bruit est plus fort quand je tourne à gauche.

    J'ai jeté un œil (pas trop fort :2 (23): ) en dessous et je me suis aperçu que j ai une sphère à l'avant gauche qui est huileuse et pas à droite.

    merci pour vos réponses

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