guildu21troll

Pour en revenir sur la détention d'armes en France ça devient tees compliqué maintenant : Pour détenir une arme il faut soit être un chasseur, soit avoir une licence de tir, soit avoir un permis de port d'arme. pour la dernière on n'en parle même pas car le pourcentage de français avec ce permis ne courre pas les rues. pour les deux autres solutions et c'est là que ça se complique, en cas d'agression au domicile, il faut maintenant deux armoires fortes pour y ranger d'un coté les armes et de l'autre les munitions, les deux ne peuvent plus être rangés ensemble. Donc en cas d'agression au domicile le temps d'ouvrir les deux armoires il y a le temps de s'en passer des choses et à mon avis même si on a le temps ça peut se retourner contre le possesseur de l'arme car là ce n'est plus de la légitime défense c'est un homicide volontaire sil y a mort ou sinon de très gros ennuis si le cambrioleur s'en sort avec, à mon avis, une rente à vie de la part de son agresseur mais ceci n'est que mon avis

ok merci car j'ai deja un boitier de pression de turbo mai il reprend trop tard sa pourrais peut etre aider en tout cas merci je vais essayer :2 (15):

bonjour, et sur le 2,8TD6 ça peut marcher ou c'est le même problème que sur le 3,0DI

cet fait questionnaire rempli

bonjour penser vous que le 2.8 td6 peut tirer des 37 pouce sans couple conique

bonjour je voudrais changer mes couples conique d'origine pour des 5,43 en vu du montage des 37 pouce es-que le passage en 5.43 est vraiment indispensable car je vais faire du tt et aussi rouler sur la route et donc remettre une taille de roue plus petite ???? si je les change on ma dit qu'il ni avais aucune différence entre le montage des Y60 et des Y61 au niveau des couple conique????? jai donc trouver une RTA de patrol Y60 et dans celle ci on me parle de cale de contrôle mai je net que les références de celle ci ????? quel qu'un aurais t'il la cote quil y a entre l'axe des roulement de la courone et de haut du pigons d'attac???? on ma dit aussi que je pouvais démonter et remonter a l'identique et que sa allais marcher sa controle ????? je fait donc appel au gourou du patrol pour me sortir de ce mauvais pas

Pareil sur mon y61 rien eu besoin de modifier pour le body en+5 même pas les levier de boite de transfère ni boite de vitesse tout passe correctement alors!!!!!!!!!

bonjour, je voudrais monter des couples coniques courts sur mon 61 et je ne dispose que de la revue technique des y60 je voudrais savoir si il y avais une différence de calage entre les deux types de couples coniques ???

voila sa y est je vous présente enfin mon véhicule qui est en court de préparation. la préparation comprendra: body lift de +5cm rehausse ressort king spring +15cm amortisseur de direction touch dog XXl reglable pneu bogger 37/13/15 parechoc avant grand raid aménagement coffre et plein d'autre chose que je vous laisserai découvrir au fil de l'avancement des travaux le voici en photo de lachat a aujourd'hui

donc si je prend les amv de mon y60 et que je les monte a la place de mes moyeu auto de mon61 il ni a pas de souci??? cet bien sa

bonjour je voilai s'avoir si des moyeu débrayable de Y60 sa monte en lieu et place sur un Y61 ??????

ben pour la boite c'est clair quelle est souple mai je trouve qu'il partait vraiment tard c'est tout

ben j'avais trouvé la boite auto un peu bizarre y met longtemps à partir mais bon ça marche quand même fort ce qui m'a rebuté pour l'acheter c'est que le type n'avait pas le ct et d'ailleurs je l'attends toujours y devait me l'envoyer par mail. mais sinon y ne me plaisait pas de rouille intérieur dégueulasse mais bon pour ce que j'en aurais fait c'était bon

pour le patrol qui vient du 21 ça ne puait pas de trop dedans car j'ai été l'essayer et ça encarnait grave

bonjour, je voulais savoir si c'était possible de monter des moyeux débrayables d'un Y60 de 1991 sur un Y61 TD6 de 1998