fruitpierre

Deuxième Episode. Aujourd'hui, je m'attaque aux tiroirs, calcul, découpes. C'est bon, toutes les découpes des tiroirs sont faites. Ajustement, histoire qu'il n'y est pas de surprise. Montage du premier tiroir, le petit. J'ai choisi de changer de bois pour celui là, étant donné qu'il n'est pas gros, il n'y aura pas de grosse charge, alors je passe en contre plaqué de 1 cm d'épaisseur. Et c'est parti, je veux du solide quand-même, donc, assemblage des parties que je vais coller (colle à bois), puis clouter, et enfin agrafer afin de vraiment lier les parties. La c'est bon, c'est du costaud malgré les 1 cm d'épaisseur. On regarde si ca passe ? Et c'est nickel. Et j'arrête là pour aujourd'hui, j'vais faire quelques courses (poignée, angles, reglettes alu...) A+Pierre

Salut à tous, Ca y est je me lance dans la fabrication d'un coffre pour le coffre du 61. Alors il faut savoir que ma grosse source d'inspiration (voir de copie ) est sur ce post. Merci Philou. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3457 Le but principal, est de pouvoir transformé vite fait bien fait l'arrière de mon trol en lit et d'avoir un minimum de rangement fixe. Pour mettre tout ce qui reste dans le trol. Sangle, trousse de secours, Génépy ... Le truc super de PGR, c'est ca. Philou, a fabriquer son coffre, puis m'a donné les pours et les contres de sa réalisation, de laquelle je n'ai qu'à reprendre le meilleur Encore merci à Philou. Alors voilà, tout d'abord le caisson principal, fabrication d'un caisse qui va accueillir les tiroirs. Une caisse amovible et pas fixe. On commence. Pour infos: Bois de Sapin en 18 mm d'épaisseur. (je vais mettre tout autour, un revetement sky, puis reglette alu de 20 mm..) Dimension extérieur du caisson principal: Largeur 108 cm, profondeur 42 cm, Hauteur 22 cm Ca donne ca: Donc, j'ai bien suivi les conseils de Philou, et j'ai fait gaffe à ne pas dépasser du fauteuil. Là c'est vraiment à ras ! L'autre conseil de Philou, c'était qu'il fallait mieux un petit tiroir et un grand tiroir, plutôt que 2 identiques donc, c'est fait. sauf qu'en plus, je me suis dis que j'allais faire pour que le petit puisse s'ouvrir s'en avoir besoin d'ouvrir la porte arrière droite C'est marrant car entre mon patrol et celui de Philou, c'est pas la même hauteur pour le caisson. Quand mes sièges arrières sont baissés, ca fait plus bas, du coup pas de problème avec la poignée de porte arrière (qui était aussi un soucis pour Philou) Voilà pour le début. La suite au prochain épisode. A+Pierre

Allez, ma contribution à ce post ou je n'ai jamais été: En plus, c'est d'actualité A+Pierre

Ouais, t'as raison Jeff, ca fait le même effet que de ce prendre un Rhino dans le rack A+Pierre

Je pense que c'est juste le coffrage de l'alu, tout simplement. A+Pierre

Alala Qu'est ce que je l'aime ce post. A+Pierre

Superbe installation, ca fait envie. Je me pose une question tout de même, ou vas-tu installer le Home cinéma ? Non je plaisantes, mais vraiment super montage. A+Pierre

Encore une fois, un super reportage photo. A+Pierre

A+Pierre

Tiens, on dirait que tu cherches des pneux à mettre sur des jantes triangular Noires A+Pierre

Ton problème vient peut-être du fait que tu as oublié de monter un des amortisseurs ou ressorts. Mets le 4eme, et tout reviendra dans l'ordre Des fois, on va chercher loin alors que le problème est benin A+Pierre

Super ce titrol philou. Je suis je suis... A+Pierre

Ah c'est super, c'est exactement ce que je voulais savoir. J'vais m'y lancé avec tes conseils d'expérience. Je mettrais des photos. A+Pierre

Super, c'est marrant de voir des extrémistes de la prépa comme ça. A+Pierre

Salut à tous, J'ai vu sur M6 l'émission "Turbo" le WE dernier, ou sur Warning, je sais plus, ils présentaient une nouvelle technique de carrosier pour les bosses de la taille d'une pièce de 2€ et moins grosse qu'un ballon de foot. Il faisait du modelage ou du massage (je sais plus) pour les bosses par l'arrière. Du coup plus de peinture, etc... donc prix beaucoup plus bas pour la même réparation chez un carrossier basique. Est ce que quelqu'un en connait un peu plus, les réseaux, ou chose comme ca. De plus, plus concretement, qui aurait une adresse en Savoie , Haute-savoie ?? Y'a ca déjà, qui résume pas mal: http://www.carrossiermagique.com/ En vous remerciant. A+Pierre

Salut Philou. Je vais copier ton coffre de coffre Il me plait beaucoup. Je voudrais savoir, maintenant qu'il ya un peu d'eau qui est passé sous les ponts, si il y a t-il d'autres mauvais points à changer sur ton coffre ormis ce que tu as déjà cité avant (c'est à dire: -Accès à la poignée de porte arrière -La feutrine qui bouloche -Caisson amovible préferable -Casiers dans les tiroirs -Tiroirs qui sortent completement ) De plus, je voudrais savoir comment tu as fixé les charnières qui sont en haut à l'arrière des dossiers des fauteuils. En te remerciant. A+Pierre

Salut Blackhayes. Babtou a raison, viens te présenter un coup au bistrot pour payer ta tournée. Ici, tu auras tous ce que tu veux, mais faut venir prendre un canon d'abord Là, on a plus l'impression que tu t'es inscrit sur le site pour faire tes courses à pas cher . T'habites ou, présente nous un coup ton trol... Pour info, j'ai vu aussi que tu cherchais un pare-buffle, chromé. J'en ai un noir un peu abimé, à 50€ dans le sud vers Hyeres (je l'ai acheté et je n'ai jamais été le chercher, et vu que j'ai vendu le 60 depuis...) A ta santé. A+Pierre

Pour ma part, quand je passais mon permis, je ne pensais qu'à ca: Un combi VW A+Pierre

Ce post a tourné au "question pour un champion" A+Pierre

Merci pour ce post. J'ai tous ce que vous venez de citer chez moi, mais je n'ai encore jamais utilisé ces produits etc... Je viens d'apprendre comment ca marche, je vais me le faire demain A+Pierre

Tiens c'est bizarre, moi ca me fait pareil, mais j'avais toujours mis ca sur le dos de l'altitude. La pression change entre la pompe à essence et ma maison, j'ai 1000 mètres de différence d'altitude entre les deux. Pour moi, c'étais comme mes yaourts ou paquets de chips, ils gonflent avec l'altitude. Mais nancy ??? ??? A+Pierre

Très content de voir un truc comme ca, et j'ai envie de rajouter: "Ca n'arrive pas qu'aux autres !" A+Pierre

Je crois que c'étais pour le test qu'il a chargé autant. Mais sinon, je confirmes les 100 kg maxi autorisé sur le toit de nos trolls. C'est marqué dans le bouquin d la boite à gants A+Pierre

Non, non, j'suis bien content, ca fait plaisir. T'as vu Fab, j'ai fais mon deuil et changer mon avatar. Je sais qu'un jour, je le recroiserai ce trol, ou en Corse, ou dans un rassemblement. En attendant, j'suis bien content de le voir évoluer, et j'espère très très sincèrement que je vais encore voir tes reportages Fab, sur les modifs que tu apportes au trol. A+Pierre

Qu'est ce quelle est belle cette galerie, vraiment du grand art. En tous et pour tous, combien de temps pour ce bel accessoire. Bravo. A+Pierre