fruitpierre

Gogogadget au kit suspat...............bzzzzzzit. Super. A+Pierre

J'avais jamais vu ce post, il est palpitant.....vivement la suite. A+Pierre

Ah oui, tu vas te faire taper sur les doigts Remarque vaut mieux sur les doigt que sur autre chose. A+Pierre

C'étais ou ce terrain, Narbonne ? St Martin de Londres ? A+Pierre

Ca a quand même du bon, Internet, quand t'y pense, c'est clair que c'est génial. vive A+Pierre

Et bah voilà, c'est fait..........J'l'ai vu.........ca fait bizarre de le voir quand les photos sont de quelque part ou tu sais que c'est pas toi qui y a allé ! Je sais pas si j'ai été clair Ah bah j'suis content de le voir, j'vais passé une bonne journée de bonne humeur J'espère que je pourrais voir son évolution encore longtemp :2 (25): J'ai le blues du 60 GR long. A+Pierre

AH SALUT FAB J'suis content de te lire. J'attendais j'attendais, et je me disait "Quand est ce que je vais voir le 60 en photo en Corse sur http://www.elvis2b.com Je vais aller jeté un coup d'oeil de ce pas. Alors, content, pas eu de soucis pour redescendre, t'a pas loupé le bateau. A+Pierre

Ah bah, oui, et encore là,......heureux de voir que ca sert . Je ne me rappelais même plus que j'avais eu ce problème. A+Pierre

Sinon, Jeff a raison, mais pour ceux qui veulent quand même, ca s'achète en stylo (comme un tipex, un peu), même à Norauto ou Feu vert... A+Pierre

Bon, on va prendre les trucs un par un et ceux dans l'ordre. Tout d'abord, récupérer le matos. Seb, est ce qu'il y a des références ou bien une année, pour savoir quelle pompe précisement, il faut récupérer, ou bien simplement, toutes les pompes qu'il y a sur un Y60, c'est bon ? Juste si tu peux nous dire, (je t'avouerai que je n'ai pas fait de recherche) mais c'est pour tout avoir dans le même post En te remerciant. A+Pierre

Super, Eh là, il faut appeler Jeff qu'il fasse une bannière "Le Patrol" (comme en haut de la page) pour le site. Elle est vraiment superbe. Je sais qu'il avait mis un post ou on pouvait lui faire des suggestions de photos pour ces bannières justement. En tous cas, ........ Superbe. A+Pierre

J'suis d'ac avec ca. Autant les muds, ca craint et je suis le premier à le dire, mais c'est sur que c'est dans le cas ou tu conduis comme sur du sec. A+Pierre

Moi, j'aime pas trop, ca fait vraiment des trop grosses roues. A+Pierre

Merci, je vais aller voir tout de suite A+Pierre

Oui, mais est ce que tu l' as recu ? Quand tu l'auras, peut-tu nous dire plus sur la qualité au toucher et au dépliage. C'est quoi comme marque et modèle ? Merci A+Pierre

Vibration indecelable (résolu) Donc, Vibration décelée A+Pierre

Ah bah, non, alors, ou sont passés nos grosses ailes. Pour l'instant, ca ressemble à un disco dernier génération avec un arrière de nouveau pajero, ca va pas du tout. Copie à revoir. A+Pierre

Je crois que le vrai seul moyen, est d'acheter un Y60. Je parle en connaissance de cause. A+Pierre

Pour ma part, ça faisait un peu pareil à savoir, J'avais un long, avec un tirant de barre stabilisatrice arrière décroché, des pneus mud terrain en grande taille bien usés, qui du coup s'affaissaient un peu. Et avec ça, ça tanguait pas mal, surtout sur autoroute à 110 en courbe, lorsque je lâchais l'accélérateur, y'avait l'arrière que je sentais tanguer sur l'extérieur puis l'intérieur, jusqu'à ce qu'il faille que je réaccélère pour restabiliser le tout. Voici ma contribution à ton problème, des fois que ça puisse t'aiguiller un peu. A+Pierre

Salut Claude, Pour te répondre, moi, est les 2 sous les yeux, le 60 et le 61, marche pied de 60 et Marche pied de 61. Ca n'a pas l'air d'aller du tout, maintenant avec un peu de soudure. Y'a peut-être moyen de faire quelque chose. A+Pierre

slt j'ai tellement peur que ce soit la pompe que je n'ai même pas pensé au filtre le filtre n'est pas vieux mais le troll est resté stocké dehors la semaine où on a eu -7°/-8° sans jamais dégeler ............. bon , je vais en commander 1 ce soir, je le change dès que je l'ai et je vous tiens au jus merci a+ domdom Salut Dom Dom, J'ai exactement le même troll que toi, et j'habite en station de ski où j'ai entre 0° et -20° tous les soirs, tout ça pour dire, que je ne pense pas que ce soit à cause du froid. A+Pierre

Moi, je suis du côté des organisateurs. Je trouve pas trop réglo les manipulations de la municipalité de Val d'Isère, par rapport à Raphael ADHOUI, qui a toujours tout fait pour tout bien organisé et que ca soit un évènement qui répondent aux attentes des gens. Maintenant, si une municipalité ne veut que le positif de ce genre de rassemblement, sans prendre le négatif, et que si ca ne convient pas, elle court circuite les organisateurs (en prenant directement contacts avec les exposants pour les fois suivantes). Je ne trouve pas ca très réglo. On enlève des zones d'essai, mais on veut garder l'appelation "Salon Val d'Isère"(qui est une marque déposé de ADHOUI ou un truc comme ca). Je trouve que R.ADHOUI à raison de vouloir se batailler un peu et surtout de ne plus aller faire un évènement là-bas. Maintenant, on verra si la municipalité arrive à prendre en charge un évènement de cette envergure et arrive à faire venir des exposants..... Bon courage. Personnelement, je trouve qu'il ne le mériterais pas. Ils sont bien bourrus et têtes de c*n, ces savoyards quand ils s'y mettent, et d'autant plus avec l'altitude. Je sais de quoi j'parle, j'en suis, maintenant, ca n'implique que mon opinion Là ou je suis deçu, c'est que je pensais qu'il changerai simplement de station pour faire, alors, ou bien R.ADHOUI et son équipe n'ont pas trouvé personne qui veuille, ou bien il voyait plus gros comme ce que vous annoncez sur Alpexpo à Grenoble, mais du coup que va devenir le Salon du 4x4 qui est exactement au même endroit avec un peu les mêmes directives (4x4, quads suv....) mais qui était organisé par Jacques BESSE (JBOrganisation) (celui qui fait la Foire du Tout-Terrain de Valloire) Est ceq u'il y a un partenariat (je ne spense pas, mais peut-être..) Si quelqu(un a des infos ???!!!??? A+Pierre

J'ai, moi, une hypothèse. A savoir que ca m'ai arrivé. Quand on change les plaquettes de freins, on pose l'étrier ( attention pas tout, juste la partie ou il y a le piston, la partie autour du disque et plaquettes), du coup, quand on change, il faut ré-enfoncer le piston afin que quand on le replace, on puisse, le remettre avec la nouvelle épaisseur (des plaquettes neuves). Eh bien, c'est là qu'il ya tout le problème, car en fonction de comment tu t'y prends, (le plus souvent avec une pince), et ben c'est très facile de riper et de coller un coup dans le soufflet du piston, et là, tu vois rien au départ, mais ensuite, très rapidement, liquide de frein parterre, et tout comme tu as dit. Pour ma part, je prend maintenant, un bout de tasso bois et un sers-joints pour réenfoncer le piston, et plus de problème. A+Pierre

Salut, Bien beau ce petit trol, est ce que ton shnorkel est un fait maison. Si c'est le cas, peux-tu nous mettre quelques photos, avec leurs commentaires. A+Pierre