fruitpierre

Les voyages,.........., j'aime pas plus que ca. Je supporte pas les balades ou randos a pieds. Moi le truc que j'apprécie, c'est voir du pays, mais pas trop loin de chez moi (car je pense qu'il y a déjà beaucoup a voir), et surtout motorisé, aller savoir pourquoi. J'ai essayer de chercher..............pas trouvé pourquoi. Generalement quand je voyage un peu plus loin que la normale, si c'est pas prévu, j'suis rivé sur ma jauge, en serrant les fesses, donc j'aime pas plus que ca. Je suis plutôt partisant de connaitre une seule région mais dans tous les sens, que de connaitre un peu de pleins de regions. Aucun pays a visiter ne m'interresse plus que ca, et bizarrement depuis que j'ai le trol, j'me ferais bien un maroc, pour aller tester ce de quoi j'entend beaucoup parler, alors que d'y aller en vacances en avion et tout le tintouin..........Bof. Peut etre que la cause de tout ca est le fait que je travaille dans le tourisme et que j'ai eu déjà l'occaz de voir quelques pays, mais pour y travailler et maintenant je suis lassé,............,allez savoir. J'aime aller doucement sans contrainte horaire, m'arreter quand je veux. Repartir quand je veux. J'aime me la jouer camionneur, en passant les rapports a 2 à l'heure. Double embrayer sur un retrogradage, et tout et tout. Voilà un peu ma philosophie de voyage. La route, les chemins, les grands espaces, les petits espaces,.........,j'm'en fous du moment que je suis en voiture ou moto, ou n'importe quel engin motorisé (tout de même un peu agréable a conduire). A+Pierre

Et au niveau du controle technique, ils tiquent plutôt sur ca. Est ce que quelqu'un a deja fait l'expérience ? Qu'est ce qui passe ou pas ? L'echapement libre, kit réhausse, body lift, intercooler, radiateur d'huile. Qu'est ce qui passe sans trop de difficulté, qu'est ce qui passe pas du tout, et qu'est ce qui passe sans aucun problème dans tout ca ? A+Pierre

Les etriers qui ont du jeu peut etre ? Ca me faisait ca sur ma volvo, quand je reculais les etriers rester calés dans le fond, après je ravancais et quand je freinais, et bien il revenais sur le devant avec un gros claquement, alors......... A+Pierre

Oui, bah tiens, en parlant de poissons, et les pêcheurs quand ils vont rejoindre leurs étangs, ah, on en parle pas des pécheurs. Et puis si plus personnes ne passent, en 2 ans ca va être la jungle dans les sentiers et les piétons n'iront plus, alors........ A+Pierre

On ne joue pas dans la même cour. Si quelqu'un cherche de l'espace intérieur, du confort, de la puissance pour peu de consomation, il font de très bon monospace en ce moment. Ah,Ah,Ah. A+Pierre Un 60, sinon rien

Ce trol est d'une magnificence magnifique. Bravo A+Pierre

Actualisation d'un sondage que je n'ai pas trouvé, mais qui je pense a déjà été fait dans le passé Pour moi, ca sera du 188 000 km A+Pierre

Regardez moi, ces photos, elles sont trop belle pour rester dans mon appareil photos, alors je vous les mets. Sortie du 24 sept, terrainde grésy sur isère, regardez moi ces beauté cent pour cent pur sang. Super A+Pierre

Bah là, ca touche déjà sur route, alors en TT, j'imagine même pas. Je verrais ca demain, puis je vous dirais. A+Pierre

Et voilà !?! C'est beau le 255x85x16 Il est pas beau, comme ca. Je voudrais profité du post pour faire partager mon expérience, en effet, il y avait plusieurs réponse différentes au sujet de la question sur: "est ce que du 255x85x16 passe sur un trol d'origine. (sans body lift, sans suspension réhaussé...) Et bien la réponse est oui, tout juste. Moi j'avais mon pare-choc avant enfoncer sur le côté droite un tout petit peu (jamais de soucis avec le 235x85x16) par contre ca touche un peu, quand je tourne sur la gauche, mais ca c'est réglé avec un coup de redressage. A+Pierre

Voilà les photos de avant en 235x85x16: Y'a plus qu'a attendre, et vers 16h, j'aurais la photos de après... A+Pierre

Pourquoi, y'a une fête ?

autre petite question d'ignare en la matière....quel votre technique pour plier bien droit et au bon degret vos plaques ???

Merci janot, je regarderais aussi. Excuse moi Paolo, j'ai pas bien compris. Tu penses que j'ai un groupe cassé (feux)( je verifierais car tu m'as mis le doute, mais je crois bien que non ), tout dépend de ce que tu appelles gruppe. A+Pierre

Ce n'est pas le bouton d'intensité du tableau de bord, j'ai déjà testé a moins qu'il soit cassé. Mais est ce que s'il est cassé la lumière ne marche plus ? Je vais regarder là ou tu m'a dit Janot, je n'est pas encore vérifier a cet endroit, est ce qur tu peux être plus précis sur le fusible concerné ? Merci A+Pierre

Zéro Réponse................Oh mon dieu Ayez Pitié de mon trol. A+Pierre

Macguyver, Tu as entièrement raison, je ne peux rien faire de ma sonde de cable de compteur, (je viens de démonter mon tableau de bord et là.....pas de cable). Je me suis arranger avec le vendeur de JTTS (dont je salue la serviabilité) pour échanger ma sonde, mais que faut il que j'achète alors, puisque la sonde interface n'a pas l'air d'aller non plus. Je pense que le dernier choix reste la sonde standart avec le capteur sur la roue ?!? Quelqu'un peut il me confirmer ca,...., Est ce que quelqu'un à installer une sonde pour son terratrip sur un Y60 ?!? En vous remerciant. A+Pierre

Salut, tous le monde. J'ai un problème d'éclairage de tableau de bord. Il ne s'allume pas quand je mets mes phares. La lumières des pleins feux, clignos, préchauffage, 4roue , blocage s'allument mais pas les lumières des compteurs. J'ai tous démonter, et j'ai rien trouvé. Visiblement pas de problème de fusibles, ni d'autres soucis avec d'autres equipements électriques. Je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai vu dans plusieurs post que les patrols sonnait, et moi non ?!? AU SECOURS ! Merci beaucoup A+Pierre

Salut, Je cherche a équiper mon trol avec un jeu de pneu en mud, et je voudrais savoir a quel prix vous avez acheté les vôtres. A combien le BFG Mud 235/85/16 ? A combien le BFG Mud 255/85/16 ? A combien le BFG Mud 275/70/16 ? A combien le BFG Mud 285/75/16 ? Si vous avez une de ces tailles, pouvez vous m'indiquer où vous les avez eu et à quel prix. En vous remerciant ENORMEMENT. A+ Pierre Je prend aussi les conseils. Merci

Avec une chèvre de 500 kilos, ca passe forcement.

Ducat habite a côté de l'usine, peut être devrais tu lui demandé. A+ Pierre

Ma tête. Les seuls photos que j'ai sont celles pendant le travail. Mais bon on voit.

Une vraiiie bôôôôté. Félicitation A+ Pierre

Va voir le profil de Jack73 Il y a des photos de son arrière, son cric farm est fixé à la roue de secours, c'est joli. A+ Pierre

Et donc je fais quoi avec ma sonde Mc gyver. Est ce que je la revend ou bien elle est adaptable. Que faut il que j'achète comme sonde. Celle ci me paraissait la plus fiable. En te remerciant A+ Pierre