dada33
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salut à tous, j'ai trouvé 5 minutes pour mon patrol : j'ai démonté les roues à l'avant et j'ai du jeu c'est les roulements je pense ?
si oui est-ce que le problème de tremblement peut venir de là
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oui j'ai la même taille de pneu à l'avant et c'est la roue coté passager qui ne dépasse pas autant que le coté conducteur y a une bonne différence.
il n'a pas de rehausse du moins je pense pas par contre l'ancien propriétaire m'a dit qu'il avait des élargisseurs de voie
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je voudrais savoir à quoi ressemble un silent-bloc du pont tirant les pièces mécaniques, je n'y connais rien désolé
merci si vous avez des photos ça m'aidera beaucoup
à plus tard tout le monde
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par contre je viens de remarquer que j'ai un pneu qui dépasse moins de la carrosserie que l'autre (grosse différence) à l'avant, pensez-vous qui aurait un souci et que le problème viendrait de là car le volant tire plus d'un coté que de l'autre merci à tous pour toutes vos réponses
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moi j'ai les 4 pneus neufs donc ça ne vient pas de là, par contre j'ai été le montrer à un garage, ils m'ont dit de vérifier tous les jeux des roues à l'avant, et il m'a dit que les silent-blocs de la barre panhard les silent-blocs son fatigués et que ça se change tous les 60 000 km donc je vais vérifier le mec il avait le même souci et apparemment depuis qu'il a remplacé ses silent-blocs il n'a plus de jeu
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merci pour la photo je vais pouvoir regarder à plus tard
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j'ai regardé mais je n'ai pas trouvé la même chose c'est possible de m'envoyer une photo de la barre de direction
merci à tous
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merci pour la photo je vais regarder ça ce soir si c'est ça la pièce qui a du jeu, merci je vous tiens au courant
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est ce que quelqu un pourrait me montrer une photo d une rotule de direction svp ?
si c qe que je pense j ai trouver un peu de jeu
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excuse-moi mais pourquoi passer les roues arrières à l'avant
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je voudrais savoir la barre de direction est elle juste derierre l amortisseur de direction ou dessous l echapement ?
merci je suis debutant mecanique 4X4 merci a tous
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j ai regarder au niveau du boulon de fixation de la barre de direction et y a du jeu et vu le silenbloc je pensai changer le complet dedans il donne la barre et les silenbloc.
je pensai a l amortisseur de direction mais je pense pas, par contre depuis que je les resserer je peus monter a 100 km me je sens des petite secousse dans les trou au niveau de la direction (coup de volant)
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bonjour
je viens d acheter un patrol GR 2.8 TD et j'ai un problème au niveau de la direction, à partir de 50 KM/H quand je roule dans des petit trous j'ai énormément de jeu, entre temps j'ai remarquer que l'écrou sur la barre de direction était desserré je l'ai resserré ça va beaucoup mieux mais j'ai toujours des tremblements
Jje voudrais savoir si je dois changer cette barre de direction ou autre chose ?
merci d'avance pour vos conseils
Y60 : tremblement sur la direction
dans Vibration
Posté(e) :
salut, je n'ai pas eu trop le temps ces derniers temps et pour le petit jeu aux roues de devant je l'ai montré à un mécano et il m'a dit que c'est un réglage des moyeux ... ça arrive de temps en temps il faut les régler
Et pour mon problème de direction il m'a dit c'est l'amortisseur de direction, je l'ai commandé et je le reçois mercredi.
Vous penser que son diagnostic peut être bon ?