l'ami des buisson

merci QUI ? ben PIERRE com d'hab !!!! toujours la bonne info ! Bon je regarde ça ce W.E ! encore merci A+

Ton clac clac , ça ressemblerait bien à un démarreur qui ne se lance pas !? 1-Vérifie que ta batterie soit bien chargée 2-Vérifie que tes contacts sur ton démarreur et sur ta batterie ne soient pas oxydés 3-Après tu peux "tapoter" sur ton démarreur au moment ou tu tournes la clé ( faut être 2 forcément ), le rotor à l'intérieur colle peut-être un peu 4-Sinon vois du côté du lanceur du démarreur pour le nettoyer ! Bonne chance !

Merci Pierre, mais peux- tu me dire où elle se trouve physiquement ? A+

Salut les gars, depuis quelques temps j'ai un pb de centralisation sur mon troll. J'ai le système de verrouillage des portes qui se ferme ou s'ouvre tout seul et quand il veut, des fois sur une petite bosse sur la route, des fois sans raisons aucune !?! Cela pourrait peut être venir de la centralisation ? mais je ne sais pas où se trouve le boitier qui la gère ? merci d'avance pour les infos.

Salut les gars , je vends un kit complet de distribution + pompe à eau , toutes les piéces sont neuves dans l'emballage d'origine avec facture à l'appui ! C'est pour un troll Y61 2.8 TD6 . si vous avez besoin de plus de renseignements envoyez moi un MP ou téléphonez moi au 04 70 32 41 44 ou au 06 07 47 73 48 . Tarif : 150 euros prix ferme hors frais d'envoi Edit BP : mise en conformité du titre

OK mais là j'étais sur des graviers mais je le note pour le 4H donc éviter de braquer ! Merci , a+

Bon ça y est , j'ai trouvé le soucis La commande, qui vient du levier de boite, qui se trouve sur le côté de la boite de transfert était complétement desserrée , je n'avais plus que l'axe vertical qui tenait la commande (perdu l'écrou ? ) Ouf je pensais que ce serait plus grave que ça ! Sinon j'ai quand même ce fichu frottement quand je suis en 4H ou 4L , je ne peux pas braquer librement et à fond comme quand je suis en 2H où ça braque parfaitement Oups j'ai pas précisé mais mon gros est un Y61 TD6 , sorry ! A+

Salut les gars ! Ce matin , il fait trop beau alors petite balade avec mon troll , jusque là tout va bien ! Je passe une 1ère fois de 2H en 4H mais je trouve que ça coince un peu mais ça passe , petit tour tout est ok ! Je décide de repasser en 2H et là impossible le voyant au tableau de bord reste allumé et je suis toujours en 4 ! Marche AR , marche AV, rien ça veut plus bouger ! J'ai de plus remarqué que quand je braque en marche AV ou en AR , j'ai l'impression que quelque chose m'empêche de tourner les roues comme si ça frottait, et ça le fait devant et derrière ce frottement Bon je vais voir sous le troll pour voir si je trouve qqchose ! Si qqun a déjà eu ce souci ou si il y a des experts, merci d'avance pour les infos !!!!!!

ça fait hyper chaud au coeur de voir cette fraternité au sein du monde des TROLL C'est tout bonnement génial ! Et bien vu la modif , je pense que pas d'entre nous seraient intéressés ! ciao

Moi mon TD6 je trouve qu'il se sent bien à 110 sur l'autoroute , il ronronne comme un bébé !

Perso j'en suis à mon deuxième troll et c'est le même principe pour démarrer , j'attends que le voyant AIRBAG s'éteigne et à froid je n'ai aucun soucis pour démarrer et ce quelque soit la température extérieure ! en revanche à chaud je trouve qu'il démarre franchement mieux sans attendre le préchauffage , bizarre mais c'est comme ça !!!

merci pour ta précision Pierre ! je débute alors je prends toutes les infos qui passent

j'ai moi aussi le même souci sur mon troll et à la même tranche de vitesse ! un mécano m'a dit que ça pouvait venir du moyeu gauche qui visiblement avait un peu de jeu. est-ce que c'est possible ? sinon les disques si je les pose sur un marbre, je devrais le voir si il y a un voile même léger, non ? a+

salut Black , MP envoyé au sujet de la pédale d'accélérateur a+

salut eklipse , je te remercie pour l'invit' mais ça fait super loin Mulhouse pour moi ( 200 kms ) moi je suis du côté de sarre-union ! en plus j'ai craqué et je viens de commander le débimètre chez europarts , comme ça je serai sûr que ça ne viendra plus de lui si le pb persiste ! je tiendrai le poste à jour aux vues de mes avancées . sinon je viens de démonter ma pédale d'accélérateur et son potentiomètre , je les ai soufflé à l'air comp. et je les ai nettoyé (ou plutôt noyé ) avec du nettoyant contact ( aérosol KF 2) à mon avis ça ne fera pas de mal à la piste du potentiomètre qui ne devait pas être super propre ! j'ai refait un tour avec mon troll et pour l'instant : RIEN ça roule correct ! Now wait and see ! A+