gui06

les photos c'est pour très vite !!! et le klong quand je braquait un peu ou beaucoup surtout quand c'était mouillé. sur la route ben avec le retour a la hauteur normale c'est plutot mieux et pas vraiment plus dur BREF VRAIMENT QUE DU BONHEUR a chaque foif que je monte ou descend du troll je sens la difference tres bientot le body lift avec des bouchons d'hivernage de piscine 2?50 euros le boucon 3CM de gain par bouchon !!!! plus cher que la recup mais moins cher que chez RA..o Spare

ça y est j'ai enfin posé mes add a leaf R....o avec mon beauf (merci KIKI), on a commencé par l'avant tout se passe bien , on prend la mesureon leve un coup de hi-lift on pose le kit on descend et la GENIAL j'ai pris +9 le temps que tout se tasse et je finis a +6 bon finalement je dois retrouver la hauteur d'origine mais quel bonheur... Effet secondaire plus que benefique j'avais un clong dans le train avant qui semblait venir des silent block de jumelles mais en fait les lames sont contentes de ne plus travailler a plat !!!!!! moi et mon pepere on est aux anges !!!!

ça passe mais ça frotte dans les croisements!!! Sans body lift ou rehausse c'est un peut juste !!!

Pour reponde a vavavoum 74 il est fait en tube carre 100X100 epaisseur 3, et tube diam 20, diam 50 epaisseur 3 (pour faire les angles arrondiset ne pas avoir d'angles vifs) et tôle de 4mm et pour les portes manilles 2 tôles de 10mm soudées ensemble; Le support en tole de 10mm le tout au mig et chalumeau pour former les tôles voila PS: les manilles recupe de chez EDF (merci!!!)fourni par un collegue de la maison Sinon Francois (le beauf) vous remerci bien de vos commentaires temps de realisation environ 15 heures

merci de vos reponse, c'est ce que je pensais faire, remplacer la petite lame, le test pour ce week end...

En ttheorie la rehausse est de 3 a 6 cm pour des lames affaissées donc tu recuperes a peu près la hauteur d'origine enfin ça c'est ce que j'en ai deduis des posts du site... j'ai ai pris toutes les meusure pour voir vraiment pas comme ça ne passe pas a cause des brides trop courtes la meusure est reportée a plus tard !!!

j'ai tenté d'installer un kit add a leaf rancho cet aprem sur mon 3.3l mais apres avoir rajouté la lame le paquet devient 1 cm pus grand et donc les brides sont trop courtes pour ratacher le tout sur le pont ????? Moi qui le voyait deja recuperer sa hauteur d'origine !!! je vous dis pas la deception de devoir remettre le paquet a l'origine bref quelqu'un a t'il deja ete confronté a ce probleme merci de me faire partager vos experiences.... J'ai beau regarder dans le forum personne n'a eut de probleme de brides

je tiens a vous faire partager ma joie !!! mon beau frere m'a fait un cadeau magnifique un nouveau par choc fait par ses petites mimines et le travait est top je vous laisse juger (allez que des compliment sinon il va se vexer et ne me fera pas le pc arrière !!!!) aaaaarg !!!! il est vraiment trop beau et c'est du super solide !!!

bonjour a tous , je suis a la recherche d'un plan ou gabarit de bache pour mon troll pour realiser cet hiver afin de pouvoir prevenir les averses de l'été prochain !!! merci Je sais ca va dependre de l'arceau que je vais placer a l'interieur alors si vous avez aussi ce genre de côtes je suis preneur

cher AYP si tu veux je te prete mon troll 3L3 de 84 avec echapement libre tu verras que tu retrouvera ton Y61 avec le plus grand des plaisirs !!!

voila une bien belle prepa les lames sur le pont c'est magnifique sur les long bavo et bon courage pour le reste des modifs !!!! La rouille c'est vraiment la galères mais on en viens a bout pour sauver nos bons vieux pépères !!!!

le flaxible en inox c'est pas mal j'en ai trouvé a 60 euros le metre !!! et c'est de l!inox ca doit pas bouger ça !!!

moi aussi je me pose la meme question car mes mayeux auto font concurence aux cigales donc j'envisage le passage aux manuels des reponses svp !!!

vivement le reportage photo !!!

bon courage pour tes modifs fait nous de belles photos et n'oublie pas si tu as besoins de pieces de 3L3 n'hesite pas !!!!!

bravo quel travail et quelles superbes modifs surement que du bonheur pour les sorties en famille !!!!!

il est tres chouette, en position été, j'ai hate de voir le lien dans sa position été, ça doit etre le top pour les petites ballades dans les bois !!!???

Ca y est la restauration avance, j'ai enfin pu enlever le toit ouvrant et le mastiquage de la carrosserie avance, il devait etre prêt pour le 11 pour la sortie du 06 mais retard et nouvelles découvertes de rouille on retardé le re-roulage du troll allez faire un tour sur mon site pour continuer a suivre la restauration... merci http://perso.orange.fr/restaurationdutroll/

bravo! belle restauration, je suis en train de restaurer mon 3.3l et je vois que tu as une belle bâche pourrais tu m'en dire un peu plus sur ta bâche, voir meme les cotes et ton systeme de fixation, est-ce etanche ??? merci !!!!

super beau boulot ca donne plein de bonnes idées pour faire la meme !!!!! bravo et merci pour les photos

Un million d'excuses une mauvaise manip et sur le serveur wanadoo je vous promet que ça ne se reproduira plus jusqu'a present je n'avais aucun probleme desolé messieurs!!!!!!!!!

Sacré Pierre tu es sur tous les fronts et toujours présent pour une reponse t'es super merci je te Kiff

la seule difference c'est a ma connaissance automatique ou manuel mais je pense que l'opération reste la meme moi je l'ai fait sur le mien et sur celui d'un pote et ça rattrappe un bon jeu quand même !!!!!!

tu entends quoi par reglage de précharge pierre ?????

Slt tu devrais aller faire un tour la : http://www.patrol-gr.net/trucs45.php il y a de fortes chances que cette petite opération resolve ton problème sinon tiens nous au courant