montaGnaRd

Salut à tous, Un petit bonjour en passant pour la dernière fois de l'année et meilleurs vœux , ça c'est fait.... Ben il s'en passe des choses....., j'ai de moins en moins le temps de passer souvent (raisons perso) donc il est inutile de m'envoyer des MP si vous voulez une réponse rapide.... Bonne soirée à tous et a bientôt.... peut être....

Salut, A part mettre un coup de pompe aux graisseurs et surveiller qu'une d'entre elles ne soit pas cassée, il n'y a pas grand chose à faire de plus Mettre de la graisse ou de l'huile est à mon sens une source de fabrication de pâte à roder car la poussière, le sable,.... bref toutes les saloperies vont venir s'y coller dessus...

S'il ne le conseillent pas, c'est qu'il doit y avoir une raison...

Salut, Dis nous ce que tu as monté sur ton troll comme longueur d'amorto et de ressorts et je pense que la réponse sautera aux yeux ça ressemble à un truc du genre ressort +5 couplés avec des amortos +10, les amorto sont trop longs et les ressorts se barrent..... Les sangles anti-débattement sont prévues pour corriger ce genre de souci, en effet et ça ne sera pas génant puisque tu n'auras plus a passer dessous remettre les ressorts en place Les cones c'est bien aussi mais il faut qu'un coté soit fixé (soit coté pont, soit coté chassis) mais le souci c'est que contrairement avec la sangle, là c'est l'amorto qui en se mettant en butée limitera le débattement, pas sur qu'il apprécie ce traitement pendant des années....

D'où l’intérêt de privilégier les partenaires du site eux, ils sont joignables...

Salut, De combien tu allonges tes jumelles par contre le body ne rentre pas en ligne de compte pour la longueur de tes amortos, il ne sert qu'a surélever le toit , comme une galerie....

tu as ça aussi

salut, Et c'est quoi la question sur les amortos Pour le reste, les pros de l'enclume te répondrons, moi je ne les connais pas assez pour te donner une réponse fiable....

Salut, Tout dépend ce que tu recherches, si tu veux de la hauteur sous les ponts des pneus d'un diamètre plus important sont utiles. Si tu cherches juste à avoir le toit du troll plus haut pour pouvoir cueillir les cerises un body est suffisant...

et savonner le joint ou le graisser avec par exemple de la graisse pour montage de pneus il se mettra en place plus facilement...

Salut, Ou les silentblocs du tirant de pont côté châssis.....

idem pour moi

salut, C'est avec la plaque qui est à télécharger quand tu es inscrit au rasso, tu te l'arrange (si tu veux) comme tu veux avec les logiciels qui vont biens... Exemple

je risque de m’énerver et il ne faut pas en ce moment......

Oui, ça peut si tu charges le troll, taper en fond de course, ça fait paquebot sur la route, les spires frottent les unes sur les autres et un troll avec le c*l par terre c'est pas beau... Oui, et un peu sur le confort de conduite, moins paquebot, pas le c*l sur la route en charge Non, ça c'est +5 par rapport à l'origine (donc avec ressort tassés, d'habitude environ +10 par rapport à maintenant). Tout dépend ce que tu veux faire tu as une entrée de garage basse (le troll sera plus haut), tu tires une remorque (l'attelage sera plus haut), tu vas devoir modifier autres chose pour faire une bonne réhausse (+5): amortos +5, durites de frein +5, silenblocs excentriques, barre de direction réglable, si un court: cales de boite, allongement des biellettes barre stab et repartiteur de freinage, ..... Tu payes, tu choises...