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Salut Talex, J'ai ça sur le miens aussi, le boitier de la sonnerie ce situe derrière le tableau de bord, c'est noir et circulaire avec une fiche électrique, c'est fixé entre le compteur de vitesse et le compte tour si je me souviens bien... (désolé, je n'ai pas de photos) Peut être la fiche est elle débranchée.... Bonne soirée

Salut, Pour le prix, je n'en sais rien (j'imagine qu'il faut s'assoir avant l'annonce...) pour le fonctionnement, j'ai trouvé ça , on voit un peu le principe (là ce n'est qu'un réchauffeur d'air, il ne chauffe pas le ldr du moteur comme certains le font)

Salut, Sur le camion, cet appareil était fixé dans un des coffres sous la couchette, donc pour l'échappement, pas de soucis il sortait directement dans le passage de roue et le tuyau de gazoil passait sous la cabine vers l'avant jusqu'au charnière pour le basculement de la cabine et ensuite suivait le chassis jusqu'au réservoir. La pompette était fixée derrière la calandre

Salut, Si c'est pareil que le 60, c'est là

Bonsoir, Je ne sais pas combien il est préconisé d'ampére/ heure d'origine pour les batteries de 3,3 mais 74A/h me parais faible... Tu as deux batteries branchées en série et donc tu additionne le voltage = 24v mais pas l'ampérage/h qui reste à 74, ni l'ampérage au démarrage. Sur un GR c'est 88A/h mais beaucoup ont des batterie de 95A/h (moi le premier) c'est pour celà que 74 me paraît faible et peut être que les batteries ne suivent pas la cadence lors des démarrages succéssifs et de l'utilisation des autres accessoires... Peut être me trompe-je, les pros rectifieront mes propos dans ce cas

Salut, J'avais un webasto sur mon camion, il ne réchauffait que la cabine (certains chauffent en plus le ldr) donc le même système que le tiens. Cet engin fonctionne comme une chaudière à fioul, il pompe du gazoil dans le réservoir, il y a un filtre, une petite pompe électrique (si elle est présente gaffe qu'elle ne soit pas en 24v) ensuite sur le miens il y avait un thermostat et un bon paquet de fils... Il y a aussi un tuyau d'échappement donc il faut lui trouver une place permettant le passage de ce tuyau... En tous cas c'est trés éfficace et les nuits sont plus agréables Voilà ce que je sais, si ça t'aide tant mieux...

Il y a de super partenaires ici, merci et à eux

C'est peut être ça ?... http://www.patrol-gr.net/trucs80.php

j'ai même pas envie d'essayer sans clé à chocs pneumatique surtout si la vis n'a jamais été dévissée C'est toi qui vois....

Salut, Une clé à pipe, un bon marteau et avec deux ou trois coups secs, ton boulon va certainement se dévisser Je fais comme ça et ça fonctionne, je n'ai pas de clé à chocs ....

Salut, Le cuivre pour les tuyaux de gazole, je pense que oui, les chaudières à fioul ont ça pour le raccordement à la cuve

Salut, Je croyais que c'était la pression du turbo qui actionné la wg... on m'aurait menti toutes ces années ?... Bon sérieux, c'est vrai que certains disent que ça fonctionne et d'autres non, il ne faut pas s'attendre a être propulsé dans le coffre à chaque accélération c'est clair... Perso un léger plus en reprises vu que ça retarde légèrement l'effet de la wg, aprés c'est sûr, ce n'est pas le remède miracle, ça se saurait... Bonne soirée

possible aussi = brides désserrés...

Salut, Perso j'ai mis le petit trou vers le turbo et le gros vers la wg, mais comme dit jacktrol, ça ne doit pas faire grande différence... Voilà ce que ça donne

Du trés beau travail et un superbe résultat

raph77 veut le faire...

Si tu tractes, je te conseille les manuels, tu pourras manœuvrer en courtes et en 2 roues motrices pour préserver la transmission et l'embrayage quand le trol et en courtes il est pas sensé être en 4 roues motrices et non pas en 2 roues ! Avec des moyeux autos oui, pas avec des manuels que tu laisses en position 4x2 (ou free), là ta transmission tourne mais n'entraine pas tes roues avants = 2 roues motrices

Si tu tractes, je te conseille les manuels, tu pourras manœuvrer en courtes et en 2 roues motrices pour préserver la transmission et l'embrayage

La réponse est oui .... (avec un peu de modif surement)

Salut, Si c'est ce que l'on voit sur la première photo, il te manque un bon morceau du moyeu automatique , normal que ça ne fonctionne pas ....

Salut, J'ai passé le ct avec ça et pas de problèmes, je les ai acheté là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=83128

Bonsoir, pour le long, la suite est là http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=87023 , c'est plus simple à suivre c'est vrai @+ et santé à tous

Il me tarde de voir ça ... et qui sait, trouver l'inspiration.... Bon courage pour ta modif, @+

Salut, Pour les roulements, tout est dans les astuces, si ce n'est pas les roulements, peut être l'équilibrage des roues.

http://www.patrol-gr.net/trucs5.php