Tout ce qui a été posté par montaGnaRd
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T'habites où ?
Allez T'habites Rabat
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Vérification ressort d'amortisseur
payer environ aussi cher que la réhausse pour avoir un troll à nouveau tassé 2 ou 3 ans aprés si tu ne fais QUE de la route et que tu ne charge pas ton troll, là je suis d'accord sinon et c'est mon cas (troll chargé) je suis en +5 avec cales de 3 sur le long et c'est top, aucun souci à ce jour:2 (26):
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4,2 : grosse consommation d'eau !!!
Salut, La seule chose que je peux te dire n'attend pas de démarrer le moteur pour savoir si tout va bien fais le tourner à la main en premier pour voir si les soupapes ne touchent pas les pistons, le surfaçage je joue en dixièmes de mm donc méfiance si tu ne vois plus les sièges de soupapes....
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est-ce que tout comme moi, vous avez l'air con dans votre troll ?
:2 (15):
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Y60 : blocage central ?
oui parce qu'ils sont entrainés par une chaine qui les solidarise donc idem un land, un niva, un kdj avec le diff central en position bloqué En clair dés qu'un patrol est en mode 4H ou 4L il est dans la configuration d'un land ou autres en position diff central bloqué et si ça ne suffit pas il y a toujours (pour les GR) le petit bouton magique qui actionne le blocage du pont arrière et ça sur un land y a pas sauf si ARB ou autres...
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Y61 bva : petite question, vitesse à 3000 t
Salut, Si tu as un GPS, tu peux avoir une comparaison qui peut te donner une petite idée sinon tu te fais choper au radar et tu sauras exactement ce qu'il en est non, je déconne....
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est-ce que tout comme moi, vous avez l'air con dans votre troll ?
:oops:pour le coup c'est moi qui ai l'air con.... je ne comprenais pas trop le rapport avec le kit, mais bon.....:2 (15): Donc moi sur les 60 rien de tout ça, j'ai la clim quand le vent souffle de travers et que j'ai les deux vitres ouvertes.....
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Porte jerrican sur roue de secours.
ou alors faire comme un membre du forum (ply28) qui avait installer 2 roues de secours l'une derrière l'autre avec un renfort sous le pare choc:2 (12): http://www.patrol-gr.net/equipements-exterieur/35061-montage-2-roues-de-secours.html, le souci reste entier quand la porte est ouverte... Il avait fait un trés beau voyage par ailleurs http://www.patrol-gr.net/le-coin-des-globe-trotteurs/35018-depart-01-mai-destination-mongolie.html
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est-ce que tout comme moi, vous avez l'air con dans votre troll ?
On est toujours le con de quelqu'un........ avec ou sans électronique Attention avec ce kit, certains roulaient le bras à la portière, et avec le surcroit de puissance, ils ont eu les poils du bras gauche arrachés....
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Dépéchez vous d'y aller, bientôt il n'y aura plus de sable
Je fais que le dire ceux qui vont là bas devraient s'alimenter avec du local et pas amener des produits plein d'engrais de chez nous ben oui, tu manges les produits de chez nous, tu vas pisser sur une dune et une semaine après c'est tout vert :2 (15):
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Bon coin payant
Perso il aurait été peut être plus judicieux de limiter le nombre d'annonces par personnes (pro ou pas) car je pense que, plus que le nombre de pro, c'est plutôt le nombre d'annonces par personnes qui pose peut être un souci Si des gars posent 1000 annonces ou plus chacun, ceux qui sont plus raisonnables trinqueront pour eux alors qu'il n'y sont pour rien (comme d'hab...)
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Info lames ébro 260 A4 2.8
Salut, Si tu as un ebro A4.28, il y a de forte chance que ce soit un 160 et non un 260 Les lames sont différentes, du moins entre les 160 et 260 avec le 6 cylindres 3.3L et les 260 avec le cylindres 2.8L donc j'imagine que pour ton ebro 4 cylindres 2.8L les lames sont identiques aux 160 avec le 6 cylindres 3.3L. A confirmer (ou pas ) par les pros de l'enclume....
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Au menu prochainement et quelques recettes de paroupian.
Salut, Un truc qui est super bon une chantilly montée avec du sucre glace c'est excellent et en plus on se voit dedans.....:2 (15):
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Y60 : arbre double-croisillon avant retaillé de Baroud. (résolu)
Salut, Sans compter que les diamètres ne sont pas les mêmes, donc je pense que la solidité non plus....
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Recherche couple de serrage A4 28 (répondu)
Ok, donc celle qui traite des baroud et Gr Y60 avec le 6 cylindres Nissan 2.8 litres... là c'est un 4 cylindres Perkins 2.8 litres pas certain que les couples de serrage de ces éléments soient identiques... Si Pierre ou François passent par là, ils nous en diront plus
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bruit au pt mort
Oui mais l'angle des croisillons n'était pas le même non plus...
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Recherche couple de serrage A4 28 (répondu)
tu as réussi a trouver une rta pour les trolls avec le moteur Perkins A4-28 ou tu as eu les info sur le site de François
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trop fort....
La douleur....... et le souvenir de l'instant de l'acte effectuer à l'opinel qui ne coupait pas trés bien en fin de journée........???????????
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trop fort....
L'invention de Mr Guillotin reprend du service et si en plus il avait fait un excès de vitesse............:2 (15):
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8 ans ...
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serie de photos
Salut, Perso je fais comme ça Le Site des Patrol's - Messages des blogs récents - Blogs et ça fonctionne
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Sournoiserie et médiocrité
Les entreprises délocalisent parce que rien n'est fait pour qu'elles restent, donc dans un sens......
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bruit au pt mort
Quelques fois un graissage des croisillons et du coulisseau est le bienvenu aussi
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Sournoiserie et médiocrité
Ok, merci là je comprends mieux C'est vrai, mais on en voit rouler en mégane alors qu'une twingo suffirait......
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bonsoir premier forum, je sens seul !
Bienvenue à toi Je te conseille d'éditer ton premier post pour modifier le titre en ajoutant "me" bonsoir premier forum, je sens seul ! Car là pour le coup c'est moi qui ait eu peur remarque il vaut mieux sentir seul que mal accompagné.... A part une douche à l'acide de batteries, nous n'aurions pas pu t'aider beaucoup....