Aller au contenu

stef 33

En Rodage
  • Messages

    45
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par stef 33

  1. Bonjour,

    j'ai un claquement a l'avant droit sur un gr Y 60,uniquement sur piste ou route bien defoncé.

    Le bruit est plus fort lorsqu'il pleut.

    On entend le bruit sous les pieds du passager.

    Les silentblocs tirants de pont av et ar sont neufs de marque superpro.

    Les trous de fixations des tirants sur le ponts ne sont pas ovalisé.

    les bielettes de barre stablisatrice n'ont pas de jeu et les silentblocs sont neufs.

    Au niveau amortisseurs ,il y a 4 tough dog ralph qui ont 20 000 kms,les silentblocs d'amortos sont nikel.

    Il n'y a pas de jeu dans la direction,l'amortisseur de direction est neuf;

    J'ai aussi vérifie les serrage des silentblocs de caisse mais le bruit est toujours la.

    EST ce que quelqun aurait une idée ,parce que la je ne sais plus koi faire.

    :2 (10):

  2. bonjour je vends mon patrol gr Y60 chassis long de 1991.

     

    j'ai acheté le vehicule à 353000kms.

    le moteur avait été reconditionné a ce kilometrage.

     

    A partir de l'achat ,il a été effectué sur le vehicule:

     

    -Remplacement joint des spheres et joint arbres de roues du pont avant à 357 560 kms

    -Remplacement des 6 bougies de prechauffage à358000kms

    -Remplacement embrayage + emetteur et recepteur embrayage à 360 000kms.

    -Remplacement du tube d'echappement primaire et suppression du silencieux intermediaire à363 000kms

    -Pose d'un kit silentbloc polyuréthane et de biellettes de barre stabilisatrice.

    -Remplacement du radiateur moteur et durites refroidissement

    -Remplacement de la pompe à injection et remplacement des pointes injecteurs +sonde t° eau à 371433kms

    -Remplacement des roulements du pont ar

    -Remplacement plaquettes av/ar à 387112kms

    -Remplacement croisillon arbre de transmission a 388023KMS

    -Remplacement thermostat et liquide de refroidissement a 388 023kms

    -Remplacement des 2 mecanismes de leve vitres av (Neuf)à 388 023kms.

    -Remplacement garniture frein à main à 388 356kms

    -demarreur et alternateur remplacé

    -Joint collecteur neuf

    -Support moteur neuf

    -Filtre go et air neuf

     

    Voila la liste des equipements du véhicule:

    -4 amortisseurs tough dog ralph 20 000kms

    -Ressort king spring AV en medium et ar lourde charge

    -snorkel

    -ailes avant polyester

    -amortisseur direction tough dog réglable par molette

    -volant omp-

    -sieges semi baquet sv 4X4 avec embase SV 4X4

    -compresseur de clim modifié en compresseur d'air avec réserve d'air

    -batterie auxiliaire agm +coupleur/séparateur inovtech

    -Ski de protection N4 off road

    -Pare chocs avant modifié

    -Pare chocs ar modifié

    -attelage

    -aménagement interieur

    -Silentblocs polyuréthane

    -réservoir d'eau de 70 litres +pompe FLOJET

    -pose d'un radiateur d'huile

    -Pose d'un echangeur d'air avec durites samco

    -Pneus kumo mt 834 en 265/65R16 sur jantes triangular.

    -calandre chromé

    -feux ar multifonction

    -feux av crystal

    -flexibles de frein aviation

    Les vidanges des ponts et boites ont été faites il y a 10 000kms.

    La vidange moteur sera faite avant la vente.

    Le véhicule rentre d'un raid en roumanie de 8000 kms sans aucun problemes.Pas de consommation d'eau ni d'huile.

     

    Le vehicule est vendu sans tente de toit et sans GPS ni terratrip.

     

    je le vends 7000 euros à debattre ou echange

  3. il s'agit du modèle DUNE , 2 places

    Dimensions :

    Intérieur 220 x 130 x 110 Couchage en mousse haute densité avec housse.

     

    Poids : 30 kg env.

     

    Position sur le véhicule :

    Possibilité d’ouverture à gauche, à droite ou à l’arrière. Sur châssis long il est possible de poser 2 tentes.

     

    Options :

    Auvent, fermé sur les 3 côtés, possibilité d’ouvrir les 3 côtés pour obtenir de l’ombre.

  4. bonjour,

    j'ai un patrol y60 LONG avec une rehausse de 8cm et j'ai des vibrations de 80 km/h jusqu'à 120 km/h j'ai mis un centimètre de cales de boite mais ça n'a rien changé.

    J'ai aussi refait l'équilibrage des 4 roues et j'ai remplacé l'arbre de transmission arrière. Il n'y a aucun jeu nulle part. il vibrait comme ça même avant la rehausse.

    Est-ce que vous pensez que des silent-blocs de pont arrière hs peuvent faire ces vibrations ?

    merci :2 (14):

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.