fox93

Bonjour, finalement, j'ai pu (enfin !) essayer de régler l'avance et le retard de la pompe, mais rien n'y fait, le probleme persiste. Mais j'ai une question : Dois on changer les injecteurs quand on passe de pompe electronique à mécanique ?

Sinon quelqu'un aurait d'autres idées ? Merci.

Ok je vais voir ça demain matin alors, Merci

Oui mais je suis à la Réunion, il n'y aurait pas un moyen pour que je puisse la recaler moi-même ?

LDA ? Désolé je ne suis pas un as de la mécanique

Et comment je peux recaler ma pompe ?

Merci.

Merci pour ta réponse Pierre, Je n'ai pas diminué le débit, mais je l'ai augmenté car il n'avait pas du tout de puissance. Et pour le démarrage, quelqu'un n'aurait pas une idée ?

Bonjour,

j'ai un souci avec mon Patrol 2.8 TD6 de 1998 avec une pompe méca de Y60 : il démarre très difficilement à chaud (à froid ce n'est pas terrible mais c'est plus facile), sachant que la batterie, bougies de préchauffage n'ont rien à voir là-dedans.

De plus il cale dès que j'allume la clim.

Donc je voudrais avoir l'avis de tout ceux qui ont un Y61 TD6 et qui sont passés de pompe électronique à mécanique, si vous avez eu ces soucis en passant à la pompe mécanique.

PS : J'ai eu mon Patrol il y a environ 3 semaines et j'ai ce souci depuis que je l'ai acheté. Je n'ai rien touché au niveau mécanique à par le changement du filtre à air, vidange et réglage du débit de GO.

Je vous remercie d'avance, toutes vos réponses me seront d'une grande utilité.

Moi aussi j'avais un doute sur le réglage de la pompe, je vais éssayer de passer chez mon mécano dès que j'aurais un peu de temps (ah le travail ... )

Pour les fumées blanche sa ne dure que le temps du démarrage après c'est bon, je pensais plutôt aux bougies de préchauffage (vu que le démarrage est difficile ), quelqu'un partage mon avis ?

Merci pour vos réponses, Je vais vérifier mon filtre à gasoil, je ne sais pas si l'ancien proprio l'a changer. Pour le débitmètre, j'en ai aucune idée ( je m'y connais pas trop)

Bonjour, je viens d'acquérir une Patrol GR y61 2.8 td6, je remarque un gros manque de puissance à l'accélération, surtout dans les pentes si je n'ai pas d'élan. De plus le voyant moteur est allumé, et le démarrage est difficile ( à chaud et à froid ) et des fois, apparitions de fumées blanche au démarrage.

Merci d'avance.

PS: la pompe est mécanique.

Je vais essayer de voir ces pièces dans une casse, Merci pour toutes vos réponses.

Quelles sont ces pièces qui me manquent ? et comment je peux les adapter ?

Merci.

Merci pour ta réponse rapide, je vais voir ça demain matin. Sinon tu ne penses pas que c'est dû au passage de la pompe électronique à mécanique ?

Désolé pour toutes ces questions, ceci est mon premier Patrol

Bonjour,

je viens d'acquérir un Patrol Y61 de 1998, voilà comme dans le titre dès que je mets en marche la clim, le ralenti baisse jusqu'à ce qu'il cale.

Serait-ce dû à la pompe mécanique ? Je vous remercie d'avance.