yayo

Merci pour l'info. J'y passerai certainement au mois d'août avec StephY61

Attention, j'ai également ce filtre en filet, mais il n'est pas assez efficace en terme de volume d'écoulement. En station tu peux oublier, par contre si tu as le temps avec un jerrican, ça peut le faire. Préfère le filtre racor qui a un volume d'écoulement plus grand.

Pour ma part, j'ai acheté un tube de thermoplastique genre nylon que j'ai coupé comme une bague tourné au diamètres voulus. Fixation avec une bride et le tour est joué. Solide et je peux te garantir que même sur la tole ondulée cela ne bouge pas.

J'ai eu aussi des BF All terrain et effectivement sur route mouillée c'est limite question freinage. Je dois changer mes BF Mud et comme je fais beaucoup de route, peu de terrain chez nous et des raids en Afrique, je pense essayer les Général Grabber AT2 dont j'ai lu le plus grand bien. Quelqu'un a t'il une expérience avec ces pneux.

Super bel achat Steph. Je me réjoui du prochain raid, car cette fois tu t'y collera tous les soir pour préparer l'apéro......

Est-ce que quelqu'un connait ce site aussi en Suisse.? Logo très proche de Powerchip. Ils ont également un site qui s'appelle Ecochip.ch qui propose uniquement d'augmenter le couple pour faire économiser du carburant.... http://www.digitalchip.ch/fr/type.php?modele=255&marque=30&type=1016

Rentrant d'un voyage au Maroc avec 3 patrols, je peux certifier que la différence entre les pneus d'origines et les 265/85/16 ou 235/85/16 est peut être minime, mais le Patrol monté en dimension d'origine a été à la peine dans tous les passages d'oued et les saignées.

Sympa de faire part de vos expériences. Pour ma part je dois changer mes pneux (plusieurs Maroc, Tunisie et Mauritanie ) donc HS. J'ai des BFMud en 235/85/16, très bien pour mon ancien 60, par contre, depuis mon dernier voyage au Maroc, avec pourtant peu de sable, il m'a semblé que cette taille pour un 61 était un peu juste (poids) et creusait vite. Donc je prend vos avis à coeur car pour l'instant j'hésite entre du 265/75/16 et 255/85/16. Je crains que le 255 tire un peu long....

Bienvenue à toi, en 4x4 il n'y a pas de frontière et encore moins dans le monde des Trolls

J'ai eu le même problème au Maroc il y a 3 semaines. Après bien des énervements et l'impossibilité de redémarer, j'ai constaté que le voyant moteur ne s'allumait plus loraque je mettais le contact. J'ai contrôlé la connectique qui est sous le tapis passager tout à droite. J'ai repositionné toute cette connectique et ensuite oh miracle plus de problème..... Alors regarde de ce côté, c'est peut être idem pour toi.

Je serai aussi au Maroc du 16.07 au 05.08. J'espère rencontrer JM50 et StephY61C pour partager quelques jours de pistes et de bivouac. J'ai toujours passé toutes mes vacances en été. (Maroc-Tunisie-Algérie-Mauritanie-Niger) et il est vrai que le sud Maroc au centre est très chaud. Mais quand on aime on ne compte pas....... En espérant croiser beaucoup de membres pour partager l'apéro glaçé....

Bonjour, Avant de partir pour l'Afrique, je désire monter un filtre gasoil supplémentaire sur mon Y61. Dans trucs et astuces avec le Racor 500, il y a obligation de déplacer le filtre d'origine, ce qui m'embête un peu..... Par contre avec le filtre Racor R20T, le filtre d'origine peu rester à sa place. Mais est il compatible avec nos Y61 (capacité, etc..)? Quelqu'un en a t'il déja fait l'expérience.? Merci de vos réponses

Mon PC vient d'arriver d'Australie. Le temps de dédouaner et de le monter et je t'envoie les photos.

Je suis en train de monter un PC TJM qui est différent sur les Troll 2005 des modèles antérieurs

Pour ma part j'ai démonté les élargisseurs plastiques (plus de gueule, les pneus venant à fleur de la carrosserie ). Pour la consommation que je mesure au Terratrip, je n'ai pas vu de différence si ce n'est +0.8 litre lorsque j'ai monté des mud.

Si c'est pour une utilisation raid, je te conseil le 235/85/16. C'est la dimension la plus facile et la plus courante à trouver si problème.

Salut. J'ai ce bouquin et je le prête si tu le désires. Je vis en Suisse et je vais au Maroc cet été. Contacte-moi par MP si tu es intéressé.

Salut petit baroud, je viens de mettre sur mon Y61 long des ressorts TJM en +5 devant et +6 derrière. Après mesure, il est remonté a vide de +4 devant et +8 derrière. Je n'ai pas de cales et j'étais un peu inquiet.Mais pas de bruit ni de vibrations suspectes. Jusqu'à ce jour RAS. Et j'ai roulé 8 ans avec un Y60 et des ressorts de +6 sans cales et sans problème.

Super. Encore une petite question. Peux-tu essayer les 2 fils sans problème pour le Terratrip.? Je pose cette question car j'ai déjà grillé mon Terratrip en effectuant un mauvais branchement sur le boitier, alors je deviens prudent.....

Merci Papy pour l'info. Peux-tu me dire si c'est le capteur qui est à l'arrière de la boite à gauche ou à droite ?

Bonjour, Sur mon Y61 de 2005 (nouveau modèle), j'ai installé un Terratrip et au moment du branchement électrique (liaison avec le compteur), je ne trouve pas le fameux fil orange et bleu sur la torche au dessus de la pédale d'accélérateur comme indiqué sur le post. Est il possible que sur les derniers modèles la couleur soit différente.? Merci de vos renseignements. Yayo

J'ai aussi utilisé les 2 sur mon Y60, mais les 2 en 235/85/16. Comportement pas génial dans les 2 cas . Peut-être un léger + pour AT. Je suis tous les WE à la montagne mais maintenant avec un 61 et les MUD. En montée et traction pas de problème, mais bonjour les frayeurs lors des freinages, surtout en descente . Amuse toi bien mais soit prudent car pour maitriser tous ces kilos le mieux est d'avoir des pneus neige à lamelles. Mais alors tu dois être très gentil avec ton banquier....

Salut, concernant la tente Dune pour dormir à 4 pers, c'est trop petit, seulement 1.30m de large. Prend le modèle de 1.60m. Par contre sur mon troll, je monte ma dune sur l'arrière(regarde l'avatar), elle ne prend que 1m en longueur sur 1.30m en largeur et il reste assez de place pour la roue de secours et les toles.

Salut. J'ai sur mon troll une Dune et je pratique les WE ainsi que les raids Africains. Avant j'avais une Maggiolina. Je l'ai changée pour une question de place sur le toit et aussi parce q'avec une Dune tu es plus près du ciel (ouvert). Cette tente est très confortable, pratique et légère. Pour plus d'ergonomie, j'ai viré le matelas intérieur et j'ai 2 matelas autogonflants qui prennent moins de place.(possibilité de laisser tes duvets à l'intérieur après pliage de la tente). J'ai aussi monté des élastiques pour tirer les côtés de la tente sans devoir grimper et ajuster le tout manuellement.(très pratique car je suis un peu fleimard) . En cas de pluie pas de problèmes, c'est étanche. Pour moi, très bon produit qualité/prix....

Team B bien sur, car que faire si on est seul...... lorsque l'on est tanqué dans le sable à ne plus pouvoir sortir ou perdu en train de jardiner............