jym92

Pour l'instant, tant que j'ai ce pare choc je garde les feux. Pour le câble, côté gauche j'ai tout récupéré dans l'aile. Côté droit, j'ai pu récupérer le cligno et le frein dans l'aile aussi, manquait le veilleuse et le recul que j'ai récupéré à gauche et j'ai passé les fils par l'intérieur sous la baguette d'arrêt de la moquette du coffre, ni vu ni connu Il y a bien un passe fil en bas de l'aile droite qui aurait permis de se bancher sur la prise bleue, mais j'ai préféré une solution tout à l'intérieur pour éviter les problèmes d'étanchéité. tu est passe par la

salut jean francois donc tu garde aussi les feux dans les pc,par ou tu as passe les cables de la prise bleu a cote du longeron jusqu' a l'interieur du feu multifonction prise blanche

Je croyais etre bourre

On voit ca une photo sur trois est a table,et bien arrose ,merci pour les photos.

Super ton pepere et propre en plus

regarde dans ce poste tout y est explique http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=45248

Desole pour aerazur et gr-55 et au site PGR d'avoir creer ce type d'incident et de mettre laisser emporte. OK,j'ai peut etre ete un peu fort,mais ca m'enerve.Donc pour moi l l 'incident est clos et je ne repondrais plus a des messages traitant de ce genre de sujet. Cordialement JYM92

Joli ton troll

non prend un relais 12V normal tu te feras moins Chi.. @+

il y a combien de cales sur un court ou puis je trouver les cotes,j'ai deja trouve un tourneur pour les faire.

Remet la veille batterie,ca va remarcher

slt il n'y a plus de tendeur donc les courroies se detendent facilement au moindre effort mais comme je dois tout remettre en état je vais virer les courroies demain et faire un essai après avoir changer ce de filtre à GO a+ domdom Sans tendeur ca marche moins bien

Je sors de la revision et ils mettent 8,20L dans mon 3.0L.

Le 2 eme est bien beau que le premier.

Peut etre modifier ,mais ca ete super bien fait,il est vraiment MAGNIFIQUE.

Je suis en 275x65x17 est ce que je pourrais monte cette taille LT245/70R17.

Pour etre agressifs,ca ils le sont en usage mixte ca doit pas etre terrible.

Conseil National FF4X4 vous representer .... Edit Aerazur: ben voyons. On n'est pas d'accord et on attaque bille en tête avec une bordée d'injures. Non seulement c'est inconvenant, mais au-delà c'est totalement en désaccord avec le réglement que tu as lu et approuvé. PGR n'est surtout pas un site sectaire. On a le droit de ne pas etre d'accord, mais on l'exprime avec des moyens courtois et respectueux. Toutes nos excuses au nom du site pour ce débordement.

Bon courage pour la suite,et tiens nous au courant.

on les remplit pour eviter qu' ils ne plissent a la courbure

salut jean francois est ce qu'il ont mis le faisceau qui relie la prise blanche du feu a la prise qui est sur le chassis.don c maintenant tu as 4 feux.

alors pour mettre des photos sur nissan.fr si il est pas homologue,sur nissan.fr il parle du moteur 4,2L,car pas homologue en france. http://www.nissan.fr/home/modules/4x4/index.html?cid=4x4rFR_fr4x4europepsgg&ln=/fr_FR#patrol europe dans cette ligne ca veut dire quoi

c'est pour moi le msg