alex73440

1: j'ai changé l’émetteur et le récepteur d'embrayage

2: tant que j'y étais j'ai aussi vidé tout le liquide

3: j'ai remplit à bloc le bocal et j'ai purgé voila

c'est comme si tu purges des freins mais bon il faut être deux parce que j'ai fait ça tout seul et j'en ai ch*é

voila vous savez tout

c'est bon je me suis débrouillé tout seul, ça marche nickel

merci pour le coup de mains

ok merci pour ta reponse je me renseigne à droite à gauche

on m'a dit que pour le peu que ça allait me rapporter en CV ça ne valait pas le coup de défoncer mon moteur

salut à tous

voila je voulais augmenter le pression de mon turbo

à mon bon vouloir en montant une waste-gate dessus mais après plusieurs son de cloches

on m'a un peu déconseillé de le faire sous peine de ma culasse

qu'en pensez-vous

bon ya pas de corecteur ca ces regler et pour les injecteurs c'est possible ?

pour info je viens de voir un collègue qui est assez bricoleur une fois que je lui ai parlé de mon prob y m'a conseillé de changer mes injecteurs ou de vérifier mon correcteur altimétrique (je ne sais pas ce que c'est et où ça se trouve)

est-ce que quelqu'un pourrait confirmer

salut à tous, où se trouve ce relais de préchauffe

salut

mon patrol est un turbo donc ça peut venir du fait qu'il n'y ait plus le pot

pourquoi c'est important le pot surtout lorsqu'il y a un turbo

est-ce que par la même occasion tu peux me dire où se trouve la commande du blocage dif car je crois qu'il en est équipé sur le pont arrière

est-ce possible de monter des sièges de gr dans mon kr160

quel est le prix moyen pour faire faire une carrosserie

info:

fume pas si je ne tire pas dessus

filtre go neuf

merci d'avance

bonjours à tous

voila mon souci : j'ai un kr160 qui fume noir quand le moteur force un peu

(alors je viens chercher de l'aide parce que bien que je sois mécano je suis plus hydrau, méca pure et elec mais pas du tout motoriste de plus je sorst juste de l'école alors connaissance en moteur je suis juste à la base )

est-ce que le fait que se soit une ligne directe ça se connait (plus dee pot) ?

pour info j'ai changé le filtre à air

je voulais savoir si je peux mettre des sièges de gr à la place de ceux d'origine

merci d'avance pour vos reponses

ok merci toi tu utilise quel taille en tt

parceque la je viens de l'acheter et ya du 225/75r16 ca c'est bien

je sait pas ce que tu en pense mais ca vaut quoi les autocaulant que l'on mais sur les voiture

bonjours je suis nouveaux sur le forum alors excuser moi si je me suis tromper de lieu pour ma question

j'ai un KR160 et je voudrais savoir si ca passe des pneus en 225/85r16 sens faire de modife a la carroserie d'origine

merci d'avance

bonjour, j'ai le même problème

mais j'ai du mal à purger le système, est-ce que quelqu'un peut m'expliquer

merci d'avance