JJ 38

Merci pour ta réponse Corrivolpi .

J'ai pourtant testé ma batterie à 12,7 v , je l'avais aussi mis en charge tout une nuit ,  mais c'est elle qui est morte ...?

Erreur de ma part , je n'ais pas essayé de ponter une autre batterie .

Rebonjour , j'ai oublié , c'est un Y60 .

j'ai démonté le démarreur et le relais claque toujours , si quelqu'un a une idée d'où cela peux venir , merci d'avance .

Bonjour les Trollers , quand je mets le contact , le relais de préchauffage claque rapidement et j'ai une grosse chute de tension .

Les portes ne se ferment plus , manque de jus .

J'ai changé le relais et toujours en panne .

j'ai controlé la batterie , 12,7 v .

J'ai pris une masse sous mon Troll sur un gros écrou , pareil , rien de changé .

Est ce que quelqu'un aurait une idée de la cause de ma panne , je pars démonter le démarreur et le tester .

Merci pour vos réponses .

JJ38

ok merci, je ne vais pas tenter le diable ! dans un premier temps, je vais le redésserrer un poil pour le changer plus tard.

Je viens de changer la fourchette d'embrayage, la rotule d'appui de fourchette, une rotule de direction, le contacteur de marche arrière et une cage de moyeu.

ça fait pas mal pour ce mois et les roulements ne sont pas donnés.

Merci pour vos infos, un homme prévenu en vaut deux.

Salut Teche , je trouvais dommage de les changer puisqu'ils ne sont pas bruyants , mais c'est peut être du a l' usure que je n'arrive pas à le régler correctement .

Pour le réglage , je fait bien comme tu l' explique .

je verrais si le moyeu ne chauffe pas ( car peut être trop serré .)

Bonne journée .

Bonjour amis trolleur,

j'ai besoin de serrer mes roulements et pour une roue j'ai deux options.

1 : serrage sans plus aucun jeu mais roue qui force un peu pour tourner librement avec un point dur.

2 : je desserrage d'un quart de tour de la rondelle (pour pouvoir mettre les deux vis), la roue force moins en la tournant à la main, toujours le point dur mais moins et par contre un peu de jeu au roulement.

Que me conseillez-vous ?

Merci.

Bonsoir, j 'ai changé le mien il y a quelque mois, et oui la pâte à joint est bien sur le couvercle du calorstat.

Sur Groupon, il y a souvent des offres pour le décalaminage, pour nos cylindrées c'est 50 euros au lieu de 120.

Merci pour les infos, j'en ai acheté un d'occas et je vais faire la bricole sur le cassé, j'en aurai un d'avance.

Merci pour ta réponse Pierre, mais apparemment sur les photos, il y a une emprunte dans laquelle il met la tête du boulon et avec sa clef il verrouille ou déverrouille, moi, j'ai un trou à la place de l'emprunte .

J'ai réussi à sortir la pièce cassée et je vais voir demain chez Nissan pour le prix, si trop cher, je chercherai une cage de moyeu d’occasion

Merci pour ta réponse Pierre, mais apparemment sur les photos, il y a une emprunte dans laquelle il met la tête du boulon et avec ça

Bonjour à tous,

vous avez déjà entendu parler du décalaminage moteur à l'hydrogène ?

Est-ce que l'un de vous a déjà fait ça sur son Troll, qu'en pensez-vous ?

Pour ma part, j'hésite ! où vont les particules qui se détachent.

Beaucoup de personnes en disen du bien mais jamais lu de retour sur les 4x4.

Merci pour vos avis .

Merci , je vais le commander car malgrès le dégrippant , il y a toujours le point dur .

Merci pour ta réponse Fafalastuce, j'ai réussi à démonter et je vais voir chez Nissan pour le prix de la pièce cassée, j’espère moins cher, c'est pas bien le mois pour des frais pareil.

Je retiens quand même ta solution, mais qu'elle difference entre les AVM et les AVM EHP .

Merci.

Bonjour,

j'ai cassé l'écrou central du moyeu en voulant le changer de position, il a cassé comme du verre.

Quelqu'un peut-il me dire si la partie cassée se démonte ou s'il faut changer "la cage du moyeu", je vais l'appeler comme cela car je ne sais comment cela s'appelle.

Photo en pièce jointe.

Merci.

je pense que c'est encore politique, avec 38 millions de voitures en France imaginez le pognon à gagner à 4 euros 18 pièce.

Je vais attendre les élections et voir si la vignette reste ou disparait.

All Terrain, c'est ce que j'avais, c'est bien mais ça se remplit vite, du coup je suis passé au Mud Terrain et je n'en changerai pas, neige, boue, ils passent de partout, plus bruyant sur route mais pas grave, le résultat est là.

Bonjour,

pédale d'embrayage molle, après vérif, le verdict est tombé : fourchette cassée ! vous voyez le boulot, je m'en serais bien passé.

Est-ce rare ou pas, je n'ai jamais entendu cela, est-ce rare ?

Est-ce qu'il y a une raison ?

Je n'ai trouvé de fourchette neuve, livrée en 24h, que chez Nissan, chez Euro 4x4 1 mois de délai.

Je vais aussi changer la rotule d'appui de la fourchette on ne sait jamais, s'il y a un peu d'usure.

Pour ce qui est du contacteur de marche arrière, quelqu'un peut me dire si en mettant du dégrippant je peux le récupérer, il a un point dur quand j'appuie à la main dessus.

Merci pour vos réponses.

salut à tous ,voilà, suite au ct de mon trol un y 60 de 95 , j' ai quelques pieces à changer en autre la barre stab av

qui est soumis à contre visite.

il faut que je change aussi les deux roulements av .

quelqu'un a t'il une adresse pour de bon prix (barre stab ,380 eur chez nissan ).

je suis dans l'isere et j'ai trouvé modul 4x4 ( chez eux 280 eur ) deja une difference de prix mais je ne sais pas d'ou vienne leurs pieces .

pour ce qui est des roulements , est ce pas trop compliqué a chager , je bricole un peu , mais ne suis pas un pro .

merci pour vos reponses .

JJ 38