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RTRET

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par RTRET

    Y61 3.0 : grosse fumée noire (année 2002 )

    dans Fumées

    Posté(e) :

    Bonjour.

    Au mois de juin je m’aperçois que mon trol a une perte de puissance

    Débitmètre Hs remplacement par un débitmètre adaptable.

    Au mois de juillet lors d’un voyage à Orléans par l’autoroute et quand je monte dans les tours (au-dessus de 3000tr/mm) il fume très noir.

    Je suis parti en vacances au mois d’aout avec et là toujours grosses fumées noires.

    De retour je l’ai mis au garage, après quelques recherches intercooler gras et baisse du niveau d’huile moteur.

    Avec le garagiste, je décide de remplacer le turbo, un jeu commence à apparaître et les aubes passent pas Loing des carters. Avant de tout remonter et de remettre en marche le garagiste contrôle la vanne EGR et après contrôle ,elle est Hs, elle ne ferme plus. Remplacement de la vanne (gras mais pas trop calaminé pour les 190 000 Km). Apres remontage et essais, l'Ecu se met en sécurité, remplacement du débitmètre par un d’origine Nini. Remplacement du filtre à gas-oil.

    .Mon Trol fonctionne comme avant les problèmes.

    Pièces remplacées

    _1 Turbo

    _1 Vanne EGR

    _1 Débitmètre

    _1 Filtre à gas-oil

     

     

    _1 vidange huile

    _1 liquide de refroidissement

    A+

    Y61 : mon 3l et toutes mes questions.

    dans Pannes mécaniques

    Posté(e) :

    Bonjour.

     

    Depuis quelques mois j'avais un tremblement dans la direction au point de freiner en dessous de 60 km/h pour que cela cesse .J'ai incriminer les pneus et les ayant changer au mois de mars ,il y avait toujour ce tremblement entre 80 et 100km/h mais un peu moins important .Apres avoir lever le patrol pour soulager le train avant et visiter toutes les pieces d'usure , il y avait un jeu pratiquement de 1 cm en bout de bielle pendante du boitier de direction .Apres reprise du jeu ,plus de vibration .

    Y61 3.0 : réchauffeur pour ra 230

    dans Electricité & Electronique

    Posté(e) :

    Bonjour .

    Je cherche la possibilité de mettre un relais à une place prévue dans le circuit électrique d'un Y61 3.0l de 2002 pour commander un réchauffeur a gasoil sur un filtre Par..r RA 230. La uissance du réchauffeur est de 200w. je voudrais réutiliser des fils et emplacement existant du faisceau électrique.

    je suis à l'écoute de toutes idées.

     

    p1020227r.th.jpg

     

     

    p1020228.th.jpg

     

    Merci.

    Y61 : fermeture centralisée (résolu)

    dans Electricité & Electronique

    Posté(e) :

    Bonjour .

     

    Quand je commande la fermeture ou l'ouverture du "Gros " toutes les portes se verrouillent et toutes les portes se déverrouillent Sauf la porte du conducteur ou j'entends un petit "clac"mais le moteur ne bouge pas.

    A la clé tout fonctionne normalement. J'ai dégarni la porte, regardé tous les connecteurs (débranchés et rebranchés). Moteur fatigué ...?

    contact isolé ..?

    Roue de secour sur le capot moteur ?

    dans Equipement Extérieur

    Posté(e) :

    merci pour vos avis précieux ! alors après essai, voici mes premières conclusions : pour la visibilité, ça change que pour les objets très proches, alors perso ça change rien de pas voir le bout du capot.

    bon par contre pour le poids... hem ... le poids d'un âne mort doit effectivement etre assez proche de ça. :2 (19):

    bref pour ouvrir le capot il faut soit :

    1 etre deux ( bon pas simple la plupart du temps )

    2 déposer la roue de secour à chaque fois ( super cool... )

    3 être schwarzy ( malheureusement pas mon cas... )

    et puis pour les contreforts je vais peut etre pas me lancer dans ces galères maintenant !

    tant pis pour la roue de secours ! elle restera au chaud à la maison ! :2 (14):

     

     

    bon deux photos livrèes avec pour aperçu mais bon pas très parlantes...

     

     

    avec187tm3.jpg

     

    Avec des chaussettes plus grandes

    :2 (3):

     

    et il ne faudra pas qu'il t'arrive un accrochage si tu tombe sur un c.....d

    pas bon.

     

    A+

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