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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par merlins
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Bonjour pour le passage de mon Patrol en véhicule d'époque je doit changer les charnières du capot de mon Hardtop et comme on n'en trouve que sur le net j'aimerai pourvoir disposer de la notice technique afin de faire un bon choix et éviter la mauvaise piéce si possible.
Quelqu'un à ça dans un coin?
Merci d'avance
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Bonjour, je viens de réparer mon ventilo sur mon Baroud, celà faisait un moment que ça traine mais en été avec les vitre ouvertes ca ne dérange pas et à la casse il m'a dit que les ventilos de 309 GTi devenait rare car c'est des"collectors" maintenant. Par contre il m'a vendu un ventilo de 205 de base et c'est pile poil le même -il faut aussi inversé la polarité pour la rotation - et en 1/4 d'heure, invertion comprise c'était fait et ca fonctionne impeccable. Pour info j'ai payé le ventilo 23 euros..... sans commentaire avec le prix d'un neuf chez Nissan.
Bonne route à tous
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Pour info, j'ai un baroud de 1991 avec les vitres électriques, j'a du changer le mécanisme et chez Nissan on m'a proposé celui du ... baroud au prix de 220 euros. J'ai refusé car l'année d'avant j'avais changé l'autre coté pour 80 euros. Donc passage à la casse ou j'avais trouvé un sur GR c'est pile le même mais il n'a pas tenu -fatigue générale-.Donc j'ai remis ça chez Nissan mais en demandant un mécanisme de GR et la surprise il ne fait plus que 110 euros, cherchez l'erreur, même le vendeur n'était pas au courant que c'était les mêmes mais pas au même prix.
Donc il est interressant de verifier avant l'achat...
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je viens de consulter les problèmes de ventilateur de chauffage sur un TY260 et c'est vrai que le ventilo de 309 semble identique au mien.
Dés demain je vais en trouver un en casse car le ventilo neuf chez Nissan c'est hors de prix, pour être précis 284 euros HT...
je vous tiens au courant et merci
Charniéres capot pour Patrol Hardtop de 1991 produit par EBRO
dans Carrosserie et peinture
Posté(e) :
Merci à tous les deux, j'avais une charniere que je pensais etre cassé et finalement au démontage c'était les rivets qui avaient lachés, du coup mon meccano a bricolé des rivets et ça marche, le controle technique est tatillon...