Tout ce qui a été posté par oYo
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Ecrous de roue
Pas par chez moi, moi ce serait plutot les Lentilles.........
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Entraxe
je vous ai tous fais confiance, etant conscient que tous vous aviez raison dans les oui ou les non j'ai pris le risque. C'est cool le 10'
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Ecrous de roue
euh.......ma balance te répond oui car n'etant pas originaire d'auvergne j'ai vu, depuis que j'y suis, mon poids grimpé (mais je me soigne au saucisson)!
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Ecrous de roue
Euh frime pas limoges y a pas grand chose non plus
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Ecrous de roue
merci ! mais pas un seul magasin a moins d'1h30 aller de chez moi Et oui je suis dans le trou du fion du monde
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Ecrous de roue
Oui mais Limoge est vraiment loin de chez moi et l'autoroute n'est pas ici la chose la plus répandu surtout sur le trjat moi->limoge un autre jour peut etre a moins que tu ne te rapproche durant ton périple et que tu emmene le Net avec toi
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Ecrous de roue
super sympa mais Limoge c'est le Limousin et je suis de l'autre coté Mais c'est sympa !
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Ecrous de roue
pas de norauto par chez moi donc... Feu V*rt ne savent meme pas ce que c'est et Machinauto d'int*rmaché j'en parle meme pas.
- Ecrous de roue
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Ecrous de roue
Salut, Bon apres les jantes j'ai cherché sur le forum où trouver des ecrous de roues chromées pour jantes toles et je n'ai rien trouvé niveau magasin (ou vu la chaleur j'ai pas trouvé ) Donc avez vous un tuyau pour degoter 16 ecrous de roue pour jantes toles triangular sur Y60. Merci à vous!
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Entraxe
je confirme monté avant sur un Hilux elle passent sans aucune modif !
- Entraxe
- Entraxe
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Entraxe
en alu ça doit pas etre compatible a 100% en effet.
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Entraxe
merci beaucoup je voulais juste confirmation.
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Entraxe
Salut, Des jantes de toy passent elle sans probleme (niveau entraxe et trou central) sur un Y60 ? Merci
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Bruit de butée et de boite dur!dur!
oui en effet je penscherais + pour une bague/roulement d'embrayage que pour la boite mais si le bruit persiste meme pedale actionnée, la par contre...
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pare boeuf maison
bravo ! t'as une adresse pour le tube et les coudes?
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Boule fixer au volant ...
nous les routiers...... non, sauf moi j'aime pas les boules au volant, mais tu peux en trouver dans les stations services des autoroutes sans pb pour peu que celles ci soient prisées pas les routicus.
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Conseil pour pompe injection
tu la recupere ou pas l'ancienne, il doit te la rendre et a ta place avant de lacher les million je tenterais de la mettre sur un banc chez un dieseliste local.
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Conseil pour pompe injection
ton garagiste est dieseliste ? sinon le dieseliste en dit quoi? y a en principe moyen de s'arranger je pense...
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Cales sous ressorts
ouais faut trouver les cales.... :2 (25): Merci pour ce topic tres interessants
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Turbulateur
qu'est qu'ils inventeraient pas....
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Conso
apres avoir lu toutes vos reactions meme les plus vexantes je vasi vous repondre. je ne vais pas la calculer à litre/km car je n'en ai pas l'utilité. 800km et j'ai remis 87 litres si je me souviens bien. Mais roule-t-on souvent en fond de réserve? pousser 2t c'est trop pour moi 800km ça c'est certain, mais mon trol n'est pas equipé de vanne EGR (collecteur pas prevu), je roule a l'allure 4x4 sans non plus me faire doubler a tout bout de champs, je profite en effet des descente, roule eco (deformation professionnel oblige, je suis routier à mes heures de loisirs ). Je precise aussi que mon trol a subit une refection/revision/changement culasse, tarage injecteur/pompe...au moi de juin. Il tourne comme un horloge. Mes pneux sont des All Trail donc plus taillés pour la route que le TT, silencieux à l'usage. Ceci dit si je "tape" dedans là il consomme comme un fou c'est certain. ça vous va ?
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Conso
Et oui c'est l'heure de l'info conso ! voila donc depuis que j'ai mon trol je surveille et calcule (je ne suis pas un maniaque de la conso mais je regarde quand meme).... resultat : 800km avec un plein (je suis en auvergne et dans un coin ou je n'ai pas d'autoroute, mais il m'arrive de la prendre mais ça represente 5% de mes trajets et quand j'y suis je roule a 110/120km/h) en montagne, côtes tres fréquentes (4 à 8%), sinueuses qui obligent tout le temps ou presque a retrograder pour relancer la machine.... je trouve ma conso tres bien, le trol lui est une petite fusée une fois passer le cap du demarrage camionesque mais pas si tortue que ça. Accelaration franche et qui surprennent + d'un automobiliste. Les 2T partent bien sans taper dans les tours et une fois lancer biensur. Je rappelle c'est donc un long avec simplement du 31/10,5/15. Prochainement greffage d'un IC en façade (pas envie de decouper mon capot) voila pour l'info.