Toubab29

Merci franck et nath, on va patienter

Salut Jeff, es-tu sur que c'est ton galet tendeur, parce que pour le mien, le garage l'avait changé, et aussi la courroie, et peu de temps après (environ 2mois) ça s'est remis à chanté, et le galet tendeur était bon, apparemment c'est une série sur les courroies qui est mauvaise, il y a cacaoboy qui avait trouvé une solution fait une recherche avec "couinement de courroie" peut-être que ça te permettra de gagner 285€ @+ steph

Merci franck, mais j'avais cru comprendre que tu avais fabriqué les tiennes, et que tu avais encore les différentes cotes , comme je pense faire des barres maison, avec un modele de debrouillard c'est plus facile qu'un modele d'usine

Merci franck, j'attends avec impatience, mais si tu ne trouve pas, c'est pas grave, j'attendrai que ton APN soit réparé, et comme j'ai pas de soudeur sous la main je suis pas préssé La patience est une vertue

Félicitations , très belles tofs, et pour la ballade, ça donnerai presqu'envie de faire beaucoup de kilomètres pour vous accompagner lors de votre prochaine ballade:2 (15): merci pour les tofs Steph

Alain, vu que je ne vais pas au rassemblement pourras-tu faire les tofs à ma place , et si Franck n'est pas petit, ce sera à toi de faire attention Merci Alain Steph

merci Db, ce pôst je l'avais vu aussi, mais j'avais espérer trouver quelqu'un qui l'avait fait pour un 61 long tant pis, on va se contenter de ça à moins que à la dernière minute une âme se manifeste

Ben vaut mieux être prévoyant, surtout avec certains professeur ça va Alain non je plaisante

J'ai vu ça, , mais c'est un truc sur un 60, et en plus un court, alors la question serait pour un 61, est-ce pareil qu'un 60, et les points de fixations sont -ils semblables des courts au longs ? Sinon c'est vrai que son explication a tictac est bien presenté steph

Salut à tous, Voilà, j'ai récupéré deux barres de férrailles apparemmenten acier vu le poids, de 2 mètres, et épaisseur 3 mm, et j'aurais volu savoir si elles étaient assez épaisses pour en faire des protections latérales ? Sinon, je ne trouve pas le post ou quelqu'un présentait ses barres laterales achetés chez un pro, ça me donnerait une idée pour fabriquer les fixations, ou si quelqu'un en a fait, et qu'il a des tofs, je suis preneur Merci Steph

Salut, J'ai eu aussi le problème, ça fuyait tout le temps, on m'a parlé des clapets, je ne sais pas a quoi il ressemble car il y a differents morceaux en plastiques sur les tuyaux des laves phares, donc j'ai donné un coup de souflette dans le sens inverse du chemin du liquide, et depuis plus rien, faut dire que ça a commencé a coulé quand j'ai fait une sortie bien boueuse

Salut, Très belles tofs ça l'air d'être un coin très sympa pour le trial

Salut, peux-tu me faire une tof de ce que vous appelez clapet, car je vois sur mon tuyau, une dérivation pour les 2 phares, et 2 petit cylindres noirs, et 2 autres un peu plus gros, entourés d'une mousse, alors lesquels est-ce ? Merci Steph

Salut Radon61, personnellement j'ai des cales de ressorts en +3, et je n'ai pas mis de cales de boites, en regardant sur le site, tu verras, ceux qui ont réhaussé, disent que jusqu'à 5cm, il n'y a pas besoin de cales, mais les pros te le confirmeront après avec ces cales de ressorts tu pourra mettre des 33", j'en ai et ça passe bien @+ steph

Dans n'importe quel centre auto, tu en trouves des bons avec la bonne dimension

C'est vrai qu'à l'époque, c'était des plates qui arrachait, la 205 était connu, mais une GSi ça déménageait bien plus heureusement qu'il n'y avait pas trop de radar

Salut, très beau troll, et beaucoup d'imagination Par contre, tu as l'alu gratuit ou quoi, tu en a partout

Salut, ne sois pas désolé, tu m'as déjà beaucoup aider, je vais aller chez mitsu a coté de chez moi, ou chez toy, il parait que eux aussi sont compétent. Chez nini, très déçu, donc à bannir

Salut, et merci à toi, dans quel genre de garage as tu été, parce que j'ai été chez un spécialiste du pneu, et tout est a refaire

Je n'ai que un mot à dire : BRAVO C'est du très beau boulot, chapeau Steph

ok Pierre, non le mien est de décembre 2000, et c'est le couleur sable mais entier, pas bi-ton, mais j'irai me renseigner sur la référence, ça peut toujours servir Merci Pierre Steph

oui, le mien aussi, tu prends une bombe chez nissan ?, quel mois/année il est le tiens, c peut-être la même réference de peinture

Salut à tous, Moi aussi, j'ai ce problème de lave-phare qui fuit, et ce week-end à Lohéac, la boue c'est mise sur le liquide qui coulait sur le pare-chocs, résultat peinture plus que fripée, mais bon, repeindre le pare-choc ? il faut se dire que c'est la pièce qui s'abime le plus vite par toi ou les autres, alors autant laisser faire, tu n'auras plus peur de pousser les autres pour te garer

Salut, c'est apperemment la même chose, mais en plus du bourdonnement, j'ai le gros tremblement, et à 100 km/H ça se calme, et dès que tu passe une côte et que tu es en acceleration pour garder les 100, il se remet à trembler de plus belle. Enfin, j'ai rendez-vous en debut d'après-midi au garage, surtout que depuis qu'ils ont été autour des pneus et de la géométrie, j'ai comme un clock, vers l'arrière du troll, et ça s'entend surtout quand tu roules doucement, ça fait comme si tu tapais deux morceaux de bois ensemble. J'espère que j'arriverai quand même au rassemblement demain