WOLFGAN

Je m'en doutez un peu,sur un site comme celui la,dire Nissan ou Patrol,ne sont pas des nom à proscrire. La ou je m'interroge,c'est quand je lie "il faut demander à "nini",es-ce la marque Nissan,ou bien le diminutif de quelqu'un?

ça c'est sur,mais je crois que l'aimes tous le Pa**ol avant tout,c'est mon quatrième et pour rien je roulerais avec autre chose...

ok merci de votre aide pour nini,et pour le fait qu'il ne faut pas faire de pub sur le site

Désolé pour mon inculture,mais je suis nouveau sur le site,qui est "NINI"?

je suis bien d'accord avec les messages précèdent,mais hélas si il y a des bulles,elles viennent surement des compressions du moteur,donc par le joint de culasse. n'insiste pas,effectivement tu peu essayer sans le calorstar,mais j'ai bien peur que le joint soit hs. vérifie ta pompe a eau.

malgré mes connaissances limitées,je suis bien d'accord avec le message précédent,pas d'huile trop fluide dans ces vieille mécanique...l'histoire du compteur...blizzard!,je serais toi,je demanderais conseil directement a un garagiste averti deux précautions valent mieux qu'une

Le calorstat mais aussi vérifier la pompe à eau.

Bonsoir,quel est l'intérêt d'enlever le chauffage à l'arrière? Olivier

Du boulot,oui,mais une bonne affaire et une remonte sérieuse,BRAVO

Oui,rock ' troll t'as tout résumé ,j'ai un GR long,qui affiche 492000 au compteur,presque pas de rouille,et il tourne comme une horloge. Quand je l'ai acheté,il était à 500 bornes de chez moi,le vendeur me l'a livré chez moi,et cela m'a mis en confiance de suite. Il n'y a pas que des vendeurs malhonnêtes....

Le 3.3l TD en long existe,bien sur,j'en avez un,et ça se défendait bien dans les chemins et autre,malgrés sa longueur et son poids