Darkdoll

Pour les vis de butée elles sont présentes mais je revérifierai. J'ai exactement le même nombre de tour pour braquer à droite qu'à gauche. Je vais regarder pour les jantes également. Elles sont d'origine Nissan elles ont été sablées et repeintes mais logiquement ça devrait être adapté. D'autant qu'avec les durites d'origine je n'ai jamais eu de soucis. Pas simple tout ça.

@Fafalastuce Merci. Pour les durites elles ont été changées l'an passée je n'ai plus les anciennes en caoutchouc malheureusement. @Lio26130 Merci. Ca devient trop compliqué pour moi et pas à ma portée. Je reprends contact avec garage qui a monté les durites et vais voir ce qu'ils vont me dire. Merci pour tous vos messages . Je vous tiens informé.

@Fafalastuce et @Lio26130 bon après mesures beh il n' y a aucune différence de longueur!!! 😐

J'ai oublié de préciser sur les photos ci dessus les roues sont braquées à fond à droite comme à gauche.

Merci @Ghislain36 et @Lio26130 pour vos messages. Je sais maintenant vous nommer. J'ai fait des photos que je vous joins. Si elles ne sont pas assez précises je referai. 2 images de l'avant droit et une de l'avant gauche. Bonsoir à tous merci encore pour vos messages. Désolée, je ne sais pas comment on fait pour citer le nom des membres dans mon commentaire. Alors pour les photos je vais essayer d' en faire demain. Voir si je parviens à prendre les jantes, une photo ou on voit peut etre mieux l'écrou à droite mais aussi à gauche pour comparaison des positionnements et orientation. Il est possible que la patte ait bougé. A gauche aucun souci rien qui semble affleurer. Visiblement ce serait donc bien d'après vos commentaires des durites aviation? Roues braquées à fond à droite quand on passe la main la durite vient toucher la jante. D'ailleurs quand le garagiste monteur de pneus l'a retiré on voit la trace. L'abrasion est vraiment orientée vers le haut. Effectivement la longueur semble etre la cause du souci. A gauche meme longue peut etre que si l'orientation est différente cela fait que ca ne frotte pas. Quelqu'un par hasard sait il me dire quelle est la longueur d'une durite origine?

Bonsoir à tous merci encore pour vos messages. Désolée, je ne sais pas comment on fait pour citer le nom des membres dans mon commentaire. Alors pour les photos je vais essayer d' en faire demain. Voir si je parviens à prendre les jantes, une photo ou on voit peut etre mieux l'écrou à droite mais aussi à gauche pour comparaison des positionnements et orientation. Il est possible que la patte ait bougé. A gauche aucun souci rien qui semble affleurer. Visiblement ce serait donc bien d'après vos commentaires des durites aviation? Roues braquées à fond à droite quand on passe la main la durite vient toucher la jante. D'ailleurs quand le garagiste monteur de pneus l'a retiré on voit la trace. L'abrasion est vraiment orientée vers le haut. Effectivement la longueur semble etre la cause du souci. A gauche meme longue peut etre que si l'orientation est différente cela fait que ca ne frotte pas. Quelqu'un par hasard sait il me dire quelle est la longueur d'une durite origine?

Merci Lio 26130. D'accord oui je comprends pour l'orientation je peux peut etre même le faire moi meme provisoirement en attendant un changement. Le 4x4 n'est pas à proprement parlé rehaussé. Il est monté avec des suspensions d'un Y61 ce qui entraine une légère rehausse mais rien de plus. Oui ce sont des jantes en 15 pneus 31 10.5 pas de monte large.

Bonjour, merci pour l'interet porté. Entendu. J'ai eu un doute également concernant le fait que la durite soit véritablement une durite renforcée. Marquée sur la facture Flexibles aviation. Le montage du fait serait donc bon si on peut modifier l'emplacement selon le type de pratique.

Merci pour l'interet porté à mon message. La raison est un peu spéciale. Pour se protéger comme je peux d'éventuels saboteurs signalés dans mon secteur suite à différents problèmes. Je peux essayer de rajouter des photos. Trop longues, d'accord.

Bonjour à toutes et tous. Je sollicite votre aide et attention et espérant réponse de votre part. Suite à un changement de durites de frein mon garagiste habituel m'a monté un kit renforcé à ma demande en juin 2023. Lors de mon changement de pneus par un autre garagiste il y a 2 jours une fois la roue enlevée constat d'abrasion sur la durite AVD j'ai roulé depuis l'installation du kit un peu plus de 7000km. La durite touche visiblement la jante une fois les roues braquées à fond à droite. Mais le garagiste attire mon attention sur le fait que les durites ne sont pas installées et fixées dans la bonne encoche. Pour vous le montage actuel est il le bon svp? Voir photos jointes Photo 1 abrasion Photo 2 branchement Photo 3 la flèche rouge vers l'encoche dans laquelle selon le second garagiste il faudrait que soit incérée la durite. Merci pour vos réponses éclairées.

Merci a nouveau Jeff pour ton intervention et pour le temps accordé. J ai pensé apres avoir ecrit le message mais c etait un peu tard:2 (26):, que tu devais etre debordé! Neanmoins ton intervention me fait plaisir et je comprends toutafais. Jaloux, c est gentil. J ai donc fait une boulette, je n ai semble t il plus de place pour les heberger sur le forum et j ai cru bien faire en les mettant a l exterieur bien que ce ne me plaise qu a moitié pour ne pas surcharger le forum justement. A priori j ai tout faux!!!! Je vais essayer de remedier a cela! Nicodefreja et Voyageur 27, merci a tous deux!

Merci beaucoup Jeff. C est gentil a toi, j espere avec le temps pouvoir encore alimenter avec plein de photos le forum.

Lebougla: Merci pour cette invitation au Maroc! Un jour peut etre, j espere! Gégé 26, merci et bon voyage a toi pour l avenir. Frantz a bien repondu a ta question, je n ai rien a rajouter , vois avec les partenaires si ils peuvent te fournir la meme ou une approchante et si tel n est pas le cas reste plus qu a chercher. Mais bon tu vas trouver c est sur! Oncle Will, merci beaucoup! Jeff, ton avis sur les images m aurait fait plaisir!!!

Bienvenue a toi et a ton Patrol:welcome:

Magnifique:2e: , beau travail l artiste et belle passion! Prends soin de toi, bon retablissement!

Merci Talex! Bien contente aussi d avoir un mot de toi!!!!

J oubliais, il y a quelqu un ou plusieurs personnes qui ont rajouté des petites etoiles a la discussion, je ne sais pas comment mais je suppose que c est une forme de notation de la conversation. Quoi qu il en soit je remercie ceux qui sont a l origine de ces petites etoiles. Merci:2 (20): Idem pour mon post au bistrot!

Encore de beaux compliments, j en rougis:2 (20): Merci aux deux modos pour leurs commentaires!!! Oui Fintroll, je n ai que de beaux souvenirs, rien qui ne soit negatif bien qu il y a eu des moments epiques par forcement trés agreables sur l instant mais qui restent gravés comme des faits exceptionnels de par le contexte et l emotion toujours presente d avoir eu la chance, le cadeau de pouvoir vivre une telle aventure!!! Frantz, merci pour le compliment concernant les images:2 (20):, vous avez surement reconnu:2 (13): certains lieux! Que de la flotte:2 (22):, c est moyen bien ca! 5 semaines c est long!Mais je ne doute pas que les souvenirs :Temps18:soient malgré tout plus magnifiques les uns que les autres et contente que mes images les rappellent a votre memoire. Pour ma premiere fois en Islande, j ai eu le benefice d un temps favorable:Temps04:, c est sur une durée pareille une grande chance. Ca alors, je reconnais notre maison:Inclassable66: :2 (15):sur la photo de votre Patrol, j en connais qui les ont achetés en lot semble t il? Ou alors y a eu copiage:sympa9:!!!! Hou, ca me fait quelque chose de la voir cette belle habitation de toile que l on deplie puis que l on replie chaque jour et qui par temps de vent necessite une dexterité particuliere Cependant elle est bien pratique! Je ne puis dire si c est la meme distance qu un raid au Maroc:2 (18):, je ne suis jamais allée au Maroc! Si besoin d autres infos , n hesitez pas. Allez au dodo:tombe:

:2 (20):Une fois de plus merci pour ce nouvel accueil chaleureux et compliments. Certains se souviennent des photos mises par le passé ca fait toujours plaisir :saut21:de savoir qu elles ont retenues l interet. A l attention de Ouargla, je me souivens tres bien de nos discussions sur aileron de capot et casquette de toit!!! D ailleurs ou en est ton Patrol? Pour les photos, elles sont ou ca? Tu peux les retrouver dans: Le coin des Globes trotteurs, mon post s appelle: Islande Juillet Aout 2012 Reportage Photos. Troll 87, tu as raison, j ai un peu de mal avec toutes ces nouveautés:nut:. Heureusement il y a des pseudos que l on n oublie pas et que l on retrouve avec joie ce qui assure d etre au bon endroit:icon_idea:

Bonsoir et merci beaucoup pour vos differents commentaires. Je vais essayer de repondre a chacun d entre vous! Remy, tu ne crois pas si bien dire en ce qui concerne la tranquillité, les vastes etendues, l immensité et la solitude d un bout du monde. Un vrai plaisir de passer des jours sans voir personne. Le silence est tellement present qu il en est meme lourd et les sensations que l on en eprouve sont uniques. J ai adoré cette coupure totale avec le monde! Concernant les vehicules, je reverai d equiper mon Patrol comme les 4x4 que j ai pu voir la bas! Oserai-je le dire, le Patrol qui est ici un 4x4 imposant devient d origine ou equipé comme sont les notres sur le territoire francais carrement ridicules a coté des preparations que l on croise au fil des pistes!!!!! Jéjé, Oui oui je suis la et a l écoute, ce n est pas une pub mensongere! Nitro, les photos sont realisées avec un modeste appareil reflex acheté specialement pour ce voyage a savoir un Sony Alpha 33 et en accompagnement un petit bridge Sony DSC HX1. J ai été photographe en Free lance avec pour unique bagage dans ce domaine mes connaissances acquises sur le tas sans formation pro. Domayeux, en voila des questions!!!! Bivouac consistait a un auvant fermé avec porte et fenetres zippées comme une tente que l on deroule a partir du toit du Patrol. Celui ci fixé sur les barres de toit. Il permettait d avoir une piece a vivre. Pour le couchage on dormait dans le 4x4. Pas de chauffage d appoint dans l habitacle, un bon sac de couchage permettait d avoir chaud. Un tissu polaire tendu mis le soir pour proteger de la lumiere et de l air au niveau de l arriere des sieges avant et des plaques isolantes remplacant les vitres arrieres du Patrol ont suffit a maintenir une temperature toutafais acceptable sans que nous soyons couchés avec 3 pyjamas l un sur l autre. Pour tout avouer on a meme creuvé de chaud les matins ensoleillés. L espace reduit permet de maintenir un temperature douce, l essentiel etant qu il y ait le moins d air possible qui rentre. Ce qui n est pas une mince affaire quand on connait le vent qui souffle a Askja. Ceux qui connaissent savent de quoi je parle!!!!! La temperature la nuit se situe entre 0 et 7 degrés. En journée, entre 15 et 20 degrés. Voyageur 56 a raison. Exceptionnel fut le jour ou nous etions au plus proche du cercle polaire, le matin vers 10h sous un soleil eclatant le panneau indicateur de la ville indiquait 23 degrés! Pti Troll, il faut compter 1500km a partir de Paris pour aller prendre le bateau au Danemark. Sur l ile nous avons parcouru environ 2500 km. Un total si situant entre 5500 et 6000 km sur 3 semaines. Pat31trol, y a pas un arbre, meme les chiens peuvent pas lever la patte contre un tronc! :2 (24):Quand on revoit un arbre apres des jours et des jours on est tout content comme si on venait de decouvrir une espece rare. Ils utilisent pour se chauffer l eau et les vapeurs d eau bouillante qui emanent des volcans. Un grand merci a tous d avoir pris le temps de visionner mes photos et d ecrire un commentaire. A bientot

C est avec impatience qu on attend de la voir une fois en place. Superbe projet et une équipe de pros pour cette realisation particulirement bien pensée. Bravo a tous:bravo_bis:

C est le Patrol de TiTi Bienvenue a toi

Merci! Vous pouvez aller voir les photos sont accessibles!

Ca y est les clichés sont en ligne! Merci pour les retours concernant l accés aux photos. Vous pouvez y aller a partir d ici via le lien ci dessus ou sinon vous pourrez voir que j ai ouvert un post consacré uniquement au reportage. Bonne visualisation a tous!