Icecross

sit tu dépose et démonte la boîte pour changer ce roulement, autant changer tout les roulements de la BV.

Sur un Rd28T (Y60 2.8)? dessers aussi ceux du collecteur d'échappement. ya des vis qui tiennent les 2 collecteurs

ou les dimensions du radiateur d'huile d'origine, qqun les a ??? merciiiii !

question à 100 sous: quelle est la dimension minimal/maximal pour un radiateur d'huile? merci

personne n'a de solution autre que le coup de la pince :2 (25):

Salut, j'ai mis des tubes en acier diametre 40 mm epaisseur 2mm mais il passe sous la caisse . Certains passent par l'interieur , c'est beaucoup plus simple ! attention avec de tel montage!!!! pour le Berlau il ya surement un règlement à respecter du genre FIA. cloisonne ces passage pour éviter qu'en cas de fuite, pour X raison, de l'eau à 90°C vienne asperger l'équipage De mémoire, pour les tuyaux de carburant, ils ne doivent avoir aucun raccord dans l'habitacle sauf ceux sur les passe-cloisons ou faire une boite étanche autour des raccords. tu dois avoir une extincteur automatique? ou un manuel suffit?

pour faire suite à l'astuce 101 http://www.patrol-gr.net/trucs101.php pour le démontage de la pompe à huile, il faut déposer le pignon cranté du vilebrequin, j'ai testé la technique de l'astuce 157 http://www.patrol-gr.net/trucs157.php Il ya 1 année 1/2, quand j'ai voulu changer je joint spi derrière ce pignon, malheureusement, le pignon n'as pas bougé et la pince (Fa..om) à marqué le pignon, j'ai pas insisté et j'ai limé les bavures pour qu'elles n'entaillent pas la courroie de distribution. qqun aurait un truc pour déposer le pignon sans devoir déposer le vilebrequin et tout le bas moteur!? merci!

bouuuuuuuh le flemmard!!!

oui mais avec la chaleur de la soudure, le galva vas disparaître au endroits soudé.

Superbes photos!!!! je reconnais certain coin!!! On à pas pu être des votre sur cette édition, because junior qui n'aime pas les secousses, et la môman nan plus d'ailleurs! on prend note pour cet automne, en espèrant que j'aurai pu préparer mon Troll un minimum

hehehehe!!! bien marrant en tout cas!!!

Il y a un utilitaire, a utiliser sur pc, pour traduire en ozfx2... Ca s'apelle img2ozf.exe trouvé merci!!! j'ai eu un souci par ce que sur le site d'OZIexplorer, la dernière version de img2ozf convertis uniquement en ozfx3! mais en farfouillant dans mon disque dur où j'ai mon OZI et mes cartes... j'ai trouvé une ancienne version de img2ozf qui convertis en ozf2. Merci J.-L.

Salut tlm! suite à l'achat d'une tablette: acer iconia tab A501 (offre orange) et instalation d'androzic, et la version trial d'OZIexplorer android, j'ai un soucis avec les fichier OZFx3. j'ai un ancien Oziexplo avec des fichier .map et au même nom en .TIF par exemple KOMB1064.map et KOMB1064.tif mais androzic ou OZIexplorer android utilisent que OZFx3 ou OzF2 alors comment faire pour convertir mes fichier TIF et map en ozf2 et/ou ozfx3??? merci beaucoup d'avance!!!

Avis d'un Suisse: pour nous, importer une véhicule de Californie (apparemment les normes les plus sévères des USA) c'est assez facile. http://www.ge.ch/san/doc/importation_d_un_vehicule.pdf

Merci à toute et à tous!

ça y'est j'ai passé la bague au doigt de ma gazelle vendredi 11 mai 2012

ce que veux dire? 2000€

Merci, et l'étoupe qu'il enflamme ? la bougie de préchauffage

on dirai que c'est un mono cylindre diesel horizontal. il met le piston sur le bon temps moteur ( en Compression) on vois qu'il allume une espèce de bougie de préchauffage avant de l'enfilé dans la culasse. la cartouche set à repousser le piston et à allumer le mélange air-carburant. enfin je me l'explique comme ça, c'est la permière fois que je vois ça en tout cas ya pas à dire nos anciens avaient de sacrée méthodes et qui fonctionne super bien, malgré les décennies

merci pour ces quelques photos qui font énormément envie, que s'en est presque méchant... (rhaaaaa !!! ) +1 pour la forme ! +1, ça en devient limite incorrect envers le nouvel arrivant. (il y a aussi des personnes à qui PGR est leur 1er forum, donc merci de faire preuve d'indulgence !)

pour casser un intercooler comme dans ce système, faut pas avoir de chance Pour ma part je ne pense pas monter d'intercooler sur mon 60, vu que ça ne passera pas l'expertise, surtout avec une prise d'air sur le capot, tu connais le SAN...

et sur certains moteurs, il existe des injections d'eau dans les cylindres. un remède de grand-mère pour décalaminer un moteur : mettre de l'eau à très petite dose dans l'admission. j'ai pu voir les effets d'une infiltration d'eau dans le 6eme cylindre d'un 6 en ligne BMW, par le joint de culasse, bin le cylindre était propre comme un sou neuf ! donc ça marche, mais les risques sont énormes ! Si il y a trop d'eau, on peut casser le bas moteur

j'ai bien reçus mes lots de tombola aujourd'hui! Merci Le Tôgne mazette!! 2 sangles de traction et une de tour d'arbre! c'est à qui que je doit dire merci pour ces lots, à part à Kash0u pour la sélection des billets???

les enfants cey le mal pour ce genre de chose... tu fini par crocher à "ça" http://www.youtube.com/watch?v=yZfWyrq4Wr4