Icecross

je vous met les vidéos, elles chargent sur Youtube la

c'est du grand n'imp!!! bon chez nous c'est pas mieux... mais dans un autre domaine, mais tjs dans les "nuisances sonore": des citadins se sont installé en campagne (pour fuir les villes et payer moins chère...) du coup ils râlent à cause du bruit... ...des cloche de l'église qui sonne à chaque 1/4 heure ou chaque heure, et ces brave gents, voudraient que l'église ne sonne plus durant la nuit... Ces même personnes demandent aussi que l'on enlève les cloche aux vaches... non mais sérieux... RETOURNEZ EN VILLE BANDE DE PLOTS!!!

tite correction...

Quelques photos de notre petite sortie à Montalieu-Vercieu, à La Vallée Bleue j'ai quelques vidéos, vu que l'on vois les immatriculations, j’attends leurs accords ici

non à part si il est foutu

j'ai vu sur un def': ils avaient remplacé ces cables par des sangles de 20-25mm (type span-set) prise sur le pare-choc avant et la galerie, avec un maintien au niveaux de l'angle des ailes avant.

j'ai aussi des cooper STT en 33x12,5R15, ils on perdu 1mm en 1500km env.

cooper STT http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/Cooper-Discoverer-stt.htm BF KM2 http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Tires/BFG-Mud-Terrain-TA-KM2.htm

c'est pas homologué sur un Y61 met des 305 70 16 ou du 33 12.5 16 si tu trouve pas.c'est la même taille juste! le 15" ne passe pas sur le 61 je crois

ça souffle tjs chez moi, à 730m

des 33x12,5R15 pour le TT

comme t'as dit: -barre panhard réglable -barre de direction réglable -durites de frein entre le pont et le chassis rallongée avant et arrière -silentblock exentré pour reprendre l'angle de chasse -Cale de boite vu que tu à un court tu as tout ici http://www.patrol-gr.net/rehausse.php j'ai mis des ressorts en +6/7, les ponts sont décentré d'env. 1cm

PS: le plus dur, c'est quand tu modifie ton Troll, et que tu doit réapprendre tes limites. rien qu'avec des pneus par exemple, en passant du 31x10,5R15 en AT au 33x12,5R15 en Mud la différance est E N O R M E!!!

Pas faux Meme si je suis le premier a crier haut et fort de ne jamais sortir seul, c'est comme ça que j'ai appris +1 quand t'es seul (un seul véhicule) tu ne vas pas n'importe où, et tu te surprend de reconnaitre à pied le passage avant de t'y engager. ton trouillomètre évolue aussi, si tu sent pas un passage, bin, t'y vas pas! Souvent c'est pas sur un terrain 4x4 que tu vas trouver les plus grosses difficulté

+4

zoli 60 long!!!! Pense à attacher tes bavettes! tien en parlant de bavettes, elles sont fixées comment sur ton gros?

surement par un capteur de pression qui informe les boitier électronique qui coupe l'injection en cas de surpression. Sur les Sierra Cosworth, c'est comme ça que ça fonctionne, mais ça coupe l'allumage. je peux te dire que ça fait con quand tu veux dépasser qqu'un et que ça coupe en pleine charge

quoi? elle à des poiles au fesse? ou tu à déchiré ton pantalon???

quelque part, c'est normal. elle n'est pas là pour rien cette soupape

bon annif!!! !

vu la météo, on vas partir sur un pic-nic

vous avez prévu qqch pour midi?

je l'aime bien aussi, en plus il est "politiquement correcte" vu qu'il est en plastique une tite photo où on le vois mieux avec ses 33" et les bavettes

la tu as le réglage de la LDA et de son ressort pour injecter un peu plus de diesel un peu plus tot.