vince88

Bonjour, Que pensez vous des Plaques de desensablage Polyester 120x32 cm ? Costaux ? Sinon avez vous des bons plans pour des plaques ? Merci. A bientôt.

Merci à vous ! Je vais faire l'essai avec un tournevis car il est cassé à ras !!

Bonjour, Je viens de casser mon graisseur sur le croisillon du pont AV ! C'est grave !! C'est compliqué de le changer ?? Merci et à bientôt.

Ou il vient d'Allemagne ! Tout comme le mien !! Une version en long encore plus light.

Bonjour les Bargots, Tu sembles faire plus confiance au boitier Artech ? Pourquoi ? As tu déjà eu des retours ? Merci. A+.

La grande époque, ou l'amateur avait sa chance ! Merci !!

Attention à tous les palm et PC, en Europe c'est très bien ! Mais pour une utilisation en Raid (afrique), ou la cartographie n'existe plus, il y aura peut être des problèmes de fonctionnement ! Il faut avoir un GPS type rando, bateau, avion qui permet la navigation ! Donc avec indication de cap et enregistrement de la trace! Les mieux sont les Garmin ! Le quest et le 276C qui dispose de la cartographie europe!

Ok, merci à vous ! Je change rien pour l'instant ! Sinon j'ai une augmentation de la conso avec mon filtre green ! C'est normal ou c'est moi qui ai tendance à appuyer un peu plus enjoué par les quelques cheveaux que je viens de gagner !!

Salut Pluto ! Bienvenue au club des novices qui ne veulent pas faire de conneries!! Je me suis enfin occupé de mon EGR. J'ai fait simple. J'ai bouché les durites sur les conseils de The Bargeots (encore merci à eux)! Les accélarations semble légerement plus franches !! Sans plus ! J'ai par contre une question, voici la photo de ma vanne EGR, c'est quoi que l'on voit entre le collecteur et la vanne !? Un bout de vanne ou est elle déjà bouchée ? Dans le 2ième cas, ça expliquerais le peu de résultat en bouchant les durites !! http://img392.imageshack.us/my.php?image=egrpatroltd63yv.jpg Merci d'avance !

Me voila rassurer! Merci !

Moi aussi je dois changer de batterie ! Ou as tu trouvé des promo ?? Et qu'as tu pris ? Merci.

Je trouve mon ralenti un peu élevé ! 750- 800 tr/min , une valeur normale pour un Y61 TD6 ? Merci

Je me suis enfin occupé de mon EGR. J'ai bouché les durites ! Les accélarations sont légerement plus franches !! Sans plus ! J'ai une question, voici la photo de ma vanne EGR, c'est un joint que l'on voit entre le collecteur et la vanne !? http://img392.imageshack.us/my.php?image=egrpatroltd63yv.jpg Merci d'avance !

Je suis de Vittel, et toi ?? Sinon il est bi color : vert et champagne !! A bientôt sur les routes de vosges !!

Merci ! On neutralise celle de l'intercooler juste en débranchant le tuyau, ou il faut la boucher également avec une plaque !?

Voila vous m'avez convaincu, je vais la boucher !!! Faut il se contanter uniquement de la vanne près du collecteur sur le TD6? Que faire de celle près de l'intercooler !!?? Merci !!!

Que pensez vous des pneus mud 255/85/16 sur un Y61 TD6 ? Ca ne force pas trop sur la mécanique ?? Merci et à bientôt.

Un sujet à la mode !!! Que pensez vous de huile de colza pour un Y61 2.8 ? Merci. A bientôt.