brahin troll

bon jure a tuse j'ai fait un réde le 16- 10- 2011 https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/RedeDu16Octobre2011?authuser=0&feat=directlink c'est était bien mai voila il fo bien avoirs quelle que avarie SILENT-BLOCS pour 2 TIRANTS AV +amortisseur dairiction reglable touch dog son HS https://picasaweb.google.com/lh/photo/CeAgmdKd3M311OmKvRmGuA?feat=directlink alors et ton donait le prie du touch dog je me do mondait si le origine ne serai pas mie ???? pour les SILENT-BLOCS EN POLY son =au+ on terme de risistonse par rap or au origine ??????????? http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=94666

fais un bon nettoyage du moteur roule un bon coup et vérifie d'où sort cette huile il se pourrait que ça vienne du joint de cache culbu. et que l'huile accumule autour des bougies

http://www.patrol-gr.net/im/files/3_305.jpg Ca c'est que pour PGR, encore merci jeff pour avoir créé sa

il est bo le jump le voila d'un otre ongle https://picasaweb.google.com/lh/photo/wWnwd1SYE9yS8ztLGxysTA?feat=directlink

nadil c'est a gardaia que on na croisait les italien

c'est avéque goron pli sire les amie

c'est du beau boulot

salut a tues je sue ravie de partager les bons moment que nous avons pacsé sue la rûte de Djanet et sur Tassili N'Ajjer National Park on Campanie des monbre de 4x4 Algerie Aventure https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/RedeDu16Octobre2011?authuser=0&feat=directlink un grand merci aux membere de PGR pour vous aide et on particularité ( Pierre GROSJEAN) dans la rubrique Mécanique et Entretien voila voila

bienvenue a toi

mais de rien

il foudre faire pacé le 4x4 aux parallélisme chai un Professional

il faut prendre une douille de 24-- 12 pans, vous la positionnez sur l'injecteur marque l'emplacement du câble sur la douille et fais une entaille sur la douille a l'aide d'une meule de façon qu'elle rentre sans toucher le câble et desserre

je crois que c'est plus simple http://www.patrol-gr.net/trucs138.php

de 27 mm pour 6 cm de rehausse en sachant que j'avais déjà un décroche mon avons la rehausse de 12 mm due à un tassement des rehausses http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=86891

salut les gars ça c'est pour les personnes qui ne peuvent pas se faire livrer de la photo 66 à 80 https://picasaweb.google.com/116313439601803767401/MontageDuKite6#5657899762883239746

pour le lien je ne sa c'est https://picasaweb.google.com/116313439601803767401/MontageDuKite6 ça dévient obligatoire

la barre stabilisatrice est une barre tordue qui est reliée aux ponts AV au AR par des jeun sur les cotés et des biellettes de suspension sur leurs extrémités

effectivement je crois qu'il parle des barres stabilisatrices

bienvenue à toi

salut les ga la voila pour bcp moins cher https://picasaweb.google.com/116313439601803767401/MontageDuKite6#5657899526441100066 tu prend néport kéle rotule qui a le mémé diamétre d'axse tu cupe eet tu soude ca marche est ca ma cute 20 er remarque ::: il foré refroidir la soudure a l'aux tari vite bons chance

oui Bosse mais il n'y a aucune disponibilité de cet arbre au bled votre avis est nécessaire sur se sujet http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=91839&postdays=0&postorder=asc&start=20

ça c'est pour l'arbre AR, ça marche https://picasaweb.google.com/116313439601803767401/MontageDuKite602?authuser=0&feat=directlink#5657902894245447266 mais pour l'arbre AV je teste toujours et il me fait la même chose que toi

mais voila j'ai un problème avec l'arbre AV vibration à partir de 120 km/h et + je crois que j'ai fait une erreur lors de la transformation http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=93679 sur la position de la hauteur du moteur par rapport au châssis alors la cale de 12 mm me sert à rien si quelqu'un a une idée je suis preneur

et voila le troll et tu jures en chantier après avoir monté le kit __en vérifiant la réserve des flexibles de frein je remarque qu'ils sont trop tendus en position pont flexion max de la photo 38 à 56 on voit l'installation des cales pour soulager les flexibles _ la vérification de la barre de stabilisation AR j'ai décelé un problème sur la rotule du système stab de la photo 57 à 64 _on peut remarquer les ravages de l'eau sur le système _un bon nettoyage et graissage _on modifié la rotule en soudant une nouvelle rotule qui a le même diamètre l'axe une bonne soudure est primordiale _de la photo 66 à 80 j'ai modifié la barre panhard AV pour gorgé le décalage des roues par rapport à la caisse qui est de 22mm dans ce cas _de la photo 81 à 86 j'ai rallongé les bielles de suspension de 40 mm _de la photo 87 à 106 j'ai procédé à la manière de http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=31008 mais pour le calcul de la longueur j'ai procédé à la ménétrier photo 101 à 104

j'ai remarqué que le lien précédent ne fonctionnait pas alors voila https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/MontageDuKite602?authuser=0&feat=directlink